Hallo zusammen, ich bin seit vielen Jahren hier im Forum als "Leser". Nun möchte ich meinen originalen Absorber Kühlschrank (RM 184A EGI, Elektrolux) ausbauen und tauschen gegen einen Dometic Kompressor gleicher Größe. Grund: Ich denke, das ist noch der originale von 1994 und die Kühlleistung auf Gas wurde immer schlechter und jetzt zündet er nicht mehr. Da ich ein Solarmodul und zwei 95Ah Batterien habe, denke ich das ist kein Problem. Sehr wohl ein Problem ist der Ausbau: -Ich habe bereits die Gasleitung abgebaut und einen "Blindstöpsel auf den Verteilerblock gesetzt. -Die Türe ausgehängt -den Rahmen abgebaut -den Abgasschlauch entfernt -den 230V Stecker gezogen Aber das Ding rührt sich da noch irgendwo Schrauben oder Befestigungen?? Nach dem Studium des Forums soll es eine Anleitung von einem Jürgen geben.... Kann mir jemand weiterhelfen? Dometic kühlschrank gas zündet nicht for sale. Danke! Ponton G
Die Löcher und weitere Fugen habe ich mit Silikon abgedichtet. Die untere Abdichtungsverkleidung war auch alles andere als rühmlich verbaut und schlabberte so vor sich hin. Hier habe ich ein Sika-Klebeband genommen. Wenn das untere Gitter nicht ganz unten eingebaut ist muss ein Loch (d=4cm) im Boden sein, durch dass evtl. austretendes Gas abströmen kann. Im Foto erkennt man ein Schlauch der dieses realisieren soll. Der hat keine 2 cm Durchmesser. Die untere Abdichtungsverkleidung sieht man hier auch schön durchhängen. Die oberen Löcher habe ich leider nicht erwischt. Dafür baue ich den Kühli jetzt aber auch nicht mehr aus. Nach dem Zusammenbau das Prüfen (lassen) der Gasleitung nicht vergessen! #2 Schön bebilderter Bericht! Prinzipiell also überall das gleiche Elend... Dometic kühlschrank gas zündet nicht mit. Um Verwechselungen mit dem anderen Hersteller auszuschließen, habe ich den Titel leicht angepasst. #3 Es scheint wie bei den Heizungen zu sein. Nach einigen Jahren kommen wir um die Grundreinigung nicht herum. Viele mechanische Komponenten, eingedreckte elektrische Steckverbindungen und zuwachsende Düsen.
Aber wie oben gibts die BDA???? #8 Verbinde mal versuchsweise ein Blechteil des Brenners (z. B. Abdeckung) mit der Fahrzeugmasse (z. 12V-Steckdose). Bei mir war die Minusverbindung von der AES-Steuerung zum Zündgerät unterbrochen. Die Spannungen am Zündgerät waren dadurch vollkommen daneben. Gruß Ralf #9 Tach Wenn da doch, bei manuellem Betrieb, die Zündung liegt es doch an der Gaszufuhr. Flasche leer, oder zugedreht. Dometic kühlschrank gas zündet nicht video. Hauptventil geschlossen meist im Küchenblock versteckt, Gas Sicherheitsventil öffnet nicht (die Flammüberwachung) Genügend Batteriespannung? Viel mehr kann dann nicht mehr sein, der Reihe nach ab arbeiten. roma #10 Hallo hier die Lösung des Problems. Ich habe die Gasleitung vom Kühli abgenommen, es war tatsächlich Dreck vor der Dü gereinigt und durchgeblasen. Geht für Euer Engagement Ejo
Kühlschrank zündet nicht turbokurtla Tag Na das ist doch schon was, wenn er auf 220 V geht. Nachdem der Wagen länger stand, ist bestimmt nur der Brenner mit Spinnweben zu und brennt deshalb nicht an. Schraub außen das untere Lüftungsgitter ab und schau mal rein. Müsste eigentlich rechts unten der Brenenr zu sehen sein. Da ist so ein Blechschutz davor. Ausblasen mit Pressluft wäre gut, falls keine Möglichkeit, zündest ihn von Hand an. Mit einem langen Streichholz oder Holzspan. Natürlich muss hierbei eine andere Person innen die Zündsicherung drücken. Falls er anbrennt mal ne halbe Stunde brennen lassen, dann geht er meist wieder mit der normalen Zündung. Dometic Kühlschrank RMT 7655 zündet nicht - Wohnmobilaufbau - Ducatoforum.de. Gruß Kurt Hallo Na das ist doch schon was, wenn er auf 220 V geht. Ausblasen mit Pressluft wäre gut, falls keine Möglichkeit, genau das nehme ich auch an -> nur ne Kleinigkeit:! : Zurück zu Wohnwagen Ausstattung
Ob der schon zu den moderneren Kühlschränken zu rechnen ist? Meiner zündet jedenfalls nicht mehr, da wie gesagt die Spannung an Gasventil nicht ausreicht, um das zu öffnen. Leider zickt der Kühlschrank auch auf 220 Volt rum. Es fliegt immer wieder die 220 Volt Sicherung im Wohnmobil oder aber auf dem Platz raus. Also eine etwas größere Aktion, die da auf mich zukommt, wenn ich wieder zu Hause bin. #5 Da liebe ich mir doch die alten Kühlschränke und Womos. Keine Elektronik, weder im Motor noch im Kühlschrank. Thetford Kühlschrank: Flamme bleibt im Gasbetrieb nicht an - Wohnwagen und Wohnwagentechnik - Camperpoint. Keinen Gasfilter, unser Kühli frisst alles! Gruß von der Ostsee #6 Das gilt aber erst ab der 10er Serie. Bei Kühlschränken aus der 7er Serie, wie der um den es hier geht, wird lediglich im Automatikbetrieb nach dem Abschalten des Motors etwa 15 min gewartet, bevor die Gasflamme zündet. Das kann man aber durch manuelles Umschalten auf den Gasbetrieb übergehen. MfG Gerhard #7 Klar das ist besonders schlau, Sicherungssysteme einfach übergehen. Möglichst an der Tanke..... Zum Testen sicher möglich, abseits versteht sich.
Bin über jeden Vorschlag dankbar!
Halt am besten nach einen Wagen mit Winterreifen Ausschau. Ich kenne keine Mietpreise für einen Zeitraum von 6 Monaten. Der billigste Tagespreis ist 25 Euro den ich kenne. Wird über ein halbes Jahr natürlich deutlich günstiger, aber immer noch ziemlich teuer. Man muss ja bedenken wie lange der (Neu-) Wagen der Firma nicht mehr zur Verfügung steht. Wird teuer #13 popel hat recht, kauf die ein billiges auto das später weiterhin nachgefragt wird. Mietwagen 3 Monate ▷ Monatlich mieten - Flexibel bleiben | FLEETSTAR. corsa oder fiesta. solltest welche ab 95 kaufen und auf rost schauen (werden alle haben). klima und servo pflicht und viel glück bei der suche! #14 zieh dir irgendeine billige möre für max. 500 mit mindestens 1 jahr tüv und werde für 1 jahr mitglied im adac, dann bist du auf der sicheren seite. #16 kauf dir ein billiges gebrauchtes mit pickerl für den zeitraum und fertig. anschließend wieder ins inet und für 500€ wieder anbieten. fertig #17 das günstigste, wie auch schon mehrfach erwähnt, ist kaufen. such dir ein auto im bereich 500 - 1000 €, 1 - 1, 5 jahre rest TÜV.
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Wir haben übrigends damals 1000€ für unseren Fiesta '96 (kaum Rost) gezahlt. +120€ Bremsen vorne neu. (ATU) Anfang diesen Jahres ist uns ein Motorradfahrer in die Seite gefahren (Vorne links). Reparatur 0€ beim Vater meiner Freundin(bisschen Ausdellen, Verspachteln, Grundieren *fertig*. Versicherung hat 1200€ überwiesen (Gutachten lag bei 1600€). D. h. du hast finanziell bei solchen Fahrzeugen nicht unbedingt ein Verlustgeschäft Für uns hat es sich also gelohnt, denn wir haben den Wert des Fahrzeuges wieder eingeholt. Natürlich zieht man in dem Preissegment und Leistungen um die 75PS keinen "Hering vom Teller" Unser Fiesta hat 75PS, 6. 9L Super 95 (E10 sucks! ) Verbrauch/100km@140km/h im Durchschnitt, ABS, Servo, 2x Airbag, Klimaanlage (macht Lärm aber geht), elektr. Fensterheber, Nebelscheinwerfer, und und und... und das für 1000€. Auto für 6 monate 2020. Du musst nur auf Rost achten bei den Fahrzeugen. Es gibt durchaus auch ältere Fahrzeuge mit "wenig" Rost! Ich habe neulich übrigends ein 4000€ Fahrzeug angesehen (Mazda 323F '01).