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#6 AW: Elektrische Schiebetür nachrüsten? Ich habe 2 elektrische Türen, habe extra beim Kauf drauf geachtet, dass sie vom Werk verbaut sind. Hat nichts genützt, immer wieder Probleme damit. Möchte nicht wissen wie viele Probleme bei nachträglichem Einbau entstehen. Wenn es nicht unbedingt sein muß, LASS ES! #7 Hallo zusammen, ein Bekannter von mir arbeitet bei einem und ist spezialisiert auf Fehlersuche und Fahrzeugelektronik. Die Steuerung der elektrischen Schiebetüren ist nach seiner Meinung einfach zu aufwendig konstruiert. Anstatt zweier einfacher Endschalter, die man sauber mechanisch einstellen kann, ist dort in der oberen Führungsschiene eine Lesespule untergebracht, welche die Signale eine Spule an der oberen Rollenführung erfasst. Abgesehen davon, das der technische Aufwand für die Nachrüstung recht hoch und damit kostspielig wäre, taucht die elektrische Schiebetüre in der Rubrik "Mängel" häufiger auf. Elektrische schiebetür t5 nachrüsten vw. Ich bin froh eine störungsfreie mechanische Schiebetüre zu haben. Gruß Gerd #9 also ich würds auch lieber lassen.
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Bei mir ist es so: Je größer der Wiederstand beim Ziehen des Türgriffes ist, desto eher spricht die Zuziehhilfe beim Öffnen schon nicht an. Folglich funktioniert sie dann beim Schließen der Tür auch nicht. Hat diesbezüglich vielleicht schon jemand anderer etwas ähnliches beobachtet? Zuziehhilfe an Schiebetür hat Aussetzer - T5.2 Bordelektrik - Caliboard.de - die VW Camper Community. Meine Vermutung ist mittlerweile ein mechanisches Problem des Türgriffes, dass dieser beim Öffnen aus irgend einem Grund das Signal zum Öffnen der Zuziehhilfe nicht auslöst. Vielleicht weiß ja jemand wie das Signal zustande kommt? Wahrscheinlich sollte der Türgriff ja den Kontakt 3+4 von der B-Säule beim Öffnen kurz schließen, damit der Motor der Zuziehhilfe anspricht. Vielleicht wird der Kontakt 3+4 beim Öffnen, wenn der Wiederstand des Türgriffes zu groß ist, nicht lange genug (Zeitdauer) geschlossen, und der Motor der Zuziehhilfe spricht deshalb nicht an. Ich hoffe, dass wir hier bald auf eine Lösung des Problems kommen. Ich habe mittlerweile eine wesentlich größere Hoffnung dass im Forum eine Lösung gefunden wird, als von VW!!!
Hallo! Ich habe auch das beschriebene Problem mit der Zuziehhilfe und war deshalb auch schon 3x in der VW Werkstätte. Leider waren die bis jetzt auch nicht im Stande das Problem zu lösen. Es wurden angeblich die Kontakte überprüft und der Motor der Zuziehhilfe getauscht und die Tür neu kalibriert. Alles hat keine Veränderung gebracht. Alle ca. Vw T6 Kr eBay Kleinanzeigen. 10-15mal ist ein Aussetzer. Ich versuche jetzt schon seit einiger Zeit festzustellen, wann die Aussetzer sind bzw. ob diese Temperaturabhängig oder so sind. Konnte aber bis jetzt disbzgl. nichts feststellen. Mir ist nur folgendes aufgefallen: Beim Öfffnen der Schiebetüre ist oft ein unterschiedlich hoher Kraftaufwand nötig und es fühlt sich auch oft unterschiedlich an. Manchmal lässt sich der Türgriff ganz sachte mit wenig Kraftaufwand bis auf Anschlag ziehen und der Motor der Zuziehhilfe reagiert sofort. (SO SOLLTE ES VERMUTLICH IMMER SEIN) Oft ist beim Ziehen des Türgriffes aber nach halben Weg ein großer Wiederstand zu spüren (so wie bei älteren VW-Bussen ohne Zuziehhilfe) und wenn der Wiederstand überwunden wird, macht es ein lautes Geräusch.
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Ich würde mir das mit den Türen schwer überlegen. Gruß Maitre #8 Man kann alles nachrüsten. Wenn man genug Geld ausgegeben kann/möchte. Die elektrischen Schiebetüren sind aber besonders tief ins elektrische System des T5 verankert. Neben den ganzen Teilen (Motor, Zuziehmotor, Steuergerät, Steuergerät/sender in der Tür, Türschloss, Schiene mitte, Schiene oben, Kabelbaum Tür, Kabelbaum Fahrzeug (gibt es nicht zu kaufen also selbstbau), Schalter, Laufrolle oben, Laufrolle unten, Türdichtung, Fangharken,......... ) muss z. B. noch das Steuergerät für Komfortsysteme (ZV,... ) ersetzt werden. Das macht die Nachrüstung extrem teuer und aufwendig. Elektrische schiebetür t5 nachrüsten bausatz. Gleiches gilt natürlich auch für die Rückrüstung (Probleme sind ja bekannt). Ich hatte das mal vor, habs aber aufgegeben als ich mir mal die ganzen Teilenummern und Preise rausgesucht bekommen habe. Kosten nur für die Teile dürften so richtung 2000 Euro (eine Seite!! ) liegen. Bei eBay sucht so ein "Nachrüstsatz" (mehr als die Hälfte fehlt) regelmäßig einen neuen Besitzer.
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