#1 Hallo Gemeinde! Fahre seit sieben Jahren einen Golf 3 GTI EZ. 5/93. Habe gleich zu Anfang 35mm H& R Federn mit gekürzten Dämpfern eingebaut. Sind nach der Zeit ganz schön runtergegangen. Nach der Zeit und gesetzterem Alter wollte ich den Wagen nun mit einem anstehenden Dämpferwechsel wieder normalisieren. Habe leider die vorderen Originalfedern vor Jahren verschenkt. Golf IV Variant Höherlegen ?? - Seite 3 - Fahrwerk & Bremsen - meinGOLF.de. Nun weiss ich nicht welche Markierungen die Federn haben müssen. Habe mir aus dem Zubehör Originalfedern für einen GTI bestellt die der VW Nummer 191411105AB entsprechen. Nur stand er damit vorne höher als der CL vom Nachbarn. Daraufhin habe ich mir bei Ebay gebrauchte Federn von einem 93 GTI gekauft (Markierung grau/orange/orange). Soll der gleichen Nummer entsprechen. Nun ist er vorne einen Zentimenter tiefer, aber ich fahre immer noch bergauf. Kann mir jemand die richtigen Markierungen nennen? Ist wie schon geschrieben ein 93 er 5-Türer mit Plus -Fahrwerk und Klima. Angeblich sollen die einem das bei VW anhand der Fahrgestellnummer sagen können, aber meiner ist wohl zu alt.
mit dem und den höheren reifen schafft der country +60 mm bodenfreiheit. #5 Von Weitec gibt es "Distanzringe", die sollen das Auto ca. 2cm höherlegen. Kostenpunkt pro Achse um die 50€. Habe aber noch nirgends von Erfahrungen mit den Dingern gehört. #6 Zitat Original von Golf 2 Tuner ja ich weiß.. gab schon mal nen thread find den aber nimma.. kann man mit G3 fahrwerk denn nen G2 höher legen? wenn nich, was kann ich denn dann machen/nehmen außer nen country zu kaufen? evtl so ein thread hier: Passen die Federbeine vom Golf 3 in den Golf 2? Fahrwerk höherlegen? schlechtwegefahrwerk #7 also das mit den distanzringen find ich cool. wie schauts da mit dem eintragen aus? Jetzt mitmachen! Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
Wenn mir da einer helfen könnte, wäre ich sehr froh! Noch ne andre Frage: Warum die Federn vom VR6? Sind die härter? Bzw. ist der VR6 nicht tiefer? Negra Hey Super! Golf 3 höherlegen en. Fährste mit dem Auto Rallye? Da musst du ja nen Unterfahrschutz haben - freu mich schon auf deine Hilfe! Danke und gruß, reno #4 Der VR6 ist normal schon ein bisschen tiefer, aber der hat viel mehr gewicht auf der Vorderachse, durch deinen leichten 60PSer würde er mit den Federn normal schon ein stück höher kommen - oder wie gesagt Passat technik versuchen. Ich hab natürlich einen U-Schutz, habe vorne an den Aggregateträger (Der Träger unter der Stoßstange, wo auch as vordere Motorlager fest ist) zwei halter dran geschweißt, und hinten durch die Achse 2 schrauben durch gemacht (durch schon vorhandene Löcher) und oben muttern drauf. #5 Hi! Nun ja - Passat Technik scheidet leider aus, Preismäßig schon. Kannst du mir mal ein Bild schicken, von deinem Unterfahrschutz und der Befestigung? Muss ich zwangsläufig was schweißen an dem Hobel?
Eingetragen bekommst du das natürlich nicht, aber wird sich wer drum kümmern, wenn das Auto etwas höher steht... na ich weiß nicht. Und auffallen tut es ja auch nicht. #9 Hi! Okay - alles klar. Durch was wird der Karren denn höher beim 35i-Fahrwerk? Hat der längere Federn/Dämpfer? Und noch was - bist du sicher, dass die Teile so untereinander kompatibel sind, dass se in meinen Golf reinpassen? (etwa schon selber probiert? ) Herzlichsten Dank, gruß, reno #10 Also zu 100% bin ich mir nicht sicher, aber ziemlich sicher. Golf 2/3 ist auf jeden Fall komplett zueinander kompatibel. Der Passat hat auf jeden Fall längere Federn, evtl. sind auch die Dämpfer ein bisschen länger. Die wichtigsten Kriterien sind: Der Lochabstand unten am Federbein wo der Radträger dran befestigt ist und oben das Domlager, vielleicht kennst du ja wen mit einem Passat und kannst die beiden Punkte mal vorher checken. #11 Hi! Golf 3 höher legen. Glück hab ich in der Hinsicht - meine Freundin hat nen 35i hier stehen. Also die Dämpfer müssen an den Befestigungspunkten gleich sein, ja?
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Professor Holger Kaßner ist gebürtiger Münchner, er kommt von der Technischen Hochschule Aschaffenburg, wo er den Studiengang "Modern Materials" gegründet hat. Architekten, Planer, Politiker und Institutsmitarbeiter beim Spatenstich für das "Innovationslabor" K15. © Tom