Je nach Modell und Motor verfügen Audi A4 B7 Motoren entweder eine Steuerkette oder ein Zahnriemen für den Antrieb der Nockenwelle. Welches Motor womit ausgestattet ist und wann die Zahnriemen ersetzt werden müssen, verrät die Tabelle auf dieser Seite. Motoren Audi A4 B7: Antrieb der Nockenwelle über… – Zahnriemenwechsel Intervalle Modell Leistung, Zylinder, Bauzeit, Mkb. NW-Antrieb, ZR-Wechsel nach max. km/Jahren Benzinmotoren Audi A4 1. 6 75 KW / 102 PS, 4, 2004 – 2008, ALZ Zahnriemen, kein festes Intervall (Sichtprüfung und bei Bedarf wechseln) Audi A4 2. 0 96 KW / 130 PS, 4, 2004 – 2008, ALT Zahnriemen, 180. 000 / – Audi A4 1. 8E/B7 8E/ B7: Motor TFSI- Zahnriemen oder Steuerkette?. 8 T 120 KW / 163 PS, 4, 2004 – 2008, BFB Zahnriemen, 180. 000 / – Audi A4 2. 0 TFSI e 125 KW / 170 PS, 4, 2007 – 2008, BPJ Zahnriemen, 180. 000 / 8 Audi A4 2. 0 TFSI 147 KW / 200 PS, 4, 2004 – 2008, BGB / BWE Zahnriemen, 180. 000 / 13 Audi A4 2. 0 TFSI 162 KW / 220 PS, 4, 2005 – 2008, BUL Zahnriemen, 180. 000 / 8 Audi A4 3. 2 FSI 188 KW / 255 PS, 6, 2004 – 2008, AUK Steuerkette, – Audi S4 253 KW / 344 PS, 8, 2004 – 2009, BBK Steuerkette, – Audi RS4 309 KW / 420 PS, 8, 2005 – 2008, BNS Steuerkette, – Dieselmotoren Audi A4 1.
Hallo wann muss ich meinen Zahnriemen beim Audi A4 B7 2. 0 Benzin wechseln? 3 Antworten herja 26. 08. 2017, 12:41 Für den Zahnriemenwechsel beim A4 (inklusive Erneuerung der Wasserpumpe und der Kühlflüssigkeit) muss mit Kosten etwa zwischen 550 Euro und 1. 000 Euro gerechnet werden. Lumpazi77 26. 2017, 12:45 Richtwert ist alle 90000 km 1 Kommentar 1 Lars100235 03. 01. 2020, 01:47 Beim Beziner bestimmt nicht 0 Lars100235 02. Audi a4 b7 2.0 tfsi zahnriemen oder steuerkette v. 2020, 23:07 Die Frage war nicht was es kostet sondern wann. Alle 180. 000km wenn nicht vorher ne Rolle Geräusche macht.
Hallo allerseits. Ich wollte mir in zwei Wochen einen schönen A4 mit 170. 000km (BJ 2002) zulegen, welcher mir nur 4. 200€ kosten würde. Ich habe ihn mir schon angesehen und optisch sieht er sehr schön aus und fährt sich auch ganz gut mit seinen 131 PS. Nur habe ich im Internet gelesen, dass hierbei der 6Kant in der Ölpumpe gern Mal abgenutzt wird bzw. verstopft, so dass er entweder durchgeht oder eben nicht mehr geht, was zu Motorschäden führen kann. Dies kenne ich selber aber nur vom 2. 0 TFSI und vom mir jemand sagen, ob auch bei diesem A4/S4 B6 2. 0 131 PS Baujahr 2002 mit 170. 000km solche Probleme auftreten können? Audi a4 b7 2.0 tfsi zahnriemen oder steuerkette for sale. Da sich der Ölverbrauch meist in solchen Kilometerzahlen erhöht, was meist auf Probleme mit der Ölpumpe hindeutet, wenn ich das richtig verstanden habe. Wäre über ernste Antworten sehr erfreut, da mir das Auto schon sehr gefällt. Danke im voraus, LG
08. 2008, 22:37 #7 Jau, meiner gehörte wohl dazu, zumindest sagte man mir etwas in dieser Richtung. Muss im letzten Sommer gewesen sein. Ich habe allerdings zu dem Zeitpunkt den Wagen nicht selbst abgeholt und nur einen Stempel in meinem Serviceheft. Kann mich aber an irgendetwas erinnern. Da ich nun in einer anderen Stadt bin, kann ich das so nicht nachhalten. Müsste ich wohl mal die alte Werkstatt anrufen. 08. 2008, 22:40 #8 Moderator/Redakteur/Forensponsor Hi Es gibt aber bei den 3, 0l CR Motoren mit dem Motorbuchstaben BKN und ASB und den 2, 7l CR Motoren mit dem Motorkennbuchstaben BPP und BSG einen Zahnriemen welcher die Hochdruckpumpe vom Commonrail System antreibt. Die Nockenwellen werden per Steuerkette angetrieben!! Audi a4 b7 2.0 tfsi zahnriemen oder steuerkette 2019. Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN 08. 2008, 23:08 #9 Jetzt wirds ja doch immerhin gibt es ja noch einen Hammenser (oder Hammer) hier! 09. 2008, 08:00 #10 Zitat von mounty Oha sicher? Ich dachte das hängt alles an der Steuerkette, wie es bei Mercedes und BMW üblich ist?
Gruß 500. 000 #10 nun ja wobei er ja gemeint hat, dass die Kolben nicht beschädigt wären? #11 Das haben schon andere gesagt... Teilweise sind sogar die Pleuelstange danach krum... #12 Müsste ein B8 sein, da beim B7 nur die 6&8 Zylinder Steuerketten hatten.
Bei Audi herrichten lassen, wo du dann auch wieder Garantie hast 1 Jahr glaube ich drauf... 2. Wo anders reparieren lassen, jedoch muss man auch mal ein KFZ Unternehmen finde die das machen, kenne genug die sagen würden, dass sie sich nicht drüber traun.... Kenne einen, der hat seinen Zahnriemen bei einer KFZ Werkstatt bei uns machen lassen und nach 1 Woche ist der gerissen ---> Motorschaden, Händler hat gesagt, er hat alles Fachgerecht eingebaut, er ist sich keiner Schuld bewusst.... Komplizierte Sache, aber denke, beim Audi Händler würden die in diesem Fall einlenken. 3. Du verkauft ihn, wenn dir die Reparatur nicht Wert ist. Also ich würde das schon überlegen, aber denke, dass ich wenn das mir passieren würde das Auto verkaufen.... Wünsche dir alles Gute! Zahnriemenwechsel Intervall Audi A4 B7? (Technik, Auto, KFZ). BG #7 Unbedingt selber in Salzburg anrufen! Vorher würde ich mal überhaupt nix machen! Anrufen und mal die Meinung geigen - der Kulanzantrag wird vom Autohaus gestellt, nur hat dieses kaum Einfluß darauf was danach passiert, jetzt bist du am Zug dort (Salzburg) mal "anzukopfen".
wurde am 1. Januar 2016 veroeffentlicht und am 12. März 2017 zuletzt aktualisiert.
Ich habe auch das SW 900 Display Und bei jedem aus/einschalten löscht sich die Trip Anzeige. Kann ich das ändern? Man macht ja auch mal eine Pause zwischen den Fahrten Hoffe mir kann da jemand helfen. Die ODO bleibt gespeichert. E bike Display zeigt error code 10: Hallo ich habe bei meinem Display ein Error code 10 seit zwei Tagen... Ich kann es an machen Parameter verstellen, dennoch passiert beim Gas... Umbau Kit 1000W SW900 lässt sich nicht Drosseln: Guten Tag ihr lieben, ich bin seit einigen Tagen stolzer Besitzer eines Umbaukits der Firma Voilamart. Es handelt sich um ein 48 V 1000W... Probleme mit PAS Unterstützung: Hallo an die Pedalecgemeinde, hoffentlich kann mir jemand helfen. Bedienungsanleitung SilverCrest SMW 900 E (Deutsch - 134 Seiten). ich habe folgendes Problem und nichts passendes an Infos im Forum gefunden. Ich... Welcher Schraubkranz MXUS x15r: Hallo, Nach langem stöbern im Forum bin ich leider nicht auf Antworten gestoßen zu denen ich ein paar Fragen hätte, hoffe mir nimmt keiner Krumm... PAS abhängig vom Motor oder vom Controller?
#4 Hallo, ich habe nun das selbe Problem allerdings bei einem 1000 Watt Motor und 48v Volt Controller, könnte das Problem den gelöst werden? #5 Falls es hier noch jemanden interessiert bei mir lag das Problem wohl am lcd sw 900, habe dieses ersetzt und das Bike funktioniert wieder #6 geopetkom Stroms, wo hast den neuen SW 900 gekauft. Ich habe das gleiche Problem und finde den LCD bei Ebay nur in China und kann nicht 1 Monat auf die Lieferung warten #7 In diesem Fall, ist das Display geschrottet. Kann man bei Ebay Händler nachbestellen. Lieferzeit hat bei mir 1 1/1 Wochen gedauert. Mit dem neuen Display funzt es wieder. #8 Hallo Ich bin neu hier im Forum und möchte eine Frage stellen! Ich habe ein Dreirad mit einem NoName Umbausatz zum E Bike umgebaut! Mit einem Vorderrrad Motor 48 V / 800 Watt. Bis letztes Jahr 2019 ist das Rad super gelaufen ich habe es dann im Sep. abgestellt, und wollte jetzt wieder da mit Fahren bin aber nur ca. Teufel M 900 SW Handbücher | ManualsLib. 3 Km gekommen und war schluss das Disply zeigte mit dann Error 10 an ich konnte nur noch mit Muskelkraft nach Hause Trampeln.
Gruß Peter #2 Hallo Peter, ich fürchte das Problem wird nicht gelöst indem man ein paar Tasten am Display drückt. Der Fehlercode verschwindet vermutlich erst, wenn der Fehler behoben ist. Das Display ist zwar baugleich mit einem Kingmeter Display, aber die Software wird eher nicht identisch sein. Seg BB 900 -II sw Bedienungsanleitung. Hier mal ein Link zum Kingmeter Display: Zitat aus obiger Anleitung: "Error Code Display: Display return to normal only after problem being fixed and bike will not run before fixing the problem" e-mon-shop verkauft das SW 900 Display in einem Bausatz mit Motor. Aber ich denke das nützt dir auch nicht viel, da bei deinem Funkenflug vermutlich der Controller oder das Display einen Abflug in die ewigen Jagdgründe gemacht hat, wobei ich eher auf den Controller tippe... Edit: Dass du alle Kabelverbindungen überpüft hast sowie das Display auch mal kurz ab/ausgesteckt hast setze ich jetzt einfach mal voraus. Zuletzt bearbeitet: 17. 05. 2017 #3 Oh, vielen Dank für die schnelle und informative Antwort!
Die neue Plattform von BMW, die den Namen "Neue Klasse" trägt, wird die Grundlage für einen vollelektrischen 3er bilden, der 2025 auf den Markt kommen soll. Anders als die modulare Plattform BMW CLAR, auf der viele BMWs mit Verbrennungsmotor basieren, wird die neue Architektur ausschließlich für rein elektrische Antriebe entwickelt. Auf der Bilanzpressekonferenz des Unternehmens für das erste Quartal 2022 sagte BMW-Chef Oliver Zipse über die neue Plattform:...
Abbildung 2 NOTKURBEL • Ziehen Sie den Kupplungshebel fest, indem Sie diesen im Uhrzeigersinn drehen. • Üben Sie beim Anziehen des Kupplungshebels keine Gewalt aus. Benutzen Sie niemals Hilfsmittel (Verlängerungen) zum Anziehen des Kupplungshebels. Seite 8: Wartung Kupplungshebel und die linke Gehäusehälfte demontieren. Sw 900 bedienungsanleitung deutsch hd. Benutzen Sie zum Schmieren der Zahnräder ein wasserfestes Schmierfett ENTSORGUNG Im Falle der Entsorgung dieses Gerätes wenden Sie sich bitte an die DEMA Vertriebs- GmbH, Ihren lokalen Händler oder einen lokalen Wertstoffverwerter. Führen Sie das Gerät keinesfalls einer kommunalen Sammelstelle zu! Entsorgen Sie das Gerät keinesfalls über den normalen Hausmüll! Seite 9: Explosionszeichnung 68027 - SW 12/900 E EXPLOSIONSZEICHNUNG SEITE 9 VON 11... Seite 10: Teileliste 68027 - SW 12/900 E TEILELISTE Pos. Bezeichnung Pos.
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