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Referenz: 322087 - Versand durch Agriqo Auf Lager 244 €78 (exkl. MwSt. ) (d. h. Fendt F18 Kotflügel - FENDT Dieselroß - Fendt Oldtimer Forum. 291 €29 inkl. ) Bestellen Sie jetzt und erhalten Sie Ihr Produkt am 13/05/2022 Lieferkosten Dieses Produkt ist kompatibel mit Marken FENDT 714 VARIO 716 VARIO 718 VARIO 720 VARIO SCR 722 VARIO SCR 724 VARIO SCR 824 TURBO FAVORIT 826 VARIO SCR 828 VARIO SCR Original-Ersatzteilenummer 718701030061 Unsere Kunden, die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch Produktbeschreibung Verpackungseinheit 1 Original oder Nachbau Nachbau Geeignet für FENDT
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Die Seiten wurden wie gesagt erst eingeflext und dann mit einem Schonhammer vorsichtig umgeschlagen und ausgerichtet. Das Blech wurde nicht erhitzt. Die Biegung wird allein durch die Schweißnahten so erhalten. Zur besser Stabilität werden aber noch 6mm Rundeisen von innen an die seitlichen Kanten angeschweißt. MfG Marcel #10 Hallo... Kotflügel eines Fendt F40 - HMM-Oldtimer. warum sieht man denn auf den letzten beiden Bildern die Schweißnähte nicht mehr?! ich meine, frisch überlackiert sind sie ja wohl nicht, wenn der Rost schon überall zu sehen ist?!... stehe auch kurz davor neue Kotflügel für einen 30er Deutz zu bauen... mal schauen, wie es wird... #11 Hi, also die Nähte wurden ja größtenteils abgeschliffen. ganz glatt is die Oberfläche zwar immer noch nicht aber das kommt noch #12 sieht aber auf dem letzten Bild für mich irgendwie gar nich danach aus, als ob da jemals Nähte waren... hast Du vielleicht noch ein zwei Bilder von der Herstellung?! #13 Aus dickem Blech habe ich ihr diese hier gemacht. Wenn ich bei mir messe komme ich auf 2 bis 2, 5mm, je nach Rost.
Ich baue Kotflügel für die gängigsten Oldtimer Traktoren. Seit ca. 15 Jahren hat sich der Schwerpunkt auf de Marke Porsche Diesel und Allgaier gelegt, warum auch immer. Vom AP bis A 133 und vom P 111 bis zum PD 308 liegen die Musterstücke bereit. Der bau der jeweiligen Kotflügelsorte erfolgt immer erst nach Auftragserteilung, ich weiß ja nicht welcher Kotflügel gerade verlangt wird. Das bauen eines Paares dauert in der Regel 14 Tage ab Anfrage, die Bohrungen zum Anbauen an den Halter sind dann Passgenau gebohrt. Die Kabelhalterung für die Beleuchtung ist ebenfalls vorhanden, die Nähte und Träger sind versiegelt und alles wird mit Rostschutz grundiert. Da sich im laufe der Zeit die Reifenbreite verändert hat besteht die Möglichkeit die Breite der Kotflügeldeckel entweder original zu lassen oder eine andere Breite zu wünschen. Die maximale von mir zu bauende Breite beträgt 48 cm. Es kann für jedes Modell die alte, originale Ausführung ( mit dem Rundeisen) oder die neue Form ( mit den Sicken auf der Rückseite) gewählt werden.