Auf dem 11m Band (27 Mhz) findet der Schiffsfunk statt und ist somit nicht für den freien Funk zugelassen! Insbesondere würden mich die Ober-Unter-zwischenwellen, die durch die Chinakiste vielleicht entstehen interessieren Die ersten Geräte von Baofeng UV5R konnten ja gleichzeitig auf mehreren Frequenzen senden Dies hatte sie bei dem UV5RPlus etwas gelegt und die Frequenzstabilität wurde auch besser. Hat sich schon jemand an die Software gemacht und Frequenzen eingegeben? Würde mich interessieren was die 3 Oberen Kanäle in der Liste bedeuten sollen??? Sind das die 3 Memoryfrequenzen, die über die vorderen Tasten abgerufen werden können? Frequenzablagen müssen auch alle von Hand direkt eingegeben werden, so wie ich das gesehen habe???!!!??? Für kleine Tips bei der einstellerei wäre ich dankbar
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VV-898: U nd hier die Hauptplatine vorne und hinten – und der Mikrofonanschluß im Detail. I nteressant die 6 x 0, 39 Ohm SMD parallel in der Spannungsversorgung zur PA: Vermutlich eine Art PA- Schutz (Shunt) um das SWR (pseudo) zu messen …. D ie schlechte Modulation (sehr dumpf, kaum höhen, nur Bassig) scheint eine fehldimmensionierung des Mikrofonverstärkers zu sein. In dem orange markiertem Bereich scheint der "Bock" zu liegen: Pfeil rot: Hier kommt die NF von der Mikrofonbuchse an. Pfeil gelb: Muting Transistor Pfeil Grün: Koppelkondensator Pfeil Blau: Gegenkoppel – C und darüber R: S ollte also wer hier weitere Erkenntnisse besitzen, wäre ich sehr dankbar diese zu bekommen. Desweiteren fehlt ein Schaltplan für das Gerät. Auch hier: Wer einen hat – Bin sehr daran interessiert. E dith: 09/2018 Zumindest einen Schaltplan ( Servicemanual) habe ich mal bekommen: VV-898s service Manual_copy Nochmals Vorsicht: Es gibt mindestens 3 verschiedene Versionen. Keine Gewähr, dass der Plan bei Euch passt.
Seller: funkamateur-do5bv ✉️ (345) 100%, Location: Bremen, DE, Ships to: DE, Item: 122477527741 Leixen VV898 Anleitung deutsch. Deutsche Bedienungsanleitung von dem abgebildetem Gerät Leixen VV898 in gedruckter Form und geheftet. (Nur die Anleitung nicht das Gerät)bei PayPal Überweisung bitte die Zahlung den Button Geld an Freunde und Familie bei Paypal auswählen und an [E-Mail von eBay entfernt]! Condition: Neu: Sonstige (siehe Artikelbeschreibung), Condition: Gedruckte Version und geheftet. PicClick Insights - Leixen VV898 Anleitung deutsch PicClick Exclusive Popularity - 5 sold, 2 available. 2 watching, 1 day on eBay. Good amount watching. Popularity - Leixen VV898 Anleitung deutsch 5 sold, 2 available. Good amount watching. Best Price - Price - Leixen VV898 Anleitung deutsch Seller - 345+ items sold. 0% negative feedback. Great seller with very good positive feedback and over 50 ratings. Seller - Leixen VV898 Anleitung deutsch 345+ items sold. Great seller with very good positive feedback and over 50 ratings.
8A Frequenzstabilität: ±2. 5PPm Rx Sensitivität: <0. 18μV Modulationstyp: F3E Audiosleistung: ≥ 400mW Standby-Strom: 78mA(Stromsparmodus ist 30mA) Lieferumfang: 1x Mobile-Transceiver 1x DC-Stromkabel 1x Bracket 1X Schraube der Halterung 1x Kabel 1x Benutzerhandbuch
Wenn ich mit einem Kurzschlussstecker einen Pol des symmetrischen Ausgangs auf Masse lege, kann ich auch unsymmetrische Antennen damit abstimmen. Hochohmige Antennen, wie die obengenannte endgespeiste Langdrahtantenne lassen sich auch am oberen Ende der Kreisspule anschließen. Hier das Schaltbild dafür: Für 20 Meter habe ich aus einer CB-Funk-Antenne und ein paar Drähten eine Triple-Leg-Groundplane, die auf dem Dach meines Einfamilienhauses steht, gebaut. Hierfür eignet sich jeder (billige) Halbwellenstrahler, wenn man ihn etwas verkürzt und die Anpassschaltung im Fußpunkt entfernt. Drei Radials im 45 Grad Winkel nach unten - deren Enden natürlich isoliert sein müssen - als Abspannung, und fertig ist die Antenne! Die stammen noch aus meiner aktiveren UKW-Zeit: Unter Verwendung alter Fernsehantennen gebaute Hybrid-Doppelquads für 2m (oben) und 70cm (unten) nach DL7KM. Im Shack bin ich selten allein: Auch draußen macht Amateurfunk Spass: Hier mit dem QRP-Mini 80 von KNE auf dem "Fliegerberg" südlich von Berlin...... mit der Einmast Dipol Antenne EDA02 von RFT.
Verbindungsdrähte für das Kofferraumschloss Opel Mokka X durchtrennt Erste Erklärung für einen festsitzenden Kofferraum beim Opel Mokka X. Es ist möglich, dass die Kabel oder der Kabelbaum Ihres Kofferraumschlosses möglicherweise durch Gewalteinwirkung oder durch Erschütterungen durchtrennt wurden. Dieses Problem führt dazu, dass der äußere Kofferraumentriegelungsgriff nicht reagiert und möglicherweise auch Komplikationen mit Ihren Rücklichtern hervorrufen kann, die möglicherweise an denselben Kabelbaum angeschlossen sind. Wenn Sie diese beiden Komplikationen haben und Ihre Glühbirnen nicht durchgebrannt sind (bitte lesen Sie unseren Inhalt zum Auswechseln der Glühbirnen der Rücklichter beim Opel Mokka X, wenn Sie nicht wissen, wie Sie ihren Zustand überprüfen können), besteht eine gute Chance, dass Die Heckklappe Ihres Opel Mokka X ist aufgrund eines elektrischen Problems blockiert. Opel Mokka X Kofferraumschloss beschädigt Die zweite Möglichkeit eines blockierten Kofferraums besteht darin, dass dies der Fall ist das Schloss des Kofferraums Ihres Opel Mokka X, das der Auslöser Ihres Problems ist.
Dazu müssen Sie die Verkleidung lösen und den Griff entfernen. 3. 2-Problem mit der Karosserie beim Opel Mokka X Wenn das Problem jedoch nicht von der Stange ausgeht, ist es auch möglich, dass das Schloss durch Verschleiß verstopft ist. Sie können versuchen, eindringendes Öl wie WD 40 in das Schloss zu geben. Wenn die Türdichtungen kleben, können Sie testen, ob sie mit pflanzlichem Glycerin geschmiert sind. Fazit: Eine Sorge um eine Tür, die sich nicht mehr öffnet, ist nicht leichtfertig zu nehmen. Dies gilt sowohl für Ihre Sicherheit als auch für die Ihres Opel Mokka X, da hier möglicherweise ein Problem mit der Zentralverriegelung auftritt. Es ist jedoch keine einfache Reparatur für Einzelpersonen, da es, wie wir gesehen haben, verschiedene Ursachen gibt. Wir empfehlen daher, in eine Garage zu gehen, obwohl dies einen bestimmten Preis hat. Um die Wartung Ihres Opel Mokka X weiter voranzutreiben, laden wir Sie ein, die anderen Artikel auf der Website zu konsultieren Opel Mokka X.
Wie viel Gewicht darf man in den Kofferraum von einem Opel Mokka tun? Danke für Antworten. Community-Experte Auto und Motorrad Soviel, dass die zulässige Achslast und das zulässige Gesamtgewicht nicht überschritten werden. Zumindest dann, wenn du mit dem Auto auf öffentlichen Strassen fahren möchtest. Woher ich das weiß: Recherche das zulässige Gesamtgewicht darf nicht überschritten werden, das steht im schlauen Buch Das müsste doch eigentlich im Fahrzeugschein/Fahrzeugbrief des Opels stehen unter "zulässige Achslast hinten". Woher ich das weiß: eigene Erfahrung
Da es sich um ein elektronisches Gerät handelt, sollten Sie prüfen, ob eine Sicherung durchgebrannt ist. Dann mag es offensichtlich erscheinen, aber vergessen Sie nicht, die Batterie in Ihrem Schlüssel zu wechseln. Dies kann Ihr Problem oft einfach lösen. 3-Türer, der den Opel Mokka X nicht mehr öffnet: mechanische Fehlfunktion 3. 1-Rod-Problem beim Opel Mokka X Sie haben dank der vorherigen Erläuterungen festgestellt, dass das Problem mechanisch ist. Daher kann es zu einer Fehlfunktion des Griffs kommen. In der Tat bemerken Sie, dass sobald Sie versuchen, die Tür zu öffnen, kein Widerstand im Türgriff Ihres Opel Mokka X vorhanden ist. Oft liegt das Problem an der Stange. Mit anderen Worten, Ihre Tür öffnet sich mit einer Stange, die die Tür durch Ziehen eines Schlosses entriegelt. Wenn dieser nicht fest genug mit Verschleiß ist, aber auch wenn er sich nicht mehr an seiner ursprünglichen Position befindet, wird keine Spannung mehr abgegeben und dies macht das System ineffizient. Um Ihr Problem zu lösen, müssen Sie die Innentürverkleidung entfernen.
Sobald die Kofferraumverriegelung da ist, wo sie sein soll, ziehen Sie die Schrauben fest. Ziehen Sie sie nicht zu fest an. 7. Stellen Sie sicher, dass die Startverriegelung ordnungsgemäß funktioniert. Schließen Sie den Kofferraum und vergewissern Sie sich, dass der Riegel richtig funktioniert. Es kann einige Momente dauern, bis sich der Kofferraum öffnet und schließt, bevor er ordnungsgemäß funktioniert. Wiederholen Sie gegebenenfalls die Einstellung der Kofferraumverriegelung, bis die Verriegelung ordnungsgemäß schließt. 8. Bringen Sie alle entfernten Paneele wieder an. Sobald das Schloss richtig eingestellt und vollständig getestet wurde, bringen Sie die Schlossabdeckung und die Schlagabdeckung wieder an, falls sie entfernt wurden. Fazit: Wie Sie bemerkt haben, sind Verschleiß und Zeit häufig für die Verschlechterung mechanischer Komponenten verantwortlich. Wenn Sie alles reinigen und die kleinen, wirklich beschädigten Teile oder die Teile des Mechanismus austauschen, können Sie in der Regel für wenig Geld davonkommen.