Nach 20 Sekunden plötzlich gefühlt kein Widerstand, Zeit läuft weiter, Drehzahlanzeige bleibt auch gleich und Wattanzeige bleibt auch unverändert auf 150 Watt stehen. Ich fahre einfach weiter und siehe da, nach ein paar Sekunden wirds wieder schwer, bis sich dann nach 1min 10 sek plötzlich der Widerstand wieder verabschiedet. Nach ein paar Sekunden kommt er wieder und blieb sogar 2 min da, dann hab ich aufgehört. Ärgerlich, jahrelang bei Opa läuft das Ding ohne Probleme und eine Woche bei mir und es gibt den Geist auf! Das ist doch echt zum kotzen Verfasst am: 23. 2013 [23:39] so wie Du das jetzt geschrieben hast -> da dürfte es wirklich das Steuergerät sein. Netzteil kettler ergometer ax 01. War bei mir genau gleich mit den Sekunden -> nur wurde bei mir dann während des Fehlers immer voll gebremst statt 25 W. Mache vor dem Ausbau des Steuergerätes (nachdem Du das neue schon bei Dir liegen hast) unbedingt ein Foto von den Anschlüssen des Steuergeräts. Ich kann mich nicht mehr so genau erinnern, ob wir beim neuen Steuergerät löten mussten, oder ob die Anschlüsse geklipst wurden.
Ringstr 16, 38304 Niedersachsen - Wolfenbüttel Beschreibung Inkl. Pulsmesser Der Ergometer ist sehr solide und stabil gebaut. Er stellt viele Funktionen bereit und ist sehr leise und angenehm zu AX 1 wird der Tretwiderstand von der elektromagnetischen Wirbelstrombremse drehzahlunabhängig geregelt. Das elektromagnetische Bremssystem ist besonders geräuscharm undvor jeder Art der Abnutzung und des Verschleißes geschützt. Ergometer Kettler Ax 1 eBay Kleinanzeigen. Funktioniert 100% mit Netzteil und Pulsmesser Nur Abholung Keine Garantie keine Rücknahme. Keine Sachmängel Haftung.
MfG Verfasst am: 23. 2013 [17:21] ErikHelwig Beta Tester 51704 km Dabei seit: 16. 12. 2009 Beiträge: 4895 Hallo mrdkzone, erstmal herzlich willkommen hier! ich selbst habe über 30 000 km auf den Ax1 draufgespult. Ich glaube ich habe noch die Bedienungsanleitung vom Computer. Aber über einen Hard-Reset steht da glaube ich gar nichts drinnen. Der Ax1 hat ja keine Speicherbatterie -> also sinnlos das mit dem Reset. Aus Erfahrung weiß ich, dass man ziemlich oft über das Anschlusskabel-(Strom), fliegt auch wenn man aufpasst.... 1. wenn Du ein Multimeter bei der Hand hast, dann stell es einmal auf WICHTIG Wechselstrom ein und überprüfe mal am Stecker der vom Netzteil kommt ob das Kabel vielleicht einen "Wackler" oder Kabelbruch hat. Bewege das Anschlusskabel dabei etc... Das war bei mir auch mal der Fall. 2. Netzteil kettler ergometer ax1 3. Es könnte sein, dass das Steuermodul=Platine einen weg hat, Dann kannst Du Dir ein neues im Kettler Sportgeschäft bestellen. Wenn ich mich noch richtig erinnern kann kostet es 30 oder 40 €.
Autor Nachricht Verfasst am: 09. 07. 2017 [13:55] Sharkbay98 Themenersteller Dabei seit: 09. 2017 Beiträge: 2 Hallo zusammen, Ich habe nach Jahren der Abstinenz mein AX1 ( aus 1999 oder 2000) mal aus dem Keller hervorgekramt. Nun ist nach 2 Umzügen irgendwie das Netzteil verloren gegangen. Weis jemand welches Netzteil ich dafür brauche? 18V oder 24V? Kettler Netzteil für Ergometer AX1 - Peter Süße. Kann ich mir bei Conrad nicht auch ein Universalbetzteil mit verschiedenen Adaptern und Einstellungsmöglichkeiten holen? Bin ein wenig ratlos. Verfasst am: 09. 2017 [21:10] ErikHelwig Beta Tester 51704 km Dabei seit: 16. 12. 2009 Beiträge: 4895 Hallo Sharkbay98, erstmal herzlich willkommen hier. Also damals bei meinem Ax1 da hat das Netzteil Wechselspannung produziert. kein Witz gemessen mit Multimeter -> hatte damals einen Kabelbruch War recht lustig wie alles funktionierte und mein Multimeter in Stellung Gleichspannung 0 Strom anzeigte. Das war das quadratische Netzteil vom AX1 Leider ist das Netzteil schon entsorgt und auf die Daten kann ich mich auch nicht mehr erinnern.
Diese Lichter funktionieren genauso wie Blinker. Die Warnleuchten müssen alle Blinklichter gleichzeitig und synchron auslösen. Da sie also nicht die Möglichkeit geben zu sehen, sondern nur zu signalisieren. Der Vorteil ist, dass sie nicht eingestellt werden dürfen, wie z. B. Position, Abblendlicht oder Fernlicht (siehe folgenden Artikel: Einstellen der Scheinwerfer meines Fiat Doblo). Warnung vor der Verwendung von Warnungen auf meinem Fiat Doblo Kleine Warnung, die Warnung funktioniert bei ausgeschaltetem Motor, aber sie verbrauchen Batterie. Wir raten Ihnen, sie nicht für längere Zeit einzuschalten. Sie können Ihr Auto möglicherweise nicht starten, da Ihre Batterie zu schwach wird. Wofür ist die Warnsicherung für Fiat Doblo? Sie verstehen, warum Warnungen wichtig sind, und jetzt ist es nützlich zu wissen, wie der Mechanismus in Ihrem Fiat Doblo funktioniert. Wie alle Scheinwerfer Ihres Fiat Doblo funktionieren die Warnblinker dank der elektrischen Anlage. Und jedes elektrische System mit Selbstachtung muss über Sicherungen verfügen, um den Betrieb zu überprüfen.
Halten Sie zunächst die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs bereit. Überprüfen Sie den Inhalt, einige Seiten sind genau dafür geeignet alle Sicherungen Ihres XX X. Sie können auch auf die Website des Herstellers Ihres Fiat Doblo 2 gehen, um dort die Bedienungsanleitung zu finden. Wenn Sie zufällig dieses berühmte Handbuch nicht mehr haben, kein Problem, in diesem Fall haben Sie wahrscheinlich ein Sicherungskasten, welches sich unter dem Armaturenbrett befindet. Gleichzeitig kann es sich im Handschuhfach oder anderswo befinden unter der Motorhaube Ihres Fiat Doblo 2, im Motorraum. Diagramm der Lichtsicherungen Ihres Fiat Doblo 2 Im inneren Teil des Sicherungskasten, Sie finden eine vollständiges Diagramm der Sicherungen Ihres Fiat Doblo 2. Sie sehen die Entsprechung der von Ihnen gesuchten Abblendlichter, die Ihr Problem lösen. Um Ihnen bei Ihrem Prozess zu helfen, haben wir auch schreibt einen Artikel über Sicherungen und deren Verwendung, den Sie hier finden: Wo befindet sich der Sicherungskasten bei einem Fiat Doblo 2?
In diesem Artikel betrachten wir den Fiat Doblo der zweiten Generation, der von 2000 bis heute erhältlich ist (Facelifting 2015). Hier finden Sie Sicherungskastendiagramme des Fiat Doblo 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 und 2018, Informationen zur Position der Sicherungsklappen im Fahrzeug sowie Informationen zur Zuordnung der einzelnen Sicherungen ( Sicherungslayout). Sicherungslayout Fiat Doblo 2010-2018 Die Sicherungen des Zigarettenanzünders (Steckdose) im Fiat Doblo sind die Sicherungen F85 (Steckdose hinten), F86 (Steckdose im Fahrgastraum) im Sicherungskasten des Motorraums und die Sicherungen F3 (Zigarettenanzünder, 2015-2018), F94 (hinten) Steckdose), F95 (Zigarettenanzünder / Fahrgastraumsteckdose) und F96 (Zigarettenanzünder / Fahrgastraumsteckdose) im Sicherungskasten des Armaturenbretts. Position des Sicherungskastens Die Sicherungen im Fiat Doblo sind in zwei Sicherungskästen zusammengefasst, einer im Armaturenbrett und der andere im Motorraum.
Eine weitere Möglichkeit besteht darin, dass es sich auch im Fahrgastraum Ihres Fiat Doblo auf der Lenkradseite befindet. Dann finden Sie den Fall dank des Logos, das wie ein Sockel aussieht. Wenn Sie es identifiziert haben, müssen Sie die Laschen zusammendrücken, um den Gehäusedeckel entfernen zu können. Schließlich greifen Sie auf die Sicherungstabelle für Ihren Fiat Doblo. Wir empfehlen Ihnen erneut, Ihr Fiat Doblo-Logbuch zu konsultieren, um festzustellen, wo sich die Sicherung des Zigarettenanzünders auf Ihrem Fiat Doblo befindet. Wie tausche ich die Sicherung des Zigarettenanzünders bei meinem Fiat Doblo aus? Stellen Sie vor allen Dingen sicher, dass der Motor abgestellt bleibt, wenn Sie mit elektronischen Bauteilen arbeiten. Wenn Sie die Sicherung in Ihrem Fiat Doblo gefunden haben, nehmen Sie die im Sicherungskasten mitgelieferte Zange. Zum Schluss müssen Sie am Kopf der Sicherung ziehen, um sie aus dem Gehäuse zu entfernen. Überprüfen Sie die Sicherung wie zuvor beschrieben auf Verschleiß.
Informationen zur Position der Warnsicherung an Ihrem Fiat Doblo finden Sie in der Tabelle in der Verpackung oder im Handbuch Ihres Fiat Doblo. So ersetzen Sie die Warnsicherung an meinem Fiat Doblo Für eine sichere Handhabung müssen Sie den Motor Ihres Fiat Doblo abstellen. Dank des vorherigen Abschnitts haben Sie die Warnsicherung in Ihrer Sicherungstabelle gefunden. Jetzt ist es sehr einfach, Sie müssen nur noch die Sicherung mit der im Lieferumfang enthaltenen Sicherungszange aus der Box entfernen. Überprüfen Sie anschließend den Zustand der Sicherung. Falls Sie das leitfähige Filament im transparenten Teil nicht sehen, ist es zu einer Überhitzung gekommen, und daher muss die Sicherung ausgetauscht werden. Seien Sie beim Auswechseln vorsichtig und kaufen Sie eine Sicherung des gleichen Typs. Andernfalls können elektrische Probleme auftreten, z. : Keine Erkennung von Überhitzung oder Verschlechterung, auch wenn der Strom ordnungsgemäß funktioniert. Zur Orientierung sind die Farben der Sicherungen normalisiert.