Dazu kommt, dass der Sitz des Servos unter der Weiche ja auch nie 100% ist, sondern immer wieder etwas anders. Habt Ihr Tipps, wie ich mir die Justage der kleinen Leiterplattenstücke und des Abstandes zwschen den beiden Kontakten vereinfachen kann, ohne 2 Stunden an einer Weiche sitzen zu müssen? Hi Ich kann nur empfehlen, die Servoanlenkungen so auszulegen daß die Servos an beliebigen Stellen unter der Platte sitzen können. Servoweg (mglichst max. ) und Federkraft einstellbar machen. Ich werde mit umgelenkten Seilen anlenken. Mache ich in meinem Segelboot (Micro Magic) auch so. Die Polarisierung mit Relais, also ohne Mechanik am Servo zu machen, und die Rückmeldung ganz wegzulassen. Thomas wie im Bericht geschrieben 0. 5 Federstahldraht nehmen! Bei der Gartenbahn wars dann 0. 8..... 1. Weichenservo auf Nullstellung bringen und position markieren (hilft beim Aufbau aber vorallem bei einem späteren Eingriff). Servo weichenantrieb mit herzstückpolarisierung 1. 2. Justage der Leiterplatten 3. Montage des Servos (Servohebel in der Mitte, Weichenzunge in der Mitte) 4.
Rechts im Bild sehen Sie die beiden Taster, mit denen die Stellgeschwindigkeit sowie der Anspressdruck programmiert werden und sofern Sie es nicht über die Digitalzentrale vornehmen, auch die Adressprogrammierung des Decoders erfolgt. Wie wird nun die Weichenzunge bewegt? Abb: Stelldraht des Weichenantriebes 8051 Ganz einfach, auf der Unterseite des Weichenantriebes ist der Motor (das weiße Teilchen) mit dem Stelldraht zu sehen. Zuerst bringen Sie den Stelldraht in die Mittelage und führen den Stelldraht durch die Stellschwelle (kann auch das Stellgestänge sein, hängt von der eingebauten Weiche ab). SAS-3 | Servoansteuerung "Weichen 2" - Tams Elektronik. Jetzt nur noch das ganze mit vier Schrauben befestigen und schon ist der Weichenantrieb unter der Weiche platziert. Durch die abnehmbare Klemmleiste können Sie bequem die Verkabelung vornehmen und dann die Klemmleiste wieder ansetzen. Die mechanischen Arbeiten sind nun erledigt, jetzt gehts ans Programmieren und wie immer im Leben führen mehrere Wege nach …… Wir programmieren den Weichendecoder bevor wir den Antrieb unter dem Modul montieren, lediglich die Einstellungen für Stellgeschwindigkeit und Anpressdruck führen wir im eingebauten Zustand durch.
Bei ESU finden Sie entsprechende Servos mit Plastik- oder Metallgetriebe und Halterung, inkl. Stelldraht. Wir haben unsere Halterung aus den Kunststoff L-Profilen, die wir zur Herstellung der Elektrikwinkel verwenden, selbstgebaut…… Abb: ESU SwitchPilotServo und Servos Die Servos werden direkt unter der Stellschwelle befestigt. Servo weichenantrieb mit herzstückpolarisierung facebook. Hier ist darauf zu achten, dass der Stelldraht sich ungehindert bewegen kann, also das Stellloch in der Holzplatte ausreichend dimensioniert ist. Den SwitchPilotServo haben wir in die Nähe unserer Ringleitungen platziert, damit sparen wir Kabel, da wir für die Versorgung des SPS einen Abzweig aus unserer gelb/grünen Ringleitung (ist die Schaltringleitung) und aus unserer schwarz/weißen Ringleitung (Stromversorgung) benötigen. Wir trennen Fahren und Schalten in zwei Ringleitungen auf, damit wir, sollte mal ein Kurzschluß, durch Überfahren einer falschliegenden Weiche, entstehen, die Weiche immer noch elektrisch schalten können, ohne die Lok von Hand bewegen zu müssen.
Mit Hilfe von Programmiertastern können eingestellt werden: Anfangs- und Endposition des Servos (innerhalb der Grenzen, die durch den maximalen Drehwinkel des Servos vorgegeben sind) Drehgeschwindigkeit des Servos Ansteuerung mit einem Weichendecoder Um die Servoansteuerung in eine digitale Modellbahnsteuerung einzubinden, kann sie an einen Weichen- (bzw. Magnetartikel-) Decoder angeschlossen werden. Hinweis: Weichendecoder zur Ansteuerung von Weichen mit motorischen Antrieben sind zur Ansteuerung der SAS nicht geeignet. Dem Eingang der SAS wird dabei eine Weichenadresse und eine Weichenstellung zugeordnet. Weichenadresse z. B. "Abzweig" -->Auslösen der Bewegung Grundsätzlich muss in die Verbindung zwischen Weichendecoderausgang und Eingang der SAS ein Relais zur Entkopplung zwischen digitalem und analogem System geschaltet werden. (Motor)Weichenantrieb, Herzstückpolarisierung mit Traintronic | pbw0mef. Bei Ansteuerung der SAS über Weichendecoder können parallel Taster angeschlossen werden und so die Servobewegung sowohl digital als auch analog ausgelöst werden.
Abb: Werks-Köf beim Weichentest Abb: Klv50 auf dem Weichenmodul Bf A1 Hat alles prima geklappt und so gesellte sich zur Köf noch ein Klv 50 zum Testen dazu 😉 Den Bericht über die ESUSwitchPilot Programmierung gibts in ein paar Tagen, inkl. Servojustierung……..
vorhandenen Hebels am Mikroschalter ist der Schaltweg doch recht kurz. Vorschlag: nimm einfach zwei davon. Die schalten dann jeweils am Ende des Stellweges. Ein Vorteil gegenüber elektronischen Lösungen (ob teuer gekauft oder selbst gebaut) ist, dass das Herzstück nur dann polarisiert wird, wenn die Gleise sich auch in der entsprechenden Lage befinden. Bei einem Decoder wird zumeist ein Zeitpunkt für die Umschaltung definiert, unabhängig davon, ob die Mechanik vielleicht gerade hakt... LG Oliver CarstenLB InterCityExpress (ICE) 2. 078 09. Servo weichenantrieb mit herzstückpolarisierung 2. 11. 2011 Ludwigsburg DC, Digital
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