"Die Straßen sind zum größten Teil gar nicht passierbar. Und das Fundament des Hauses ist auf zwei Meter Tiefe freigelegt. Zwischen der Erft und dem Gebäude klafft ein riesiges Loch im Boden", berichtet sie. Der Schaden an dem 400 Jahre alten Haus und der Einrichtung sei unermesslich – auch, weil bislang noch kein Gutachter die Schäden in Augenschein genommen habe. "Leider hat der Trägerverein, der Förderkreis für Denkmalpflege der Stadt Bad Münstereifel, keine Elementarversicherung für das Museum abgeschlossen", sagt die ehemalige Apothekerin. Daher sei es schwierig, einen Gutachter zu bekommen. "Die schauen jetzt erstmal die versicherten Schäden an. Zeitung bad münstereifel news. "
Zeitung RMWordpress 2022-04-04T14:34:17+02:00 Lokaler geht's nicht. In über 80 Städten und Gemeinden Nordrhein-Westfalens, Niedersachsens und Sachsen-Anhalts publizieren wir Zeitungen für unsere Leserinnen und Leser. Weitere 70 Ausgaben publiziert unser Schwesterunternehmen Heimatblattverlag (HBV) in Berlin und Brandenburg. In Zusammenarbeit mit der DB erarbeiten wir die "Punkt 3", mit Informationen zur Berliner S-Bahn; unser russischer Partner verlegt die Ausgabe "Königsberger Express"; Weitere Sonderpublikationen erscheinen saisonal. "Lokaler geht's nicht", ist unser Credo, wir stehen seit über 60 Jahren mit unseren Städte- und Gemeindezeitungen für die hohe Dichte lokaler Informationen und punktgenauer Werbeerfolge ortsansässiger Unternehmen. Anzeige schalten Erreichen Sie auf einfache Weise sämtliche Haushalte in Ihrer Stadt oder Gemeinde. Ganz gleich, ob Sie eine private Familienanzeige (Geburt, Hochzeit, Jubiläum u. v. m. Zeitung bad münstereifel radio. ) oder eine Insertion für Ihr Unternehmen schalten möchten.
Ein Gastbeitrag der Gesellschaft zur Erhaltung der Eulen (EGE). 28. 2. 2020 • Natur • Bad Münstereifel [cpm] Seit fünf Jahren ist der "NimmEssMit"-Markt inmitten der Fußgängerzone Bad Münstereifel Anlaufstelle für Dinge des alltäglichen Bedarfs und ein Ort, an dem man bei einem Kaffee oder einem guten Essen relaxen kann. 18. 7. 2019 • Leben • Bad Münstereifel [redaktion] Der Kreis Euskirchen saniert die Fahrbahn der Kreisstraße 55 auf der freien Strecke zwischen Bad Münstereifel-Esch und Sasserath auf einer Länge von ca. 1. 500 Metern. Die Sanierung der Fahrbahn erfolgt zunächst durch Abfräsen der bituminösen Schicht in einer Stärke von 10 cm flächendeckend. Anschließend beginnt der Einbau einer neuen Asphaltbinder- und Asphaltdeckschicht. Soweit erforderlich, werden tiefergehende Fahrbahnschichten bei fehlender Tragfähigkeit ebenfalls ausgetauscht. Zeitung bad münstereifel youtube. Im Rahmen der Arbeiten werden zudem die Schutzplanken... weiterlesen 11. 2021 • Bad Münstereifel redaktion Der Stadtrat der Stadt Bad Münstereifel stimmte in seiner Sitzung am 2. März einstimmig für die Zulässigkeit des Bürgerbegehrens "Keine Windenergieanlagen auf städtischen Grundstücken im Nöthener Wald" in Bad Münstereifel.
Alle in unserem Online-Shop aufgeführten Zeitungen und Zeitschriften sind original. Informationen zu unseren Zeitungen finden Sie hier. Bad Münstereifel: Präsident des Kinderschutzbund besucht überflutete Kita | Kölner Stadt-Anzeiger. Bequem und sicher einkaufen Noch Fragen? Hotline: 0800 - 50 100 05 Kostenfreie Nummer (Mo. -Fr. 08 - 16 Uhr) Kauf auf Rechnung 30 Tage Widerrufsrecht Schnelle Lieferung Sichere Zahlung im Kassenbereich Verschlüsselte Übertragung Ihrer Daten Über 50. 000 zufriedene Kunden Zahlungsarten mit Käuferschutz PayPal Rechnungskauf by Klarna Mastercard Visa Rechnung für Firmenkunden Sofortüberweisung
Dachzeltnomaden: Ehrenamtler dürfen ihr Camp in Bad Münstereifel behalten Die Fluthelfer der Dachzeltnomaden können ihren Mietvertrag verlängern. "Wie kann er noch im Amt sein? ": Jörg Kachelmann wettert in Bad Münstereifel gegen Reul Der Wetter-Experte hat in Kolvenbach einen Niederschlagsmesser installiert. Nach monatelanger Odyssee: Blinde Seniorin kehrt nach Bad Münstereifel zurück In der Flutkatastrophe hat die 87-Jährige ihre Wohnung verloren. Neue Ausgabestelle Münstereifelchen – Bad Münstereifel Aktiv. Jugend forscht: Schüler aus Bad Münstereifel qualifiziert sich für Bundeswettbewerb Rufus Wegner ist für sein Projekt zum Landessieger gekürt worden. Kanzler besucht Bad Münstereifel: Olaf Scholz gibt sich im Flutgebiet offen und nahbar Bundeskanzler Olaf Scholz hat in Bad Münstereifel mit Betroffenen gesprochen. Kanzler im Flut-Gebiet: Respekt und eine Himmelstorte für Scholz in Bad Münstereifel Olaf Scholz, Nancy Faeser und Hendrik Wüst haben sich den Wiederaufbau zeigen lassen. Wiederaufbau in Bad Münstereifel: So lief der Besuch von Bundeskanzler Olaf Scholz Olaf Scholz hat sich unter anderem mit der Bürgermeisterin und Schülern getroffen.
Es verfügt zusätzlich zu den bisherigen Funktionen – Vollbremsung auf stehende und vorausfahrende Hindernisse – über eine Fußgängererkennung mit automatischer Bremsreaktion. Eine weitere Weltpremiere für Omnibusse ist der Sideguard Assist, für den toten Winkel. Er überwacht mit Radarsensoren die Spur rechts neben dem Omnibus über dessen komplette Länge. Er warnt beim Abbiegen vor Fußgängern, Radfahrern sowie ebenfalls vor stationären Hindernissen im Kurvenlauf. Darüber hinaus dient er außerorts als Spurwechselassistent. Die neue Setra ComfortClass 500. Effizienz: Herausragende Aerodynamik senkt den Kraftstoffverbrauch Der neue Doppelstockbus ist von vorn bis hinten auf beste Aerodynamik getrimmt. Das ist wörtlich zu nehmen: Vorn lassen stark gewölbte Windschutzscheiben und große Kantenradien den Fahrtwind umströmen, hinten lenken ihn Einzüge und Abrisskanten gezielt. Die Entwickler haben sich um kleinste Details bemüht: So steht der Scheibenwischer des Oberdecks in Ruheposition senkrecht – eine Anleihe aus dem Motorsport.
Die Setra TopClass 500 löst die Vorgänger-Generation TopClass 400 ab, von der seit der Markteinführung im Jahr 2001 in Neu-Ulm über 7. 400 Busse produziert wurden. Die Doppelstockbusse S 431 DT mit Euro VI-Technologie werden weiterhin feste Bestandteile des aktuellen Produktprogramms sein. Weltpremiere: Der neue Setra Doppelstockbus S 531 DT der TopClass 500 | Setra Generalvertretung Hofmann. Standort Neu-Ulm wichtige Säule im europäischen Produktionsverbund Jochen Duppui, Leiter des Neu-Ulmer Montagewerks, freut sich, dass mit der Serienfertigung der Setra TopClass 500 die lange Tradition des Standortes mit hochkarätigen Produkten fortgesetzt wird: "Die jahrzehntelange Geschichte der Setra Busse, die überaus erfahrene und engagierte Produktionsmannschaft sowie die unmittelbare Nähe zur Omnibusentwicklung und zum Vertrieb der Marke bilden die besten Rahmenbedingungen, um den Erfolg hochwertiger Setra Reisebusse weiter auszubauen. " Im Werk Neu-Ulm, in dem derzeit rund 3. 600 Arbeiter und Angestellte in den Bereichen Lackierung, Sitzfertigung, Vor- und Endmontage sowie im Finish beschäftigt sind, verließen im vergangenen Jahr über 2.
Die Fahrstufe "D" gewählt, die Feststellbremse gelöst, jetzt kann es losgehen. Der Fahrer profitiert von der prima Übersicht nach vorn und zu den Seiten, die großen Spiegel erleichtern das Rangieren auf knapper Fläche. Mit dem ersten Beschleunigungsmanöver wird klar: Trotz des von zwölf Litern auf 10, 7 Liter geschrumpften Hubraums geht der 12-Meter-Bus kräftig zu Werke. Der neue Sechszylinder hängt prima am Gas, das automatisierte Achtgang-Getriebe schaltet vorbildlich schnell und weich. Und noch besser: Selbst Drehzahlen unter 1 000 Umdrehungen macht das moderne Triebwerk dank des Zweimassenschwungrads klaglos mit, ohne dass nervende Vibrationen die Mitfahrer malträtieren. Auch an das Fahrwerk haben die Techniker Hand angelegt. Geändert wurden die Lager der vorderen Einzelradaufhängung, die jetzt geschmeidiger arbeiten sollen. Die Lenkung fällt jetzt noch direkter aus. Der Bus gibt sich stets handlich und kurvenwillig. Aktuelles: Neun neue Wieselbusse – Setra Buses. Der Wendekreis des 12, 2 m langen Setra liegt bei 21 Metern. Damit der Reisebus auch bei hohen Geschwindigkeiten maßvoll knapp am kostbaren Diesel nippt, senkt er sich ab Tempo 95 um zwei Zentimeter ab.
Die Geldhauser Linien- und Reiseverkehr GmbH baut mit drei neuen S 516 HD ihr neues Segment "Premium-Reisen" weiter aus. Für Geschäftsführer Martin Geldhauser erfüllen die drei neuen Fahrzeuge der ComfortClass 500 exakt die Anforderungen des neuen Exklusivangebots: "Die Zweiachser von Setra sind die einzigen 13-Meter-Busse, die in der Branche mit Hecktüre angeboten werden. Sie ermöglichen uns den gewünschten Einbau einer ebenen Toilette sowie eines großen Küchenmoduls mit integriertem Heißluftofen im Heckbereich des Busses. Der neue setra 500 e. " Die S 516 HD, die alle Fahrerassistenz- und Sicherheitssysteme an Bord haben, die die Marke anbietet, sind mit jeweils 40 Sitzplätzen ausgestattet, auf denen es sich die Reisenden mit verstellbaren Komfort-Kopfstützen bequem machen können. Martin Geldhauser, der das 1962 gegründete Unternehmen in Hofolding bei München in der dritten Generation leitet, ist nicht nur auf den höchstmöglichen Komfort, sondern auch auf Wirtschaftlichkeit bedacht. Er weiß schon jetzt, dass er mit den drei neuen Bussen einen guten Kauf getätigt hat: "Wir haben bereits mit unseren bisherigen Fahrzeugen der ComfortClass 500 sehr gute Erfahrungen in Bezug auf einen reduzierten Kraftstoffverbrauch gemacht. "
Ihre Zukunft. Ihr Bus. Mit der ComfortClass 500 ist ein Buskonzept entstanden, das die Anforderungen von morgen bereits heute berücksichtigt. Zukunftsweisend in seinem exklusiven Design. Mustergültig bei Sicherheit und Komfort. Und erstaunlich in der Verbindung von moderner Euro VI-Technik, Kraft und günstigem Verbrauch. Der neue setra 500 000 euros. Machen Sie Bekanntschaft mit der ComfortClass 500. Willkommen in der ComfortClass 500! Galerie | Anfrage