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#1 Hallo, hier im Forum hat/hatte doch garantiert jemand einen BIG 180 AH AGM Batterie. Ich habe meine letzte Woche bekommen. Ich habe versucht sie zu laden. Im Lademodus geht die Spannung bis 14, 7 V hoch. Über Nacht fällt die Spannung dann ohne Last auf 12, 5 - 12, 6V. Ist das noch ok? Ich finde das etwas wenig. Mein Steca Tarom erzählt mir dann immer: 50% Restkapazität. Blei Batterie unbeding zyklenfest? - Pedelec-Forum. Braucht die Batterie da etwas, oder hab ich eine "halb"-defekte erwischt? Meine Longex 107AH Batterie in der Garange hat Ruhestrom ca. 13, 1V am nächstne Morgen ohne Last. Ok ist ne GEL und die andere ist eine AGM. Ist der Unterschied so groß? Danke für eure Hilfe. Gruß MrEasy2002 #2 Die Frage ist ob sie schon voll ist 12, 5 ist doch bissi zu wenig #3 ich hatte bis vor kurzen 200ah von den big s und kann deine aussage nur bestatigen nach 5-6 drossen vollzyklen pendelze sich das bei mir wieder ein auch fielen die bei mir recht schnell auf23, 8-24v wo die dann ewig ausharren.... womit lädst du derzeit deine accus und wie lange????
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Erstaunlicherweise ist bei Beschattung der Solarertrag geringer als bei bedecktem Himmel und diffusem Licht. Die Displays zeigten nach Abschalten des Wechselrichters folgende Messwerte an: Nach versuchsweisem Einschalten der TV-Satelliten-Anlage wird im Display ganz oben angezeigt, wie lange man nun unentwegt fernsehen könnte, falls keine Nachladung erfolgen würde: ca. 40 Stunden. Longex batterien erfahrungen. Unter gleichen Bedingungen würde die Raumbeleuchtung etwa 3 Tage ununterbrochen brennen. Grundig 12V Fernseher im WoMo Das ist allerdings Theorie, denn morgen geht wieder die Sonne auf, und in drei oder vier Stunden ist der heutige Verbrauch wieder ausgeglichen. Nachdem es für LFP-Batterien gesünder ist, wenn sie nur teilgeladen sind, werde ich wohl am Vormittag gleich wieder den Kühlschrank einschalten. Normalerweise ist es ja wirtschaftlicher, Geräte statt über Wechselrichter möglichst direkt über 12 V zu betreiben, denn der WR hat auch einen Eigenverbrauch. Im Falle des Kühlschrankes ist es aber so, dass bei 12V-Betrieb kein Thermostat wirksam ist, er also ununterbrochen läuft und Strom verbraucht.
Vielen Dank. Werde das mal so einstellen. Dachte allerdings, dass AMGs in der Absorptionsphase ein wenig mehr Druck gerne hätten? petzi... Jo, wie mans macht, macht mans falsch. Hatte diese Batterien hier im Forum mal irgendwann als Empfehlung gefunden. Damals noch als Longex. Dass sie ein Kompromiss Preis/Tauglichkeit sind ist mir bewußt und ich betrachte sie auch eher als Probeexemplare. Deine Bemerkung der Belastbarkeit verstehe ich und versuche sie bewußt zu umgehen. Ich werde sobald mehr als 1, 5Kw benötigt werden das Netz zumischen. Longex batterien erfahrungen sollten bereits ende. So war das geplant. Oder wo siehst du ein gesundes Limit? Allerdings macht mir da der Xtender gerade ein bißchen Kopfzerbrechen. Mein Grundverbrauch ist extrem gering. So um die 200W tagsüber und 100W in der Nacht. Da wollte ich nicht mit Batteriekanonen auf Spatzen schießen. Grüße H. #7 Hiholle, soweit ich mir das merken konnte richtet sich der VT ja brav nach dem Ladestrom in der Absorb-Ladung. D. h. solange er es regelmäßig in die Floatspannung schafft brennt m. M nach nix.
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