#1 Hallo Leute. Mein T4 hat an der Hinterachse nur Bremswerte von 40 und 50. Vorne weit über 200. Laut Tüv ist es hinten viel zu wenig. EsS wurden bereits die Radbremszylinder und der Hauptbremszylinder getauscht. Der Bremskraftverteiler ist freigängig (laut Prüfung von außen). Hat jemand Erfahrung ob der Bremskraftverteiler auch mal den Geist aufgeben kann. Ist niergendwo vorrätig, da er eigentlich nie getauscht wird. Wer hat eine Idee bzw. hat Erfahrung mit diesem Problem? Wer kann Tips geben? Grüße aus dem Ruhrgebiet!! #2 Hi, klingt nach fehlerhafter Einstellung des BK Verteilers nach Tieferlegung o. ä. Tomy #3 Hallo!! Das Fz. ist ein Multivan, 1, 9TD, im serienmäßigen Zustand. keine Tieferlegung oder andere Veränderungen am Fahrwerk!! in der "normalen" Multivanversion hat er auch das "normale" Transporterfahrwerk. ABS ist ebenfalls nicht vorhanden. #4 >Hallo!! >Das Fz. VW Bus T4 Reparatursatz für Handbremshebel hinten 7H0711249 N90286703 701711367 701711247 Ersatzteile günstig kaufen. ABS ist ebenfalls nicht vorhanden. Hat die Werkstatt schon den emsdruck geprüft bzw. eingestellt? Es kann wirklich vorkommen, dass der ALB defekt ist, nicht nur schwergängig wie meist.
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Dann ist doch der Abstand Unterboden - Bremse höher. Dadurch könnte das Seil zu kurz werden. Oder habe ich mal wieder ein Denkfehler #7 Ja Denkfehler. Die Bremsleitung/Zug bzw deren Länge ist unabhängig von Grad der ein bzw ausfederung. Wär doch doof wenn das Rad bremst weil man eine Kurve fährt oder durch eine Bodenwelle #8 Dann muss ich den Verlauf meines Seiles mal prüfen. Sitzt recht knapp. Wenn ich das eine Seite anhebe, wird es extrem eng. Seil sitzt dann stramm unter dem "Querträger (oder wie das immer heißt)". Auf diesem Bild zu sehen. Seil hängt angehoben recht stramm an diesem Träger #9 haben sich hinten die seile evtl. Aus der Führung verabschiedet?? Schau mal ob die hinten noch richtig sitzen... ;) LG Mark #10 Also, nochmal alles überprüft, und es ist richtig eingebaut. Habe versucht Bilder zu machen; Na ja man sieht nicht viel, ich kanns jetzt nur nochmal ausbauen und mit den gerissenen vergleichen. Vw t4 handbremse federhalter 4. Da ist die Verstellmutter ca mitte Gewindestange. #11 Das Plastikteil muß am Unterboden richtig einrasten....
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Bei T4 mit Trommelbremse hinten wirkt das hintere Bremsseil beidseitig auf einen Handbremshebel innerhalb der Trommel, über den beide Bremsbacken gegen die Bremstrommel gedrückt werden. Ein Nachstellritzel, das (auch als Druckstange) mit beiden Bremsbacken verbunden ist, sorgt dabei für die automatische Nachstellung der Handbremse. Funktionsprinzip der Handbremse (Trommelbremse) Bei T4 mit Scheibenbremse hinten wirkt das hintere Bremsseil über einen außen angebrachten Handbremshebel auf eine Gewindemechanik, die den Bremskolben betätigt. Diese Gewindemechanik ist für die automatische Nachstellung verantwortlich, und sie ist der Grund dafür, dass der Bremskolben beim Zurücksetzen gedreht werden muss. Vw t4 handbremse federhalter electric. Ohne diese Drehung wird der Nachstellmechanismus beschädigt! Funktionsprinzip der Handbremse (Scheibenbremse) Elektrik Am Handbremshebel ist ein Kontaktschalter angebracht, der eine Anzeige/Warnung im Kombiinstrument auslöst, wenn die Handbremse angezogen ist. Siehe dazu den Artikel Schalter F9 (Handbremskontrolle).
Dieser verringert sich jedoch beim Betätigen der Betriebsbremse während des normalen Fahrbetriebes. Schraubenschlüssel für Sechskant M6 Fühlerlehre oder ähnliches Werkzeug Ggf. Rostlöser Handbremse lösen. Bremstrommel abbauen. Nachstellmutter (Sechskant, M6, selbstsichernd) am Ausgleichhebel drehen, Nachstellmutter am Ausgleichhebel bis der Handbremshebel 2mm Abstand von der Bremsbacke hat. Einstellen der Handbremse (Trommelbremse) Bremstrommel anbauen. Prüfen, dass beide Räder frei durchdrehen können. Scheibenbremse Die Handbremse muss neu eingestellt werden, wenn der Bremssattel oder die Bremsscheibe gewechselt wurde. VW T4 Federhalter Handbremse 701711367 in Dresden - Trachau | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. Nach dieser Grundeinstellung ist wegen der automatischen Nachstellung ein Nachstellen zu einem späteren Zeitpunkt nicht erforderlich. Schraubenschlüssel (Maul) SW13 (? ) Nachstellmutter (Sechskant, M6, selbstsichernd) am Ausgleichhebel anziehen, bis sich der Hebel für die Handbremsbetätigung gerade vom Anschlag löst. Nachstellmutter am Ausgleichhebel Der Abstand zwischen Anschlag und Hebel darf 1 mm nicht überschreiten; im Bild ist es deutlich mehr, da das Bild zur Verdeutlichung bei angezogener Handbremse gemacht wurde.
1 /2 10 € VB + Versand ab 5, 99 € 94034 Kr. Passau - Passau Beschreibung Noch verfügbar sind Bände 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8 und 9 Kommentare sind in einem sehr guten Zustand. Die Bände können einzeln (je 10 Euro) oder auch im Paket (insgesamt 40 Euro) abgegeben werden. Münchener Kommentar zum Wettbewerbsrecht, Band 5: Beihilfenrecht | 4. Auflage | 2022 | beck-shop.de. Bei Interesse einfach melden. Aufgrund der Schwere der Bücher wird eine Abholung in Passau bevorzugt. Versand einzelner Bände ist aber ohne Probleme möglich. Nachricht schreiben Andere Anzeigen des Anbieters Das könnte dich auch interessieren
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