Selber tauschen kannst du ist noch einfacher als vorne. Ich empfehle komplett also Dämpfer und feder zu tauschen. Bei freie Werkstatt kostet das ganze ungefähr 300/400 Euro. Falls du es selbst machen möchtest kann ich dir eine Anleitung schreiben. CCSS Gott des Forums! Beiträge: 5980 Registriert: 17. 06. 2012, 12:40 Fahrzeug: Corsa D 1. Corsa b stoßdämpfer hinten wechseln formular. 6 Turbo Wohnort: 51688 Wipperfürth von CCSS » 29. 2014, 13:27 Erst einmal: mit einer kaputten Feder so weit fahren würde ich vermeiden. Die sitzt da nämlich im Prinzip lose auf der Achse und hält sich nur durch ihre Eigenspannung an passender Position. Auch dann, wenn die Achse komplett ausgefedert ist. Kürzt sich nun die Feder, könnte bei voller Ausfederung (nette Bodenwelle beispielsweise) die Feder komplett rausfallen. Dann klatscht dir der Stoßdämpfer hinten zusammen und das Auto legt sich tiefer. Das Tauschen der Feder hinten ist sehr einfach: 2 Schrauben vom Dämpfer müssen gelöst werden. Ich würde so vorgehen: Ab zum ADAC: Stoßdämpfer checken lassen.
Platzieren Sie den Stoßdämpfer im Radkasten und befestigen Sie ihn. Opel Corsa S93 – Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie beim Einschrauben der Befestigungsschrauben den Stoßdämpfer fest. Schrauben Sie das untere Befestigungselement des Stoßdämpfers rwenden Sie Stecknuss Nr. 17. Bauen Sie das Domlager des Stoßdämpfers ein. Bringen Sie die Befestigungsschraube an. Schrauben Sie das obere Befestigungselement des Stoßdämpfers ein. Ziehen Sie den unteren Befestiger des Stoßdämpfers an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 65 Nm Drehmoment fest. Behandeln Sie die Befestigungen des Stoßdänutzen Sie ein Kupferschmiermittel. Corsa b stoßdämpfer hinten wechseln englisch. Reinigen Sie die Oberfläche an welcher die Felge montiert werden nutzen Sie eine Drahtbürste. Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berürwenden Sie Keramikfett. Wichtiger Hinweis! Halten Sie das Rad, während Sie die Befestigungsschrauben einschrauben. Opel Corsa S93 Schrauben Sie die Radbolzen rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Corsa b stoßdämpfer hinten wechseln 3. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Tipp von AUTODOC: Beide Stoßdämpfer der hinteren Aufhängung sollten gleichzeitig ausgewechselt werden. Der Ablauf des Austauschs ist für den linken und den rechten Stoßdämpfer der hinteren Aufhängung identisch. Bitte beachten Sie: alle Arbeiten am Auto – Opel Corsa S93 – sollten bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden. Führen Sie den Wechsel in der folgenden Reihenfolge durch: Öffnen Sie die Kofferraumklappe. Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern. Klappen Sie die Rückenlehnen der Hintersitze herunter. Entfernen Sie die Abdeckung der Seitenauskleidung des Kofferraums. Entfernen Sie die Schutzkappe der Stoßdämpferhalterung. Reinigen Sie die Stoßdänutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Drehen Sie das obere Befestigungselement des Stoßdämpfers auf. Verwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. rwenden Sie einen Stoßdämpfer Steckschlüsseleinsatz DD№5, 2. Schrauben Sie die oberen Befestigungen nicht vollständig ab, da sie auch andere Komponenten der Aufhängung halten können.
Achse mit Wagenheber wieder hochdrücken, bis Stoßdämpferaugen passend zu den Augen in der Achse Schrauben anziehen (70Nm) Ich verstehe allerdings nicht dein vorgehen: du solltest zuerst die Dämpfer eben beim ADAC testen lassen. Kostet doch quasi nichts. Sonst stellt sich danach raus, dass die hinteren defekt sind und du fängst ein zweites Mal an. von CCSS » 29. 2014, 23:01 Uhh, nichts für ungut: das hab ich falsch verstanden. Ich dachte du willst noch fahren, aber du musst mit dem Eimer noch heim. Scheisse! Gut, dann hab ich nix gesagt. Wenn du die Federn kriegst, isset nit verkehrt die vor der Heimfahrt noch reinzuzimmern. von kitecorsa » 30. 2014, 15:32 So, Federnwechsel hat prima geklappt, gleich mache ich eine Probefahrt aber ich denke es sollte alles passen. Stoßdämpfer und Federn machen Probleme - Corsaforum.DE. Einzig der Sitz der Feder war mir am Anfang etwas suspekt, durch das weite ablassen saß die Feder nur oben sauber auf der Führung, unten lag sie schräg drin. Ist ja aber kein Wunder da ohne die Spannung vom Stoßdämpfer die Achse noch viel zu tief hängt.
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Für die Fahrstraße hinter dem Parkplatz braucht man eine Sondergenehmigung, erhältlich in Wertach (z. B. beim Brunnenmacher) und im Kranzegg vom Automaten beim Bäcker. Als erstes (oder letztes, wenn man andersrum geht) erreicht man nach ca. 15 Minuten die Alpe Metzeberg auf 1090 Meter. Restaurants & Gaststätten in Alpsee Grünten im Allgäu. Alpe Metzeberg Karte → Als nächstes kommt man eine halbe Stunde später, auch über eine Asphaltstraße, zur Alpe Burgerschläg auf 1180 Meter. Alpe Burgerschläg, links ist der Grüntengipfel. Karte → Eine Viertelstunde weiter auf der Straße, durch eine Mulde hindurch, bringt einen ohne Höhengewinn zur Alpe Vordere Kölle, welche für eine Alpe erst ungewöhnlich spät im Jahr öffnet. Alpe Vordere Kölle Karte → Danach verlässt man endlich die Straße und läuft eine knappe halbe Stunde über Weiden und durch einen kleinen Tobel hindurch zur Alpe Hintere Kölle bzw. Sattelhütte auf 1170 Meter. Für den Runterweg kann man die Straße nehmen, welche einen weiten Bogen außenherum macht, oder man kürzt über die Weide etwas ab.
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