Fuer das Ausrichten einer Sat Anlage sind zwei Dinge wichtig. Die mathematischen Beziehungen im rechtwinkligen Dreieck (trigonometrische Funktionen) und der physikalische Grundsatz Einfallswinkel= Ausfallswinkel. Welches LNB man in den Brennpunkt nehmen sollte, haengt von verschiedenen Faktoren ab: - Art der Antenne - Signalstaerke der Satelliten - persoenliche Praeferenzen Ich zum Beispiel habe Astra 1 im Fokus, da ich eher 95% der Zeit Sender von diesem Sat schaue und mir deshalb die Empfangsqualitaet und Schlechtwetterreserve auf diesem Satelliten wesentlich wichtiger sind als Hotbird. Satellitenschüssel astra und hotbird 1. Auch die Maer, dass Hotbird wesentlich schwaecher sendet, haelt sich bestaendig, dies ist seit einigen Jahren nicht mehr der Fall- nur wenn man, so wie ich, relativ weit im Osten der Republik wohnt, trifft es ueberhaupt noch zu, dass Hotbird ein etwas schwaecheres Signal liefert. Dazu kann man sich die Footprints auf anschauen. Wenn man nun also haeufig Hotbird schaut, sich relativ weit ausserhalb der Mitte des Hotbird Footprints befindet und man einen relativ kleinen Spiegel hat, dann sollte man vielleicht darueber nachdenken, Hotbird in den Fokus der Antenne zu setzen- ansonsten nimmt man Astra 1.
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(Hier kommt man auf einen Wert zwischen 1-2 mm- ihr seht, man kann hier einfach von einem rechtwinkligen Dreieck ausgehen, so genau kann man es eh nie einstellen. Multifeed Halterung montieren und LNB- Abstand sowie Absenkung einstellen (zur Abstandsermittlung am besten eine Schiebelehre verwenden und Mitte LNB1- Mitte LNB2 messen). Satellitenschüssel astra und hotbird berlin. Bei kleinen Spiegeln kann es vorkommen, dass der Abstand nicht einstellbar ist- dann muss man entweder schmalere LNBs verwenden, oder noch mal den Spiegel minimal nach rechts drehen (1mm), da sonst vermutlich Hotbrid zu schwach reinkommt- ja, dabei dejustiert man Astra 1 ein wenig aber das muss man hierbei in Kauf nehmen. LNB- Skew einstellen entsprechend Satlex. Im Prinzip sind wir hier fertig, ihr werdet sehen, dass sich an der Hotbird Justage, wenn ihr alles richtig gemacht habt, nur noch minimale Verbesserungen einstellen lassen (1-2% SNR) und das hauptsaechlich durch Einstellen von LNB- Skew, LNB- Tilt und LNB- Richtung.
Steht seit Jahren in der Garage. Motor dreht, spring aber nicht an. Wurdre bis zum... 7 vor 13 Tagen Motor 125 Daelim Wesel, Düsseldorf € 300 Motor von eine Daelim 20. 000 km gelaufen, General überholt, innen gereinigt, alle Lager neu,... 4 vor 10 Tagen Daelim besbi sc 125 Lippetal, Soest € 860 Verkaufe Daelim 125 Besbi Roller. Der Motor springt an und ist durchzugsstark. Optisch steht der... 9 vor 13 Tagen Daelim Otello 125 Motor Much, Rhein-Sieg-Kreis Funktionierender Motor mit sehr guter Kompression für Daelim Otello125 Baujahr 2004 zu verkaufen.... Daelim vt 125 springt nicht an chinois. 5 vor 12 Tagen Groß- Roller daelim s3, 125 cc bj: 2013 kein vespa, piaggio, xmax Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt, München € 1. 430 € 1. 490 Sehr gepflegter Daelim Roller zu verkaufen, Reifen neu, motor, Getriebe sehr gut, keine wartungstau... 4 vor 14 Tagen Motor daelim vs/vc 125f Braunschweig, Landkreis Braunschweig Hallo ich verkaufe Motor für Daelim vs/vc 125 für Bastler. Vorherigen Besitzer hat gesagt,... 7 vor 19 Tagen Motorrad Daelim 125 Chopper 14000 km Freyburg (Unstrut), Unstruttal € 799 € 890 Motorrad Daelim 125 Chopper Motor läuft Bremse defekt ohne Papiere Bitte... 4 vor 21 Tagen Daelim 125 ccm, an Bastler Kasseedorf, Ostholstein-Mitte € 550 € 999 Daelim 125 ccm, an Bastler Motor dreht, vergaser gereinigt, muss nur noch zum laufen... 6 vor 21 Tagen Daelim otello 125 Top Zustand Karlsruhe, Karlsruhe € 820 € 900 Zum Verkauf steht ein Daelim otello 125 Ns In schwarz frisch lackiert.
Aug 2014, 13:16 Hallo, Das gleiche Problem hatte ich am dritten Tag nach dem Kauf auch. Ganz genau so, wie du es shalb jetzt mal `ne ganz blöde Frage: Hast du evtl. nur noch wenig Sprit und hast den Benzinhahn nicht auf Reserve gestellt? Sorry, aber ich war so blöd, es hat 2 Std. gedauert, bis ich drauf gekommen bin:oops: #5 von Honneur83 » 7. Aug 2014, 13:28 Hey danke für den Tip, aber ich seh den sprit, vermute halb voll ca. Ach was ein Mist, vor allem wg der entfernung zur heimat und kurzzeitkennzeichen geht nur bis sonntag. Aaaaaahhhhhh #6 von Honneur83 » 7. Daelim 125er VT125F - Unfall und Bastlermotorräder.. Aug 2014, 16:41 Soo, geschafft, ADAC hat die Maschine heimgebracht, nur is immernoch unklar, was nu defekt ist. Ich werd mich morgen mal dran setzen und berichten. Danke vorab für die Antworten und Tips. Schönen Abend euch allen:-) #8 von Honneur83 » 24. Aug 2014, 09:58 So, mittlerweile ist das Problem behoben. Ich wollte euch nur wissen lassen, woran es lag, damit jmd mit einem ähnlichen Problem, dies bei sich prüfen kann, finde es ist wichtig, Rückmeldung zu geben;) Ich habe die Zündkerze, sowie die Batterie gewechselt, des Weiteren habe ich den Leerlauf eingestellt, wie hier im Forum bereits detailliert beschrieben.
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Zündfunke ist auch vorhanden. Meistens "hustet" sie nur kurz und geht gleich wieder aus. Kompression ist da. Hat jemand eine Idee oder hatte wer ein ähnliches Problem? Danke #2 Schon erledigt. Die Zündkerzenelektrode war verbogen.