:-( Nachtchen Marco Post by Andr? Genzink Ich probiere es am Wochenende aus. Hoffentlich trotzdem mit genung Lüftung, nicht das wir Montag in der Zeitung von einer Explosion oder Vergiftung durch Lösungsmitteldämpfe lesen. -- Gruß Hans Auftretende Rechtschreibfehler entstanden sicher durch die elektronische Datenübertragung und *nicht* durch den Autor Loading...
2. Grundierung/Füllern: Nun Nimmt ihr den Füller, Härter, Weichmacher und einen Messbecher. Es gibt ein Mischungsverhältnis das eingehalten werden muss/sollte. Als beispiel nehme ich einfache Zahlen. Lackieren mit einem Kompressor , Anfänger?! (Lack). Auf 100% Füller kommen 50% Härter und 20% Weichermacher, das heißt im Klartext: 1000 ml Füller + 500ml Härter + 200 ml Weichmacher= 1700ml gesamt. Aber es kommt immer drauf an wie viel teile man lackiert, ich würde immer mit 2 rechnen, also die ml menge durch zwei teilen oder durch 4, damit man immer einfache zahlen hat, denn der messbecher hat keine 65ml oder sowas.... Also wenn man das alles in den messbecher gegeben hat wird erstmal alles umgerührt, damit sich alles vermischt, wenn das getan wird wird ein Sieb genommen und in den Pistolenbecher gesteckt, dann wird die Mischung eingefüllt(behälter muss sauber sein, z. mit verdünner gesäubert). Nun macht ihr den Deckel zu und macht den Kompressor an. Es sollte ein Luftdruck von 3-4 Bar eingehalten werden! ) Kurz vor dem lackieren wischt man noch einmal ganz vorsichtig mit dem microfasertuch über die teile um den letzten Staub zu entfernen.
Neben den fertigen kannst du auch individuelle Schablonen mit einem Architekten Papier kreieren und ausschneiden. Zum Fixieren haben sich kleine und große Magnete bewährt, die du relativ nahe am Sprühbild festmachst. Dennoch wirst du immer auch deine andere freie und unterstützende Hand benötigen, damit sich tatsächlich kein Sprühnebel unterhalb der losen Schablonen bildet. Schritt 4: Klarlack auftragen Bezüglich des Klarlacks solltest du wie angesprochen den Teil entweder an eine Autolackierer abgeben oder doch zu einer Spritz- und Lackierpistole wechseln. Machst du es dann selbst, musst du oftmals zwei Lagen auftragen, damit die Schutzschicht komplett und ausreichend ist. Das mehrfache Aufsprühen ist im Übrigen immer besser als etwaige Laufnasen zu erhalten, die du sehr schlecht wieder weg bekommst. Denn dabei wirst du oftmals das Airbrush Motiv in Mitleidenschaft ziehen. Mit kompressor lackieren restaurant. Nach einer entsprechenden Trocknungszeit, die sich nach dem Hersteller des Klarlacks richtet, aber dennoch zur Sicherheit mindestens 1 Tag betragen sollte, kannst du deine Motorhaube endlich wieder anbauen.
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Viele Hersteller lackieren die Aufkleber allerdings unter so dass diese nicht entfernt werden können. Einige Laufräder haben auch gedruckte Schriftzüge und Motive auf der Felge. Diese sind ebenfalls sehr schwer zu entfernen. Alle geklebten Aufkleber kann man mittels eines Föhns leicht erhitzen (Achtung bei Carbon - nicht zu sehr erhitzen da sonst die Felge beschädigt werden kann). Der Kleber löst sich dann langsam und man kann die Aufkleber langsam und vorsichtig abziehen. Für eventuelle Klebereste haben sich Babyöl oder spezielle Reinigungsmittel bewährt. Aufkleber. Auch Nagellack eignet sich hervorragend. Hier sollten aber Verträglichkeitstests durchgeführt werden da die Oberfläche ggf. matt werden kann.
Eigenschaften unserer Felgenrandaufkleber: • Waschfest • Lichtecht • UV-Beständig • Witterungsfest • lässt sich rückstandslos wieder entfernen • lange Haltbarkeit, mindestens 3 Jahre!!! • Anwendungstemperatur: -30°C bis +80°C • Anbringungstemperatur: +10°C bis +40°C
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