Suzuki Grand Vitara 1, 9 DDiS "special +" - Auto PAAR Modell: 2009 EZ: 10 / 2008 Farbe: silbermet. PS / KW: 129 / 95 Motor: 1, 9 DDiS - Turbo Diesel Allrad-System: permanent + mitte 100% + Untersetzung Kilometerstand: 189. 000 Sitzplätze: 5 Eigengewicht: 1590 kg Zul. Gesamtgew. : 2070 kg Anhängelast: 2000 kg Ausstattung: e. - Klima, Sitzheizung, CD – Radio, Multifunktions – Lederlenkrad, Mittelarmlehne vo. + hi., Funk – ZV, Laderaum – Abdeckung, 16″ Alu – Breiträder, metallic, abnehmbare Anhängevorrichtung, uvm … Allrad permanent + Diff. Suzuki Grand Vitara - außen Geländewagen, innen Limousine - Fahrzeuginformationen - Fahrzeugarchiv. - Sperre mitte 100% + Untersetzung!!! sehr sehr schöner Grand Vitara DDiS mit Serviceheft ( Zahnriemen + Wasserpumpe schon gemacht! ), unfallfrei, TOP – Zustand 1 Jahr Gewährleistung für ALLE von uns angebotenen Fahrzeuge!!! Auch eine Fahrzeug – Zustellung ist für ganz Österreich auf Wunsch möglich! ** ALLE ANGABEN OHNE GEWÄHR!!! ** Irrtümer u. Druckfehler sowie Zwischenverkauf vorbehalten! Diese Website benutzt Cookies. Wenn Sie die Website weiter nutzen, gehen wir von Ihrem Einverständnis aus.
#1 Hallo ihr Lieben, hoffe hier finde ich endlich mal antworten. Habe mir neulich einen Suzuki Grand Vitara DDIS 1, 9 gekauft, EZ 2007. Habe jedoch erst NACH dem Kauf erfahren, dass das Bordbuch fehlt. Auf Nachfrage, wie ich dieses Auto nun zu bedienen habe, kam die stumpfe Antwort "Fragen Sie doch ihre Schwester, fährt ja schließlich auch einen". Zwischen beiden Wagen liegen 7 Jahre Unterschied. Auch bei der Probefahrt wurde mir mein Fahrzeug nicht genau erklärt, was ich nun sehr ärgerlich finde. Könnte mir evtl jemand erklären was ich bei der Nutzung der anderen beiden Allradschaltungen beachten muss? Kann ich einfach von 4H auf 4L Lock schalten und zurück? Finde bisher nur die Bedingen, wann ich was nutze. Nur von der richtigen Handhabe leider nicht. Lieben Gruß Anni #2 Hallo, vielleicht kann ich dir helfen.. Allrad kannst du nur zuschalten, wenn du die Räder geradeaus stehen hast, auch während der Fahrt. Untersetzung darf nur im Stillstand zugeschaltet werden. Suzuki Vitara ► Technische Daten zu allen Motorisierungen - AUTO MOTOR UND SPORT. Gruß Quertreiber #3 Wenn der Link verboten ist, bitte löschen: Link zu einem Download #4 4H auf 4L Allrad betreibe 4h und $ Look runterdrücken war es glaube ich nach hinten, wird aber auch angezeigt.
Also anfahren, dann automatik auf N und dann die US dazu schalten - oK das könnte ich mal probieren.... #14 Ok danke für eure tips. es ist ein 96er FL. Suzuki Grand Vitara 2.4 Automatik Comfort+ in Bayern - Münchberg | Suzuki Grand Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. beschriftet ist das ganze mit: 4Hi - N - 4Lo ich meine dzt. hab ich eh keinen bedarf, bin bisher überall gut ohne 4Lo durchgekommen --trotzdem wärs interessant zu wissen ob der US grundsätzlich funktioniert oder ob ich mich mittelfristig nach einem neuen VTG umsehen sollte/muss. ich krieg gänsehaut wenn ich da herumprobiere und es "kracht" -- das widersetzt sich irgendwie meinem verständnis, dass krachen normal ist;-) nun ja ich werd das bei nächster gelegenheit nochmal probieren und versuchen den 4lo reinzukriegen --- ich halt euch am laufenden was dabei rausgekommen ist.... LG
Systemleistung 85 kW (115 PS) max.
Unser Durchschnittsverbrauch betrug laut Bordcomputer 8, 7 Liter. Ein wenig in die Jahre gekommen Dass der Grand Vitara schon ein wenig in die Jahre gekommen ist, merkt man ihm äußerlich nicht an. Noch immer wirkt das kantige Design mit den dezenten Abrundungen frisch und gefällig. Innen sieht man dem Suzuki das Alter schon eher an. Riesige Rundinstrumente prägen das Cockpit. Lediglich der obere Streifen der Türinnenverkleidung ist ein wenig unterschäumt, der Rest ist Hartplastik, das durch ein paar silberfarbene Akzente an den Instrumenten, [foto id="131100″ size="small" position="right"]den Lüftungsdüsen und in der Mittelkonsole etwas aufgelockert wird. Zwei 12-Volt-120-Watt-Steckdosen vorne und im Kofferraum, ein Ablagefach unter der Mittelarmlehne und erfreulich große Getränkehalter sowie die serienmäßige Klimaanlage und CD-Radio mit Lenkradfernbedienung kommen bereits in der Grundversion Club den Komfortwünschen entgegen. Ausreichend Platz Die breite C-Säule und das schmale Fenster davor schränken die Sicht nach hinten ein.
Alles anzeigen Ich habe Navi Prof mit Bluethooth und BMW Online. Wie gesagt, da Dein Fahrzeug nach März07 gebaut ist, sollte bei Dir die Nachrüstung der USB-Audio-Schnittstelle für die genannten 450. - möglich sein. #7 Original geschrieben von ohugo Ich habe Navi Prof mit Bluethooth und BMW Online. - möglich sein. Das wäre ja extrem erfreulich für mich, andererseits fehlt mir noch der Glaube an mein Glück... Woher hast Du denn diese Infos? Ich frage mich, weshalb weiß meine NL in Dortmund, denen meine Konfiguration vorliegt, nichts davon, bzw. schlägt mir eine 3. 500 Euro-Lösung vor und kann noch nicht mal die volle Funktionalität zusichern... EDIT: Habe Dein Anfangspost nochmal genau gelesen und Du schreibst, die Lösung soll seit März da sein? Nein, davon wüßte die NL bestimmt! Ich hatte meine Anfrage Mitte April gestartet. Demzufolge genügt Navi-Prof alleine nicht! Original Bmw Usb & Ipod Schnittstelle Nachrüstsatz - Car-Hifi & Telefon - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. #8 Original geschrieben von Der_Filmfreund Das wäre ja extrem erfreulich für mich, andererseits fehlt mir noch der Glaube an mein Glück... Also da ich keinen Zugang zu internen Informationen von BMW habe, ist meine Information einfach nur die Aussage meines Händlers (BMW-NL Rhein Würzburg).
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Da du ja mit dem Ipod/Iphone die Lieder verwalten musst, ist es einfacher für mich, wenn das Kabel unten am Gerät angeschlossen ist, da ja das Kabel von der Armlehne her kommt. #13 Hallo, ja mein Fzg hat eine SOS Taste und auch BMW Assist, ist aber allerdings nicht mehr freigeschaltet. Was gibt es da für Möglichkeiten? Somit handelt es sich um eine SA633 mit einer TCU (Telematics Control Unit). Bei einer SA644 kommt statt einer TCU eine MULF (multifunktionale Ladefreisprechelektronik) zum Einsatz, diese kann man relativ leicht gegen eine MULF High (= wie MULF nur mit USB-Funktionalität) tauschen. Wenn man mit einer USB-Schnittstelle im Kofferraum leben kann (z. B. BMW iPod-/USB-Schnittstelle nachrüsten - BMW X3 FORUM. für externe 1, 8"-Festplatten vorteilhaft), reduziert sich der Einbauaufwand ganz erheblich (unter 1 Stunde). Die offizielle Nachrüstung der USB-Schnittstelle sieht ein USB-Hub vor, dieses wird nicht benötigt (im 5er E6x gibt es auch bei der offiziellen Nachrüstung keins, in meinem 1er funktioniert es auch ohne). Eine Codierung der Nachrüstung ist erforderlich.
die programmierung luft dann nochmal on top. wenns nur der stecker wre, wrde bmw sich aber viel zeit lassen;-) aber einen kleinen fehler hat mein vorschreiber. die sa 644 (high) ist nicht durch die sa633 (low) ersetzt worden. beim verbau der usb-schnittstelle muss die tcu von low auf high gewechselt werden... gre "Vernnftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen!!! " (Walter Rhrl) "Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschlieen. " (Walter Rhrl) ok Danke. Bmw usb schnittstelle nachrüsten bausatz. Aber soviele Euros ist mir die Sache dann doch nicht wert! Das Geld werde ich dann lieber an einer anderen Stelle am Auto investieren:) Diese Antwort wurde 1 mal gelobt (positiv) und 0 mal kritisiert (negativ) Details anzeigen Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten Hallo Leute, ich interessiere mich auch fr die USB-Schnittstelle. Die Ausgangsituation ist folgende: NaviPro, Bluetooth FSE, Ladeschale in der Armlehne und CD-Wechsler... Ich wrde gerne mein iPhone wie gewohnt in der Mittelarmlehne haben und von dort auch die Musik hren knnen... wre das mglich???
Ich weiß nur nicht ob man das Kabel dann einfach von unten in die Buchse stecken kann oder ob das einen anderen Anschluss braucht #6 bei ebay wird dieses angeboten ( iewItem&item=390323755166) sieht aber nicht so aus als könnte man da einfach ein usb dranstecken. #7 Ich weis ja nich ob und wie techn. bewandert du selbst wenn es kein USB wäre.. (was auf dem bild schlecht zu erkennen ist) könntest du es selber auf USB umbauen. Die Pin Anzahl und Belegung ist ja das gleiche. D. Bmw usb schnittstelle nachrüsten vw. h. du könntest aus nem Sonderbaren Stecker USB machen @ stadlhuber brauch er mit diesem Kit jetzt kein MULF High oder wie sehe ich das? Sollte doch darauf ankommen was er mit der Schnittstelle vor hat oder? Wenn ich mich recht erinnere war doch der MULF High "nur" zum laden zuständig oder? #8 OK dank dir. Bin nicht der hellste was das angeht aber da es ein normales usb Kabel ist aus dem Nachrüstsatz kann ichs ma versuchen wenns nicht klapt dann gibts beim conrad genug Nachschub. #10 Ich weis ja nich ob und wie techn.