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Vergaser einstellen Basisinformation Der Vergaser ist ab Werk mit der Standardeinstellung versehen. Diese Vergasereinstellung ist so abgestimmt, dass dem Motor in allen Betriebszuständen ein optimales Kraftstoff-Luft-Gemisch zugeführt wird. Bei diesem Vergaser können Korrekturen an der Hauptstellschraube nur in engen Grenzen vorgenommen werden. Vergasereinstellung Stihl FS 350. Standardeinstellung N Motor abstellen Schneidwerkzeug montieren Luftfilter kontrollieren – bei Bedarf ersetzen Einstellung des Gaszuges prüfen – bei Bedarf einstellen – siehe "Gaszug einstellen" FR 350, FR 450, FR 480 L H 1 3/4 LA Hauptstellschraube (H) gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen – max.
So hatte ich es bereits. Die LD-Schraube eine rein und eine Umdrehung heraus; aber dann tut sich nix! Bzw das alte Problem: die Leerlaufeinstellugn mit der LA-Schraube lässt sich nicht regulieren.... Bewegt sich der Anschlag (d. h. die Welle) beim Rausdrehen der LA-Schraube? Neueste Erkenntnis: Also: LD-Schraube wie oben beschrieben eingestellt... GErät läuft; wieder das alte Mitdrehen... Beim Drehen im Uhrzeigersinn an der LA Schraube; dreht der Motor immer höher; kopf dreht konstant mit?! Liegt es vlt doch am Gaszug? Der Anschlag bewegt sich nicht wirklich?! Forestman hat geschrieben: Neueste Erkenntnis: Also: LD-Schraube wie oben beschrieben eingestellt... Beim Drehen im Uhrzeigersinn an der LA Schraube; dreht der Motor immer höher; kopf dreht konstant mit?! Vergaser Einstellen - Stihl FR 350 Gebrauchsanleitung [Seite 27] | ManualsLib. Liegt es vlt doch am Gaszug? Der Anschlag bewegt sich nicht wirklich?! Beim Drehen der LA-Schraube nach rechts wird das Standgas erhöht. Probier mal Drehen nach links... auch wenn die LA-Schraube drin ist, funktionier es ned, wie es eigentlich funktionieren soll Dreh die LD Schraube mal nach rechts und schau ob die hinein oder heraus geht.
Wenn sie hinein geht drehst du solange nach links bis die Drehzahl abfällt. Wenn die beim rechts drehen heraus geht, das ganze nach rechts bis die Drehzahl wieder abfällt. Dann mit der LA (Leerlaufanschlag) nach heraus bis das Schneidwerkzeug nicht mehr mit dreht. Dann kommt das Feintuning mit mit der LD Schraube heraus, oder eben hinein, bis die Maschine richtig schön Gas annimmt. Gegebenenfalls noch mit der LA (Leerlaufanschlag) den Leerlauf korrigieren. Danke Guido! Hab ich versucht; aber leider erfolglos. Wenn ich ihn kalt starte läuft er im Choke total ruhig (Schneidwerkzeug dreht sich mit), drehe ich den Schalter auf Normalbetrieb geht die Post ab... Jedoch lässt dich das Mitdrehen nicht ausschalten, ich merke Null Veränderung beim drehen der LA-Schraube! HAt der VErgaser vlt nen Schlag? Sthil freischneider gibt kein vollgas mehr nur wenn ... • Landtreff. Viele Grüße Hallo zusammen: beim googlen bin ich auf folgendes gestoßen: einen Vergaser vom FS 300; ziemlich baugleich?!... 0770185019 Allerdings sieht man auf dem bild deutlich; dass an der LA-Schraube diese 2 Bohrungen/Löcher nicht offen sind; sondern da sitzt oben eine Art Niete und unten eine Art Niete sitzt.
Wir haben dann einfach ne halbe Tankfüllung Super durchlaufen lassen, dann hats wieder funktioniert. Jep, das ist auch mein Gedanke. Selbstmischungen zersetzen sich mit der Zeit. Wir hatten da auch schon mal Probleme mit ner Säge. Wir verwenden nur noch die Fertigmischungen, ist zwar teurer aber sicher. von rambold » Di Aug 19, 2008 18:12 Schorschle hat geschrieben: Tankst du eine Fertigmischung oder mischst du selbst? misch selber... also ihr meint einfach eine halbe tank füllung normal super durch laufen lassen? von Rufus1 » Do Aug 21, 2008 21:13 was der neue Vergaser gekostet hat weis ich nicht mehr ( will mich auch nicht mehr erinnern) was ich nicht verstehe ist die Sache mit den Super. Wie soll das gehen ohne Öl - dann geht der Motor fest oder? Ob Super oder Normal ist bei Gemisch egal soweit mir bekannt. Das verkleben der Membrane kann natürlich sein. Ich mische immer selber und hab in über 25 Jahren damit kein Problem gehabt. Allerdings nehme ich bis auf Notfälle immer Stihl Mischöl.