Meine Fragen: Wie macht ihr die Ablauflöcher sauber? Wenn ich mit einem Pfeifenreiniger rangehe, wird der Dreck doch in das Türinnere reingeschoben und kann dann wieder dicht machen? Wenn das Wasser aufgrund der (kaum) verstopften Ablauflöcher über die Türinnenverkleidung in den Innenraum gelaufen wäre, dann müsste doch der Teppich im Innenraum im Bereich des Schwellers auch nass sein, was aber nicht der Fall ist! Und dann müsste man doch auch Wasserspuren im Innenraum bzw. auf den Verkleidungsteilen im Einstiegsbereich sehen, was auch nicht der Fall ist. Somit könnte ich mir vorstellen, dass die Feuchtigkeit vom FZG-Boden aus in das Innere reinkommt. Aber ein erster Blick auf die FZG-Unterseite lässt keinerlei sichtbare Beschädigungen erkennen. Außerdem wird das FZG aktuell kaum bewegt, da der F45 meiner Frau gehört und sie seit Monaten fast ausschließlich mit meinem 330e fährt (ich bin Corona-bedingt immer noch weitgehend im Homeoffice). Alles etwas mysteriös. Bmw wasser im fußraum in usa. Ich bin echt ratlos... #14 Entweder waren die Türen und Fenster nicht korrekt zu.
getestet wurde bei einer Außentemperatur von 15 Grad C bzw. Werkstatttemperatur von 20 Grad C. von daher ist weiterhin nicht auszuschließen, dass die Klimaanlage bei 30 Grad C * und mehr abfriert und in dieser Folge die Abläufe, wodurch Wasser in den Innenraum gelangen könnte. heißt für mich: weiter beobachten. *an dem Tag, als es im Fußraum feucht wurde hatte es auf über 500 km durchgehend um die 30 Grad C #14 über ein Jahr ist vergangen und mein X entfeuchtet weiterhin im Fußraum. Tritt nach einigen Stunden Fahrt auf. Den Beginn bemerkt man meist an einer stickigen Luft im Innenraum. Außentemperatur kann dabei auch niedriger sein, wie zB 15 Grad C. Letzte Fahrt von Wien retour, nach über 5 Stunden (Anhänger) war der gesamte Bereich des Mitteltunnels, die Fußmatte und der drunterliegende Boden klatschnass!!! Der X stand 2 Tage in der Garage, mit geöffneten Fenstern und die Fußmatte lag daneben. Bmw wasser im fußraum 2016. Gut, dass ich den Wagen nicht gebraucht habe. Letztes Wochenende hatte ein Freund (Mechaniker) als Beifahrer bemerkt, dass ein merkwürdiges Klacken von der Umluftklappe kommen könnte.
Da ist meistens die Butyldichtung hinüber, welches erneuert wird. Dein Problem schaut ähnlich wie von wej04. Leider hat er keine Bilder gepostet, wo du ein vergleich hättest und sein beitrag ist schon ein paar tage her. Daher könntest du mal den Kasten unter dem Bremskraftverstärker mal kontrollieren, wie er es beschrieben halt eben.... #14 Daher könntest du mal den Kasten unter dem Bremskraftverstärker mal kontrollieren, wie er es beschrieben halt eben.... Den Falz habe ich gesehen, allerdings war er weder sonderlich verdreckt noch sieht er so aus als hätte da mal Wasser gestanden. Außerdem ist es ja die andere Seite. Mir ist beim Auseinanderbauen aber noch was aufgefallen: Der Vorbesitzer hatte die Frontscheibe tauschen lassen. Dementsprechend könnte es wirklich die Scheibendichtung sein. Da es keine BMW Scheibe mehr ist hat er es wohl bei "Profis" machen lassen. Folgen: - Die "Abdeckung Windlauf" 51717180743 hält nicht mehr richtig in der Dichtung, sondern steht 1-2 mm ab. Wasser im Fussraum - BMW X3 FORUM. Das Wasser läuft also drunter und nicht drüber.
KÖNNTE, Ferndiagnose natürlich nicht möglich. sollte jedenfalls nicht passieren und ich berichte weiter. wefriexx: mein X ist pre-FL, von daher schon möglich - welche Vorkommnisse meinst du genau? (Kondensat-) Wasserablauf? Bmw wasser im fußraum 5. #11 Nee - allgemein eher die Wassereinbrüche.... Die LCI´s sind für Klimaanlagendefekte eigentlich auch noch zu jung.... Der Kondensatablauf sollte auch direkt durch den Fahrzeugunterboden führen unf so verlegt sein, dass keine Feuchtigkeit in den Innenraum gelangen kann - auch nicht bei einer möglichen Leckage..... #12 achso, Wassereinbruch schließe ich mal aus, aber in ein paar Tagen weiß ich mehr / genaues. klar sollte der Ablauf so gelegt sein, aber auch da kann was brechen, verbiegen, undicht werden etc. ich werde berichten, was die Ursache für die Feuchtigkeit und zu kühle Klimaanlage ist / dann hoffentlich war. #13 seit gestern hab ich meinen X wieder. es wurde alles genauestens geprüft, auseinandergebaut, etc pp…die Klimaanlage liefert weiterhin top Werte, die Abläufe sind nicht verstopft und nach kurzer Zeit läuft über diese bereits Kondenswasser ab.
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