26. 04. 2008, 19:29 #21 Benutzer Re: 8E/B6: 1. 9TDI: Chiptuning auch bei hoher Laufleistung? Zitat von DannyA4 mag macht Avant fahren echt einen Mehrverbrauch aus? sicher macht das was fahre, allerdings mit quattro, um die 7, 2 Liter, ungechippt Schöne Kombis heißen Avant 02. 05. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 2008, 10:23 #22 hi hab eine a4(b5) 116 PS PD, wurde bei 30t km gechipt auf 140 PS. Momentan bin ich bei 105000 km und er läuft wie immer super. war in der audiwerkstatt und hab alles checken lassen, alles in ordnung. (einspritzung, kompression usw. ) auch zu empfehlen gruß 09. 2008, 22:09 #23 Zitat von Michel Mich würden auch Erfahrungswerte interessieren von den Leuten, die jenseits von 100tkm gechippt haben... Also meiner hatt gut 220tkm gelaufen, alles bestens verbrauch besser, durchzug, motor wurde sozusagen optimiert. es kommt darauf an was man möchte mehr spitze oder mehr durchzug oder beides.. man muss sich nur in gute hände wissen, fragt mal bei mg-racing in hanau nach, gruss 10. 2008, 18:30 #24 Ich schwöre auf ABT.
Verschlissene Düsen verändern ihr Spritzbild. Wenn jetzt noch mehr Kraftstoff eingespritzt wird, kann zu: - erheblich mehr Ruß kommen - Kolbenschmelzungen führen. Michael Moin, ich könnte mir vorstellen das solche Sachen wie Kompression und Spritzbild (nennt man das wirklich so? ) prüfen nicht gerade günstig sind? Nur um dann zu erfahren das Tuning keinen Sinn mehr macht? Was kostet der Spaß beim freundlichen? Thema: Golf4 TDI 90PS mit hoher Laufleistung. Besucher kamen mit folgenden Suchen chiptuning bei 200tkm, laufleistung 1. 9 tdi 90ps polo golf, alh laufleistung, 1. 1.9 tdi chiptuning bei hoher laufleistung en. 9 tdi chiptuning bei hoher laufleistung,, golf 4 tdi 90 ps laufleistung, Laufleistung Alh, laufleistung tdi alh, alh tdi laufleistung, alh motor laufleistung, Golf 4 tdi russ, golf 4 1. 9 tdi alh öl, golf 1. 9 tdi 90 ps alh öl, golf 4 90ps tdi laufleistung, lebensdauer von motor alh, golf 4 90ps tdi 200tkm, laufleistung golf 4 tdi, golf 4 tdi alh öl, golf 4 90 ps tdi laufleistung, golf 4 laufleistung 90 ps, tdi alh chip ruß, 1.
Und was heisst OBD? Was ist denn mit BBM Motorsport? Die bieten dort eine Steuergerät optimierung das sowas was du mit dem löten meintest? Soll 450€ 05. 2016, 00:25 #12 Bei der AU fällt das nicht mir hat der Prüfer noch gemeint, das ich recht gute Abgaswerte habe. Steuergerät vom Chip runter. Ü eine Sockelbrücke oder so einlöten. optimierte Software auf den neuen dann wieder ins Steuergerät und bei mir vielleicht 1 1/2 Stunden gedauert 05. 2016, 00:40 #13 @Barcardifan86 Ok.... 😮 1. Hasst du das selber gemacht? 2. Wer macht sowas? 3. Was kostet es, wenn man es machen lässt? 05. Chiptuning beim Audi a4 b5 1.9 tdi 300.000km? (Auto, Vor und Nachteile, audi-a4-b5). 2016, 00:42 #14 Hat ein Chiptuner bei mir in der nähe gemacht. Da er das nebenbei macht, hat mich das nur 250€ gekostet 05. 2016, 01:19 #15 OBD ist die Diagnoseschnittstelle. Neuere Steuergeräte kann man da drüber beschreiben, was natürlich bequemer ist. Beim AFN gehts nur mit löten. Das geht aber auf jeden Fall. 07. 2016, 18:02 #16 Zitat von Bacardifan86 Jup, der Anton
Wenn das Auto eh nur noch "aufgebraucht" wird kann man auch einfach Chip Tuning machen und anschliessend steht man so oft und lange wie möglich auf Vollgas bis der Motor verendet oder sonst was "nachgiebt" (ZMS, Getriebe). Ich kann mich täuschen, aber ich glaube es ist so das sich der Motor auf die vorhandene Leistung eingefahren hat (Lagerschalen, Lager, Wellen, Kolben und Pleule). Der normale Verlauf ist, das der Motor im Laufe des Alters(Laufleistung) durch Verschleiß eher an Leistung verliert, vielleicht nicht merklich aber messbar. Wenn du jetzt durch einen "Chip" die Leistung erhöhst, gibst du allen beweglichen Teilen im Motor so richtig eins auf den Kopf. Ich würde mir sonst einfach ein stärkeres Auto kaufen. Da ist die Leistung dann Serie, sprich der Motor ist auch drauf ausgelegt. Allerdings kann es auch sein, dass dein A3 noch sehr gut dafür geeignet ist und noch 15 Jahre läuft. Wir können da jetzt ja nicht reinsehen. Vielleicht mal einen Experten schauen lassen. 1.9 tdi chiptuning bei hoher laufleistung google. Also man sollte schon mal sagen das der 1, 9Tdi der robusteste Motor ist den sie je gebaut haben.
Hatte 140Tkm drauf. Mittlerweile sind es ca. 165Tkm - keine Probleme. Ja!.. er fährt noch! 27. 2008, 12:42 #9 und wie schaut es mit dem Verbrauch aus? unterschiede vorher/nacher? Schöne Kombis heißen Avant 22. 04. 2008, 10:50 #10 Mich würden auch Erfahrungswerte interessieren von den Leuten, die jenseits von 100tkm gechippt haben... 22. 2008, 11:59 #11 Zitat von ygin Und?? Wir haben jetzt Ende April. Bin nämlich auch am überlegen. Meiner hat im Moment 150 TKM... 22. 2008, 12:02 #12 Also ich werd meinen auch noch chippen lassen. Erhoff mir davon ja auch nen geringeren Verbrauch, da ich zu 99% doch recht gemütlich dahinfahre. Hab jetzt auch schon ein bisschen mehr als 150tkm drauf. Signatur?! Ich geb dir gleich Signatur.... 22. 2008, 12:47 #13 Du fährst "gemütlich" dahin und hast einen Durchschnittsverbrauch von fast 7 Litern??? 1.9 tdi chiptuning bei hoher laufleistung in km. Kann ich irgendwie nicht ganz glauben! Ich habe meinen bei 100000KM Chippen lassen, jetzt habe ich 122000KM runter. Ohne Probleme! Verbrauch ist um ca. 0. 3 Liter/100KM gesunken.
#9 Diese Aussage ist Unsinn. Dann dürfte jeder 2. Wagen schon defekte aufweisen. Rechne aus wie lange DPF verbaut werden, heut gibt es schon kaum noch welche OHNE. Und 99% aller Fahrzeuge wurden auch schon mehr oder weniger oft getunt. Und? Alle defekt? Nein. Das Keramik im DPF bekommt man zudem kaum klein. Derartige Temperaturen werden dort nicht erreicht. Vorher begrenzt die Software wenn die Temp zu hoch wird. :wacko: Zum Link: Biete hier ein Upgradekit von Garrett an. Damit können sie alle GT15/GT17/GT18 Turbolader vom TDi umrüsten auf Verdichterseite von GT20. Klingt wie seine Ebay-Verkaufs-Story. SIE können umbauen. Aha. Und Wuchten usw macht dann wer? Wer passt die VTG an? Auch der Käufer? Golf4 TDI 90PS mit hoher Laufleistung.. Völliger Nonsens. Da ist der ETEL-Shop interessanter. #10 Das Problem mit der Hitze existiert beim DPF nicht, da dieser sich über mehr Hitze mehr als nur freuen würde. Das problem ist allerdings der Abgasgegendruck, den dieser aufbaut. Der lader erzeugt mehr Druck, wodurch eine erhöhte Menge Abgas raussoll, was vorher angesaugt wurde.
Veränderung 08. 07. 2015 HRA 14271: Mügelner Tiefkühlkost und Speiseservice GmbH u. Co. KG, Mügeln, Gewerbestraße 1, 04769 Mügeln. Jetzt Einzelkaufmann. Neue Firma: Mügelner Speiseservice Ausgeschieden: Persönlich haftender Gesellschafter: Mügelner Tiefkühlkost GmbH (MTK), Mügeln (Amtsgericht Leipzig HRB 16689). Nunmehr: Inhaber: Lange, Bianca, Mügeln, geb. Die Gesellschaft ist aufgelöst. Mügelner speiseservice lange. Die Firma ist geändert.
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Die Mügelner Tiefkühlkost Lange GmbH ist ein kleines Unternehmen im Herzen Sachsens, welches sich auf die Herstellung von Tiefkühlprodukten spezialisiert hat. Jeder kennt noch die leckeren Eierpfannkuchen oder Quarkkeulchen, welche Oma früher liebevoll für die Kleinen gebacken hat. Wir haben uns als Ziel gesetzt, dieses Geschmackserlebnis aufrecht zu erhalten.