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Du hast also nie Deutz-Fahr Schlepper verkauft oder sonst irgendwas in der Art, richtig? Adressen für Gebrauchtteile: Weil wir uns von technischen Spielereien blenden lassen, vergessen wir die Augen aufzumachen um zu erkennen, dass sich Technik rechnen muss! Hans Söllner Beiträge: 7882 Registriert: Di Mai 20, 2008 12:26 Wohnort: Oberfranken Mitte von Hans Söllner » So Okt 28, 2018 16:05 Respekt Ackergroßmaul, jetzt hast du schon das 5x deinen feinen Text überarbeitet. Immer weiter ausgeschmückt damit du dich ganz stark und toll fühlst. Du scheinst ja schlimme Probleme mit deinem Selbstwertgefühl zu haben. 75% deiner Beiträge sind selbst an Peinlichkeit nicht zu überbieten und so hilfreich wie ein Pickel am Arsch. Wenn ein erwachsener Mensch (? Deutz fahr zentrum herbertingen v. ) es nötig hat permanent solchen Mist von sich zu geben, sagt das viel über Charakter und Selbstwertgefühl aus. Durch solche wie dich verliert ein Forum massiv an Attraktivität. Keiner hast Lust diesen Kindergarten zu lesen. Dir viel Spaß noch und aufwischen nicht vergessen.
Bei mir ist es allerdings nur, wenn der Wagen kalt ist. IMHO ist beim Benziner das ZF Getriebe verbaut, somit wäre die nächste Adresse ZF in Dortmund. #3 Evtl. mal Lüth u. Heller in Bönningstedt kontaktieren. #4 Hi, muß mal den alten Thread hoch holen. Wollten gestern, nach ca. 3. Wöchiger Standzeit, unseren 320 dA wieder mal bewegen. Ein gestiegen und Rückwärtsgang eingelegt. Nix geschah. Es war so, als ob der Leerlauf drinnen war. Der Wagen rückte und rührte sich nicht. Den Vorwärtsgang konnten wir nicht einlegen, da da schon die Garagenmauer im Weg war. Nach Aussteigen und Rütteln am Wagen (Worte meiner Frau), lies sich dann nach erneuten Starten der Rückwärtsgang einlegen. Hm, kann das was mit der "langen" Standzeit zu tun haben? Nach ein paar Metern, lief er wieder so wie immer. Grüße Mahri #5 Hm, kann das was mit der "langen" Standzeit zu tun haben? Nach ein paar Metern, lief er wieder so wie immer. Automatik Rückwärtsgang defekt ? Hilfe - Dreier / Vierer - BMW-Treff. IMHO ja, weil das A-Getriebe etwas Zeit braucht bis sich der Öldruck aufbaut - nach der Standzeit konnte das Öl sich in einer "Ruhelage" verteilen welches es nur über eine Nacht nicht erreicht.
Hallo, ich fahre einen Skoda Citigo Bj. 2014 mit 16. 000km. Das der Rückwärtsgang nicht synchron ist, ist mir bewusst. Bmw automatik rückwärtsgang geht nicht euro. Auch ist mir bewusst, dass wenn der Rwg nicht rein geht man mal Kurz von der Kupplung gehen sollte und dann geht dies auch meist ohne ein Klagen des Getriebes. Ich besitze das Fahrzeug seit 2 Jahren und fahre regelmäßig Kurz- und Langstrecken damit. Zu beginn habe ich beim Rwg einlegen wie gewöhnlich komplett gestanden dann die Kupplung betätigt und der Rwg lies sich ohne Murren einlegen. In letzter Zeit jedoch kommt es vermehrt vor, dass ich auf der Kupplung und Bremse stehe den Rwg einlegen möchte und dieser auch ohne Großen Kraftaufwand rein geht, jedoch es ein Lautes ratschendes Geräusch gibt als ob die Zahnflanken "reiben". Werkstatt sagt: "Geh von der Bremse und leg den Gang einfach sanft ein" Vater sagt: "Gib ein bisschen Zwischengas und leg ihn dann sanft ein" Bruder sagt: "Das kann nicht normal sein, geh zu ner anderen Werkstatt" Ich Persönlich hatte mit der Methode der Werkstatt kein Erfolg, mein Bruder auch nicht.
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