Eigentlich ist der Phantasie keine Grenze gesetzt. west verkauft nix 10. Juli 2005 3. 326 6. 355 Baden Posenbau Video Und hier ein Video. Ich hab jetzt entlich mal zeit zum basteln gefunden. Hab mir ne Pose aus schilf gebaut, welches ich im Deko-Material meiner gutsten gefunden habe. Sie war zwar nicht so begeisdert hats aber zugelassen. Nun warte ich auf den ersten Ansitz, ist ja noch alles zugefrohren. Bin gespannt wie sie funktionieret. Anhänge: Hatschon mal jemand von euch so ne Lollipoppose ( strömungspose) selbergebaut? Wenn ja wie????????? Hi ich mal wieder. Strömungspose selber bauen. Hab mir heute ne Strömungspose gebaut. Konnte sie leiger noch nicht testen, aber ich werde es euch berichten. Erstmal ein Bild. Weiter >
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#1 Hi, bei STOLLENWERK im Katalog gibts einen Exori-Strömungschwimmer, der anscheinend dafür sorgt, dass auch in breiten Flüßen der Köder nicht permanent ans Ufer abgetrieben wird, sondern dieser schön in der Flußmitte (wo bei uns gerne die Rapfen toben) präsentiert werden kann. Da das Ding nicht gerade billig ist (ca. 13 oder 14 Euro), würde es mich mal interessieren, ob schon jemand damit (oder ähnlichem Gerät)Erfahrung gemacht hat. Schon mal Danke im Voraus #2 Das Ding ist im Grunde genommen nichts anderes, als ein kleinerer Sideplaner, wie man ihn beim Schleppen/Trolling verwendet, um die Köder abseits des Bootes zu führen. Die Idee als Strömungspose ist an sich nicht schlecht. Ich bin mir nur nicht im Klaren, wie man da einen sicheren Anhieb durchbringen will. Strömungspose, Freizeit, Hobby & Nachbarschaft | eBay Kleinanzeigen. Vermutlich stört sie auch beim Drillen nicht unerheblich und die Aussteigerrate dürfte ziemlich hoch sein. Ich kenn auch keinen, der sie schon gefischt hat und zum nur mal eben probieren ist sie mir auch zu teuer. #3 Sowas könnte man sich doch auch selbst bauen.
Um die Abrollgeräusche zu Dämmen Die Geräusche von der Aufhängung wirst damit nicht reduzieren können. Ich finde sogar das sich diese Schwingungen von der Aufhängung sich auf das Lenkrad übertragen. Gruß Th58 #11 Du musst etwas runterscrollen auf der Seite. An den Balken-Diagrammen siehst Du dann, was das bringen soll. #12 Um die Abrollgeräusche zu Dämmen Die Geräusche von der Aufhängung wirst damit nicht reduzieren können. Ich finde sogar das sich diese Schwingungen von der Aufhängung sich auf das Lenkrad übertragen. Gruß Th58 finde ich auch. Reifen abrollgeräusche damien jurado. In einem Sportwagen sind solche Dinge ja gewollt, um ein besseres Gefühl für den Fahrzustand zu bekommen. In einem Corolla hätten sie aber ruhig ein paar weichere Gummis ans Fahrwerk machen können. Ich hatte irgendwo mal gelesen, dass der Hatchback ein direkteres Fahrerlebnis bieten soll als der TS oder die Limo. Kann es evtl sein, dass nur der HB diese starken Übertragungen über die Aufhängung hat!? Meint ihr nicht, dass die Abrollgeräusche auch über die Aufhängung übertragen werden könnten?
Gummi überträgt sehr schlecht Körperschall, deswegen wird er ja auch zum dämpfen (ist das das richtige Wort? ) von Körperschall verwendet, z. B. zwischen zwei metallischen Teilen oder zwischen Metall und Beton. Und bis zur Felge ist ja ordentlich Gummi. Da düfte wirklich die Dämmung des Blechs das Mittel der Wahl sein. Bei den Bremsen bin ich aber voll bei Dir. Und da helfen glaube ich nur blanke Scheiben. Motorgeräusche dämmen | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Ich wusste aber bis gerade auch nicht, dass man tatsächlich das Fahrwerk von der Karosse akustisch entkoppeln kann bzw. dass sowas gemacht wird. #8 hätte Ich eigentlich auch gedacht, aber die Reifen von einem Tesla haben z. b. extra zur Geräuschdämmung einen Schaumstoff im Reifen angebracht. Dieser Schaumstoff kann ja nur die Übertragung übers Fahrwerk dämpfen. Ein Fahrwerk ist über Gummilager gedämpft/entkoppelt. Je härter die Gummis im Domlager, je mehr Geräusche/Vibrationen werden übertragen und um so direkter lenkt das Auto ein. Ist also wie immer ein Kompromiss. #9 Ein Fahrwerk ist über Gummilager gedämpft/entkoppelt.
Da sowohl das Aufbringen wie auch das Entfernen bei Falsch-Auswahl eine enorme Arbeit ist, würde ich es am besten gleich von Anfang an richtig machen (First-Time-Right) Freue mich auf Eure Antworten. Danke und Grüße, PS: Thema "andere Reifen", "Veränderung Luftdruck", oder "Musik lauter drehen" würde ich jetzt mal außen vor lassen und mich nur auf die Dämmung konzentrieren.
Da sonst alles gleich bleibt wie beim normalen Serienreifen, verspricht Continental in den Fahreigenschaften wie Bremsen, Handling oder Nässeverhalten keinen Unterschied zu Reifen aus der derselben Produktfamilie. Auch die Felgen und der Montagevorgang bleiben unverändert. Ratgeber Reifen: Abrollgeräusch - AUTO BILD. Als erster Fahrzeughersteller rüstet Audi seine Modelle RS6 und RS7 mit ContiSilent-Reifen der Modellreihe ContiSportContact 5 P aus. Am Audi RS6 wird die Größe 285/30 ZR 21 und am RS7 die Größe 275/30 ZR 21 montiert. Wie alle anderen Reifen für die Audi RS-Modelle tragen auch die ContiSilent-Versionen die zusätzliche Kennzeichnung RO1. ( fpi)
Viele Grüße Jürgen Abrollgeräusch zu laut; kann mir das jemand übersetzen? Beitrag #6 Meiner Meinung nach klingt das nach dem ganz normalen Abrollgeräusch und keinem Radlager. Und wie gesagt, der Leihwagen hat die selben Reifen drauf aber da hör ich kein Abrollgeräusch... Abrollgeräusch zu laut; kann mir das jemand übersetzen? Beitrag #7 Ich dachte bei mir auch daß Das gräusch von den Reifen kommt! Resultat war, daß das Radlager defekt war! Reifen abrollgeräusche damien sargue. Lasses mal checken! Markus Abrollgeräusch zu laut; kann mir das jemand übersetzen? Beitrag #8 hm, passt glaub ich auch hierher: ich hab letzte Woche auf Sommerreifen umgestellt. Nun ist es aber mit den Orginal-Opel(TuranzaXXX) Reifen ein recht hohes Summen, was subjektiv lauter klingt, als die OPEL-Semperit... ist das bei euch auch so? Ich kenne das anders herum, das die Winterreifen lauter sind.... Seb
#13 Ehrlich? Keine Ahnung. Willst Du nicht mal die Dämmung der Radhäuser ausprobieren und dann hier berichten? Dann wissen wir, ob es was bringt. Und kann das mit dem HB-Fahrerlebnis vielleicht wegen der Doppel-Querlenkerhinterachse so beworben worden sein? Oder haben TS und Limo die auch? Ich dachte, bis zur B-Säule wären alle identisch außer die Front-Optik der Limo. Apropos: Ich denke in dem Thread hier immer an die vorderen Radhäuser. Aber ich glaube hinten machen sie auch ganz schön Lärm. Vielleicht kann Floh124 was dazu sagen. Er hat ja den Kofferraum gedämmt. #14 Ehrlich? Keine Ahnung. Willst Du nicht mal die Dämmung der Radhäuser ausprobieren und dann hier berichten? Dann wissen wir, ob es was bringt. Reifen abrollgeräusche dummen und. Und kann das mit dem HB-Fahrerlebnis vielleicht wegen der Doppel-Querlenkerhinterachse so beworben worden sein? Oder haben TS und Limo die auch? Ich dachte, bis zur B-Säule wären alle identisch außer die Front-Optik der Limo. Apropos: Ich denke in dem Thread hier immer an die vorderen Radhäuser.