#1 Hallo Ihr Experten, will den Luftfilter beim 996 wechseln und muss dazu den Stecker vom Luftmassenmesser abziehen. Das gelingt mir nicht, weil er offenbar mit 2 Nasen gesichert ist. Wie bekommt man ihn abgezogen? Danke für Eure Mithilfe. Gruß Gerd #2 Es gibt eine Fläche die man reindrücken kann, dann gehts ganz leicht. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Die liegt aber auf der abgewandten Seite die man nicht sieht Mir hat damals ein Spiegel geholfen, so doof das klingt (altes Außenspiegelglas auf Stab montiert, ist auch toll um bei Besichtigungen unter den Wagen zu gucken) #3 Obwohl ich es schon oft gemacht habe, fällt es mir immer noch chmal ist der Kraftaufwand enorm. Ich greife mit der linken Hand, und drücke so gut es geht, mit dem Mittelfinger von unten auf die mittlere Steckerlasche. Mit der rechten Hand halte ich das Kabel und den Stecker. Habe zum drücken auch schon mal ne Zange und Schraubendreher versucht. Letzte Woche hatte ich den Luftfilterkasten vom 997 ausgebaut. Der ist viiiieeel schlimmer. Liebe Grüsse, Uwe #4 Oft hilft es auch den Stecker erst tiefer reinzu drücken, dadurch wird die Arretierung entlastet und man kann sie leichter lösen.
Ich stell mich irgendwie zu dusselig an... Der Stecker besitzt - vor dem Bus stehend - hinten eine Verriegelung, die man mit einem dünnen Schlitzschraubenzieher lösen muss. Wenn Du Dir die Steckerrückseite anschaust, wirst Du erkennen, wie der Schraubenzieher in die Öffnung eingesetzt und bewegt werden muss. Einfach so abziehen kann man den Stecker erst, wenn man die Verriegelung beschädigt hat Für den 1999er ACV gibt es einen kompatiblen LMM von Pierburg, der gut funktionieren soll: #4 Ja super, vielen Dank für die genaue Beschreibung. Gestern Abend ließ sich dann doch die Buchse vom Stecker trennen... Wie ist das zu verstehen? Meinst du das anbohren bei späteren Leistungsverlust oder bei welcher Gelegenheiten kann es nötig sein den LMM zu "optimieren"? Anleitung: W203 Luftmassenmesser ausbauen beim M271. Danke und schönen Tag noch Albatros #5 Genau Und das mit der Rastnase hatte ich nicht erwähnt, weil man es mit ein wenig genauer Betrachtung von selbst erkennen kann. Zumindest jemand, der den LMM selbst austauschen möchte, wird diese Nase sofort erkennen.
Dann ist die Rastnase unbelastet und man kann sie leicht soweit eindrücken, dass der Stecker frei kommt. Viele Grüße Ludger
Diskutiere LMM Steckr abziehen! -???? im 1M - Antrieb Forum im Bereich 1M - Tuning; Hallo! Was passiert wenn ich den Stecker vom LLM abziehe, habe einen offenen Sportluftfilter?? Und ändert sich oder verstellt sich etwas wenn ich... #1 Hallo! Und ändert sich oder verstellt sich etwas wenn ich dann wieder nach einpaar gefahrenen kilometern wieder ranstecke!? (? ( 05. 12. 2006 #2 Eibi dein steuergerät brauch die infos vom lmm, wenn du den abziehst läuft dein leon wie nen sack nüsse... kannst es ja ausprobieren #3 Pommes Stimmt nicht ganz, der Wagen läuft dann problemlos mit dem Ersatzwert. Aber das sollte man eigentlich nur machen um einen defekten LMM zu identifizieren. #4 Da kann ich Pommes nur zustimmen, der Wagen geht mit abgestecktem LMM sehr gut, ist wohl eine ausgezeichnete Einstellung im STG gespeichert, die den Wagen ohne LMM gut laufen lässt. So kann man auf jeden Fall prüfen, ob der LMM defekt ist oder nicht. D. h. wenn der Wagen bei abgesteckten LMM besser läuft, ist meistens der LMM defekt.
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