Wichtig ist immer, das Baujahr zu wissen, Diesel oder Benziner und welche Motorleistung. Man kann auch im Fahrzeugschein nachsehen, da sind Herstellerschlüsselnummer, Typschlüsselnummer, Erstzulassung usw. auch zu finden. Herstellerschlüsselnummer ist immer "0600" für Audi und Typschlüssel z. B. "734". Motor management abgasreinigungssystem otto nicht in ordnung . Alle möglichen Typschlüsselnummern finden sich hier für den Audi A2. Der 1. 4 Benziner hat zum Beispiel oft das Problem "Abgasrückführrate zu gering", der Fehlerschlüssel beim Auslesen ist dann "P0401". Da muß man sich eine neue Dichtung für die Drosselklappe beschaffen, den Ansaugkanal demonieren, ebenso das Oberteil der Drosselklappe. Dann muß man die Drosselklappe reinigen, hier besonders im Unterteil den Einlaß des kleinen Rohres, welches vom Abgasrückführventil ( AGR -Ventil) auf der Vorderseite des Motors zur Drosselklappe führt, da muß man sehr gründlich sein. Der Abgasmief kann auf einen defekten Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung auf der Rückseite hinweisen. Wenn der undicht ist, tropft auch mal Öl heraus.
Das ist aber in 5 Minuten zu beheben, Du brauchst nur die Masseleitung der Tagfarleuchten nicht auf Masse sondern auf die Plusleitung des Abblendlichtes klemmen. ******************************************************************************** Mal eine Gegenfrage, warum sollte Dir die Prüforganisation die Prüfgebühr erstatten??? Du hast Doch eine Dienstleistung, eine ordnungsgemäße Hauptsuntersuchung, bekommen. Stell Dir vor, Du gehst in ein Bordell, dann bekommt das Freudenmädchen 100 EUR, ob Du dabei kommst oder nicht ist vollkommen egal, die hat gearbeitet und bekommt dafür ihr Geld. Nach Aussage von unseren TÜV SÜD wo mein Vater bzw ich schon seit Jahren hingehen "so lange die Schaltung korrekt ist, die Bodenfreiheit gegeben ist und die ein e Zeichen haben sehen ich kein Problem darin die zu Verbauen. Tüv Hauptuntersuchung Mängel Tagfahrlicht? (Recht, Auto, TÜV). " Auf meine Frage ob ich sie kurz abklemmen und zu Hause Abkleben darf meinten die freundlich " ja es geht:)" hab sie eben vor ihren Augen abgeklemmt und daheim abgeklebt und bin Problemlos durch den TÜV bekommen.
2002 erstmals in den Verkehr gebracht worden sind beziehungsweise • maximal 0, 2% Vol. für alle übrigen Kraftfahrzeuge....................... " Der war schon immer bei erhöhter LL-Drehzahl laut Vorschrift (Sollwert) max. 0, 3% laut den mir vorliegenden Prüfprotokollen bei meinem Wagen mit (nachgerüstetem) G-Kat. Istwert lag meistens bei 0, 00x%. Wenn Dein Wagen mit Bezug auf diesen Wert und diese Abgasmessung jetzt beanstandet wurde, weil er bei erhöhter LL-DZ den (für mich ungewöhnlich hohen) Wert von 0, 67% hat, dann stimmt etwas mit der Messung nicht oder in der Tat mit Deinem Wagen, denke ich. Was ist denn mit den Lambda-Werten? NB: Übrigens, für die (nicht erhöhte) LL-Drehzahl wird im Prüfprotokoll vom Mai 2018 (und auch in alten Prüfprotokollen zuvor) hier max. 0, 5% als Sollwert angegeben.. Gruß Dianos __________________ 911 Targa C1, Bj. 89 Geändert von Dianos (17. 2019 um 19:57 Uhr). 17. CO-Wert 10x so hoch wie erlaubt... Was nun? - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. 2019, 20:03 Angabe der gemessenen Werten Hallo Dianos, gemeint ist die Messung bei erhöhter Leerlaufdrehzahl.
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