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Die neue Studie zum Umweltbewusstsein in Deutschland ist am 12. April 2017 von Bundesumweltministerin Dr. Barbara Hendricks vorgestellt worden. Die Studie wurde von dem Institut für ökologische Wirtschaftsforschung (IÖW) gemeinsam mit Holzhauerei und sociodimensions im Auftrag des BMUB und des Umweltbundesamts durchgeführt. Hier sind einige Ergebnisse aus dieser Studie: Globale Umweltrisiken werden sehr ernst genommen. Die Bürgerinnen und Bürger nehmen die langfristige Gefährdung unserer natürlichen Lebensgrundlagen sehr ernst. Im Vordergrund stehen derzeit Plastikmüll in den Weltmeeren und die Abholzung von Wäldern Über 70 Prozent der Befragten empfinden dies als sehr bedrohlich. Den Klimawandel finden 55 Prozent sehr bedrohlich und 34 Prozent eher bedrohlich – also nur eine kleine Minderheit von etwa 10 Prozent leugnet in Deutschland die Gefahren des Klimawandels. Der künftige Erfolg des Klimaschutzes ist wichtig, aber die Skepsis ist groß. Entsprechend wichtig ist den meisten, dass für die zweite Hälfte des Jahrhunderts Treibhausgasneutralität erreicht wird, um die Erderwärmung zu begrenzen.
› Publikationen › Umweltbewusstsein und Umweltverhalten in Deutschland 2016 Nachhaltigkeit | Strategien | Internationales Vertiefungsstudie: Sozial-ökologischer Wandel – Anschlussfähigkeit und Engagement-Potenziale Zur Umweltbewusstseinsstudie 2016 ist nun auch ein vertiefender sozialwissenschaftlicher Bericht verfügbar. Im Fokus standen die Vorstellungen, die sich Bürger/-innen davon machen, wie gesellschaftlicher Wandel in Richtung Nachhaltigkeit gelingen kann. Zudem wurde untersucht, welche Engagement-Möglichkeiten für soziale und ökologische Ziele sie in ihrem Lebensumfeld sehen und auf welche Weise sie sich eventuell bereits engagieren. Hinsichtlich der Engagement-Formen zeigte sich eine große Vielfalt: sie reichen vom Eintreten für soziale und ökologische Werte im privaten Umfeld über die Ausrichtung des Alltagshandelns an ethischen Prinzipien hin zu Aktivitäten in Nachhaltigkeitsinitiativen. Erscheinungsjahr September 2018 Autor(en) Michael Schipperges, Dr. Brigitte Holzhauer, Dr. Gerd Scholl Forschungskennzahl 3715 16 103 0 Zusatzinfo PDF ist barrierefrei Druckversion nicht lieferbar Als hilfreich bewertet 82
Eine große Mehrheit der Deutschen will nicht mehr so stark auf das Auto angewiesen sein. Das ist eines der Ergebnisse der Umweltbewusstseinsstudie, einer repräsentativen Umfrage des Bundesumweltministeriums und des Umweltbundesamtes. Eine große Mehrheit der Deutschen will nicht mehr so stark auf das Auto angewiesen sein. Das ist eines der Ergebnisse der Umweltbewusstseinsstudie, einer repräsentativen Umfrage des Bundesumweltministeriums und des Umweltbundesamtes. 91 Prozent der Befragten sagen demnach, dass das Leben besser werde, wenn der oder die Einzelne nicht mehr auf ein Auto angewiesen ist. 79 Prozent wünschen sich eine Stadtentwicklung, die die Alternativen zum Auto stärkt, für ihre eigene Stadt oder Gemeinde. Bundesumweltministerin Barbara Hendricks: "Die Menschen sind bereit, auf das Auto zu verzichten, aber sie brauchen gute Alternativen. Weniger Autos, ein leistungsfähiger und günstiger öffentlicher Nahverkehr, gute und sichere Fahrradwege – all das wünschen sich viele Menschen, weil es ihre Lebensqualität verbessert und die Umwelt schützt.
Die Studie beweist, dass die Idee der Nachhaltigkeit in der Mitte der Bevölkerung angekommen ist. Umweltschutz wird dabei nicht als isoliertes Politikfeld wahrgenommen, sondern als Teil der Lösung für große ökonomische und soziale Herausforderungen. Umwelt- und Klimaschutz gehören aus Sicht der Bürgerinnen und Bürger nach wie vor zu den zentralen gesellschaftlichen Herausforderungen. Während andere an Brisanz gewonnen haben, bleiben Umwelt- und Klimaschutz stabil im Mittelfeld der Problemwahrnehmung. Die Bevölkerung nimmt die langfristige Gefährdung unserer natürlichen Lebensgrundlagen, z. B. durch Plastikmüll in den Weltmeeren oder die Abholzung von Wäldern, sehr ernst. So auch Klimaschutz: ihn sehen viele als große Herausforderung und halten das Ziel der Treibhausgasneutralität für sehr wichtig. Staatliche Klimaschutzmaßnahmen finden eine entsprechend hohe Zustimmung. Gleichzeitig ist die Bevölkerung skeptisch, ob die Probleme, die aus dem Klimawandel resultieren, bewältigt werden können.
Auf die Frage, ob genug oder eher genug für den Umwelt- und Klimaschutz getan wird, hat sich die Zustimmung bei fast allen Akteuren nahezu halbiert. Mehr Umwelt- und Klimaschutz in der Landwirtschaft 68 Prozent der Befragten wünschen sich, dass Umwelt- und Klimaaspekte in der Landwirtschaftspolitik eine übergeordnete Rolle spielen. Am Wichtigsten sind den Befragten, möglichst geringe Umwelt- und Klimabelastungen durch die zukünftige Entwicklung der Landwirtschaft (von 45 Prozent der Befragten auf Rang 1 in der Prioritätenliste gesetzt). Weniger Umwelt- und Klimabelastungen durch Verkehr Nach Meinung von mehr als der Hälfte (53 Prozent) der Befragten sollte Umwelt- und Klimaschutz auch in der Verkehrspolitik Priorität haben. Für die Entwicklung des Verkehrs ist den Befragten am wichtigsten, dass Umwelt und Klima möglichst wenig belastet werden (von 50 Prozent auf Rang 1 gesetzt). Ebenfalls sehr wichtig ist, dass alle Menschen ihre Wege im Alltag bequem und kostengünstig zurücklegen können (von 40 Prozent auf Rang 1 gesetzt).