Fotografien von Gabriele und Helmut Nothhelfer. Ausstellungskatalog Fotografische Sammlung, Museum Folkwang, Essen 1980. Zwischenräume. Mit einem Vorwort von Michael Zimmermann. DuMont, Köln 1983, ISBN 3-7701-1500-7. Lange Augenblicke. Die fotografischen Bilder von 1970–1992. Hrsg. : Klaus Honnef, Verlag Ed. Braus, Heidelberg 1993, ISBN 3-89466-078-3. Gabriele & Helmut Nothhelfer. Momente und Jahre. Gabriele und Helmut Nothhelfer - Verkaufen & Kaufen Werke, Preise, Biografie. Ausstellungskatalog. Die Photographische Sammlung/SK Stiftung Kultur. Verlag Schirmer/Mosel, München 2009, ISBN 978-3-8296-0429-1. Gabriele und Helmut Nothhelfer. Das Blickkarussell. Über das Sehen und das Betrachten von Fotografien. Edition Roland Angst, Berlin 2021, ISBN 978-3-9821979-0-6. Literatur (Auswahl) [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Freddy Langer: Die Gedanken holen gerade Luft, Als wolle sie fragen: Und nun? Der Fotografin Gabriele Nothhelfer zum siebzigsten Geburtstag. In: Frankfurter Allgemeine Zeitung vom 5. März 2015. Ulf Erdmann Ziegler: Gesicht der Gesellschaft. Eine Fotografie und ihr Gleichgewicht.
Die Fotografen führen eine intensive Auseinandersetzung über jedes ihrer Motive und dies im fortwährenden Vergleich all dessen, was sie geschaffen haben; ein Weg, mit dem sich Gabriele und Helmut Nothhelfer seit Langem auch der zunehmenden Flut fotografischer Bilder entziehen und mit Bedacht und in Kenntnis der vielen Metaebenen von Fotografie dazu aufrufen, genau hinzuschauen, um neben dem Offensichtlichen auch das subtil Mitschwingende zu entdecken. Die Photographische Sammlung/SK Stiftung Kultur hat im Jahr 2009 das Porträtwerk von Gabriele und Helmut Nothhelfer in einer Retrospektive vorgestellt, begleitet von einer umfassenden Publikation.
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1945 Gabriele Zimmermann, geb. am 5. März in Berlin; Helmut Nothhelfer, geb. am 3. Juni in Bonn 1967-1969 gemeinsame fotografische Ausbildung an der Lette – Schule, Berlin 1969-1970 Studienaufenthalt bei Otto Steinert an der Folkwangschule für Gestaltung, Essen 1973 Heirat am 6. September bis 2012 leben und arbeiteten in Berlin 2012 Umzug nach Bonn
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Bei einem Tempolimit von 100 km/h sind es 4, 3 Millionen Tonnen CO2 - immerhin gut 1, 7 Milliarden Liter Sprit, also etwa 4 Prozent des Gesamtverbrauchs von Autos. Die Umweltbehörde weist daraufhin, dass die Fahrleistung im Jahr 2020 durch das Coronavirus bedingt niedriger ausfiel als in den Vorjahren. Kopfschmerzen roll on amazon. Zum Vergleich: Mit den Werten von 2018 ging das UBA bei Tempo 130 von einer Einsparung von 1, 9 Millionen Tonnen CO2 aus, bei 120 von 2, 6 Millionen Tonnen und bei 100 von 5, 4 Millionen Tonnen. Würden auch die im Ausland getankten und in Deutschland genutzten Kraftstoffe eingerechnet, läge der Effekt laut UBA "um 14 Prozent höher". © dpa-infocom, dpa:220413-99-902457/4
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57 Prozent aller Wege werden im Auto zurückgelegt, in ländlichen Regionen sind es 70 Prozent. Das geht aus dem Ergebnisbericht "Mobilität in Deutschland" hervor. Nach Angaben des UBA verursachten Pkw und leichte Nutzfahrzeuge im Jahr 2020 auf Autobahnen in Deutschland Treibhausgasemissionen in Höhe von rund 30, 5 Millionen Tonnen CO2-Äquivalente. Der Begriff dient als Maßeinheit zur Vereinheitlichung der Klimawirkung unterschiedlicher Treibhausgase. Im Detail: Die Berechnungen haben ergeben, dass Tempo 130 auf Autobahnen 1, 5 Millionen Tonnen an CO2 und damit 600 Millionen Liter Sprit einsparen würde. RedPoints Bonusprogramm | shop-apotheke.com. Während es sich beim CO2-Ausstoß um etwa fünf Prozent der Gesamtmenge handelt, sinkt der Kraftstoffgesamtverbrauch von Autos durch diese Maßnahme nur um knapp 1, 5 Prozent. Größere Potenziale zu Einsparungen gelingen nur mit drastischeren Tempolimits: Bei maximal Tempo 120 auf der Autobahn würden die Emissionen laut UBA um jährlich 2, 0 Millionen Tonnen CO2-Äquivalente reduziert - umgerechnet sind das 800 Millionen Liter Kraftstoff.