Beim genauem Hinsehen gestern, habe ich fest gestellt dass es auf dem Lenkgetriebe aufliegt. Also alles raus, neues Felxrohr und sauber angepaßt. Jetzt ist es etwas angenehmer, aber ich nehme beim Lenkeinschlag links immer noch ein blödes Poltern / Rattern wahr. Vielleicht kennt jemand das Problem??? Gruß Henry Schau dir mal die Stabilager an, die schlagen beim Golf 4 gerne mal aus, macht sich als klappern meist bemerkbar wenn man auf einer Seite durch ein Schlagloch fährt, während das andere Rad normal belastet wird. Die Lager sitzen am Achsträger, es sind Gummilager in einer Metalschelle. Beim ersetzen der Lager immer die Schelle mit ersetzen. Mesit kann man schon zwischen Stabi und Gummi durchschauen bzw sieht einen Spalt. MfG Sven Audi A6 Avant Quattro /Passat 3B TDI Wer kennt das Gesetz der Schwergängigkeit....??? Würde ich auch sagen, das ist beim 4er DIE Ursache für Poltern! Golf 7 GTD schleifendes, raschelndes Geräusch an der Vorderachse - Fahrwerk, Bremsen & Räder - VW Golf 7 Forum & Community. Ist bei ein paar Kumpels auch so gewesen. Neumodische Plastikautos Achja, die 1, 6er machen sehr gerne die Getriebe kaputt (Nieten am Diff scheren ab).
Ein Auto ist nur so gut wie seine einzelnen Teile. Ist ein Einzelbestandteil kaputt, kann das Gesamtsystem nicht mehr ordentlich arbeiten. Und ein Fahrzeug besteht aus sehr, sehr vielen Teilen! Da ist es gar nicht mal so einfach, beschädigte Komponenten zu erkennen. Doch wir schaffen Abhilfe: heute widmen wir uns dem Radlager. Wir verraten dir, welche Anzeichen es gibt, um einen Defekt frühzeitig zu erkennen. Funktion und Aufgaben Radlager sind Teile des Fahrwerks. Wie es der Name schon sagt, sind sie die Lager, an denen die Räder des Fahrzeugs befestigt sind. Ihre Aufgabe besteht darin, die Räder zu führen und Radial- bzw. Golf 5 geräusch vorne rechts. Axialkräfte aufzunehmen. Oder einfach gesagt: sie sorgen dafür, dass die Räder gleichmäßig laufen. Sie werden eigentlich ständig beansprucht. Besonders bei kurvigen Strecken sind sie extremen Kräften ausgesetzt. Außerdem zählen sie zu den Verschleißteilen. Das heißt, zu gegebener Zeit müssen sie ausgetauscht werden. Doch wie erkennst du rechtzeitig, dass deine Radlager erneuert werden müssen?
Günstiger wäre rauszufinden welches Kit man benötigt, meistens von Luk, Valeo oder Sachs, und das einbauen zu lassen. Bei mir wäre das Kit knapp 300 günstiger gewesen, wenn ich es im Internet bestellt hätte. Aber naja. Wenn Kupplungskit, empfiehlen die meisten das gleich inkl. ZMS machen zu lassen, da es schon ein recht hoher Aufwand ist... und wenn man schonmal dabei ist... Ohne dir zuviel Angst zu machen, aber bei mir war es dann leider doch das Getriebe Ende. Beim Wechseln der Kupplung hat die Werkstatt es bemerkt und mich kommen lassen. Durch einfaches drehen am (ausgebauten) Getriebe mit der Hand war exakt dieses Schleifgeräusch zu hören:( Ich hab mir daraufhin bei einem Getriebeaufbereiter für 1000€ inkl Versand und 1J Garantie eines geholt (ich hab nen großen Dieselmotor drin muss ich dazu sagen), da es über SEAT / VW rund 3. 500-3. Mahlendes Geräusch an der Vorderachse bei Lenkeinschlag - Mängel am Golf 7 R - Volkswagen R Forum. 700 gekostet hätte (nur das Getriebe selbst). So kam ich dann aus der Sache mit insgesamt 2. 100 Euro raus.... dafür mit neuer Kupplung, neuem ZMS und generalüberholtem Getriebe.
#1 Hi! Habe bei mir seit längerem so ein Angsteinflößendes geräusch von Rad vorne rechts! Vor ein paar Wochen machte es noch Geräusche beim einlenken, losfahren oder wenn ich irgendwo hochgefahren bin. Habe dann die Antriebswelle und das Radlager neu gemacht! Jetzt ist das Geräusch beim einlenken weg (ist ja schonmal was! :]) Wenn ich irgendwo hochfahre (abgeflachter Bordstein etc. ) ist es aber noch da, son richtiges schäppern als ob was locker wäre! Das wird auch immer mehr. Der Stoßdämpfer auf der seite ist nicht mehr der beste! Was kann das sein? Wie gesagt, Antriebswelle und radlager sind neu! Danke für die Hilfe! Golf 5 geräusch vorne rechts und links. Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
Motor hatte niemals irgendwelche Problem (308er BJ 2009 mit 110 PS) #11 Wir hatten leider noch das alte (zugestopfte) Ölfiltersieb drin mit den bekannten Folgen. #12 Vielen Dank für eure zahreichen Antworten #13 Nur der Vollständigkeit halber, mit Baujahr 2008 und 120PS ist es sicherlich kein THP, sondern nur der abgespeckte kleine Bruder mit VTi (kein Turbo). Nichts desto Trotz ist der Motor ähnlich, das war ja dasselbe Entwicklungsprojekt von Peugeot und BMW (der sog. Prince-Motor). Ich würde auch auf die Kette tippen. Die Fehlermeldung "Abgassystem defekt" hatte ich beim 207 THP 150 in schöner Regelmäßigkeit nach längeren und zügigen Autobahnfahrten, zum Glück ging damals vieles über Garantie. #14 Hallo fredi309 Ich denke zur Zeit darüber nach einen Diesel zu kaufen, allerdings fahre ich keine langen Strecken....... Zur Arbeit das sind 13 km auch durch die Stadt, ansonsten auch nur kurze Strecken im Umkreis von 100 km. Peugeot 207 - Abgassystem defekt Ursache? (Auto, Auto und Motorrad, KFZ). Ich denke da würde sich ein Diesel nicht lohnen bei mir LG von Sonja #15 Da gebe ich dir recht, ein Diesel ist ein Langstreckenläufer, im Kurzstreckenbetrieb leidet dadurch auch der Partikelfilter.
Geduldiger und langlebiger Motor mit ausreichenden Fahrleistungen. 1 Page 1 of 2 2
keine ahnung was es war, wollte ich auch nicht wissen, gezahlt, gefahren, tüv bekommen, reicht mir! nie wieder vertragswerkstatt mit mechanikern in "designerblaumännern" komplett ohne öflflecken die nicht einmal wissen wo die motorhaube aufgeht.
1 So einen Kat gibts bei Ebay günstig, auch eine Nachfrage an einem Autoverwerter kann helfen. 2 Herzlichen Dank für den Tipp. 3 Kann dir jetzt nicht sagen, woran man einen defekten KAT merkt, aber ich denke so eine Meldugn kann schon drauf hinweisen. Aber mir kommen 800 Euro ein wenig überzogen vor!! Wir haben nämlich grad unser Auto umrüsten lassen (Rußpartikelfiltereinbau) und da mussten wir auch den KAT austauschen lassen, da das Auto älter als 5 Jahre ist. Und wir haben für den KAT selbst (Renault Espace) nicht mal 300 Euro gezahlt, der Partikelfilter war eigentlich das teure. Vielleicht mal eine alternative Meinung bzw Kostenvoranschlag einholen, schadet ja nicht. Ist ja auch oft so, dass bestimmte Dinge gerade beim Vertragshändler extrem teuer sind.... 8 Danke auch Dir für Deine Antwort. Ich habe jetzt schon bei mehreren Werkstätten angerufen. Das billigste Angebot war 800 Euro für den KAT-Austausch inkl. Peugeot 207 abgasanlage defekt motorkontrollleuchte 2018. KAT. 300 Euro war ja wirklich sehr preisgünstig! Man sagte mir, dass der KAT normalerweise ein Autoleben lang hält.