Letztens kam mir so eine Flachverkäuferin doch glatt mit 115 C: probiern se die an! Ich hab aber 40 H, dies entspricht einer 90 M! Die Dame hätte bei mir lieber mal nachmessen sollen anstatt die Breite meines Pferdehinterns zu beurteilen. Dann wäre ihr klar gewesen, das 115 C mir viel weit ist. Der Hammer war dann noch, das sie überzeugt war, das 90 H und 100 H gleich groß sind. O-Ton: Wenn ihnen 100 H passt, sie aber 90 brauchen, dann nehmen sie doch 90 H. Das mir da alles oben raus gequollen ist und ich aussah wie eine Rolle Drops fand sie nicht schlimm. "Ist doch grade sexy. Welcher bh nach brust op. " Nein danke! Gefällt mir
Erster offizieller Beitrag #1 Hallo ihr ich hatte heute mein Abschlußgespräch (OP am 07. 11. ) und der Arzt meinte ich solle mir von Triumph den BH mit den Y-Trägern im Rücken holen und mitbringen. Das wäre soweit ich mich in Ebay schlau gemacht habe, dann wohl der Triaction Fitness. Kennt den jemand? Ich hätte mir ja lieber, wie einige von euch geschrieben und den gelobt haben, den Extreme N geholt! Welcher BH 👙 nach der Brust OP? - YouTube. Was soll ich jetzt machen? LG Laiko #2 Hallo Laiko, auch wenn dein Arzt dir diesen Bh empfiehlt, ich würde ihn nicht nehmen. Der ist nur für die Beanspruchung 2 gedacht, also gibt das Material ordentlich nach und der feste Halt den du nach einer OP brauchst ist nicht ausreichend. Ich habe ihn mir angesehen und würde dir dringend davon abraten. Hohl dir den High Performer der ist für Extrembelastungen und stützt die frisch operierte Brust viel, viel besser, auch der Extrem N macht einen besseren Eindruck, allerdings hat er mir in meiner Grösse nicht so richtig gepasst. Mein Arzt hat mir auch einen aus dem Sanitätshaus empfohlen von Anita, der war zwar super bequem, aber auch nicht stabil genug und ich habe den 2. den ich hatte den High Performer viel lieber getragen und auch heute nach der 2.
Alles gute für die Op muckischnucki #4 Mein PC findet den High Performer für den Anfang deutlich zu eng. Er meint, dass das Unterbrustband zu sehr auf meine T-Naht drücken würde und das könnte zu WHS führen. Er hat sich den EXTREME N heute angesehen. Der gefiel ihm. Heute kam dann der ANITA Kompressions BH und den zeige ich ihm morgen früh auch noch. Ich denke, dass ich den dann erst werde es euch morgen mitteilen:) #5 Hallo Idefixvfl, bei mir ist es genau anders rum. Welcher bh nach brust op mywort. Das Unterbrustband des H. P. geht weiter runter und drückt bei mir nicht auf die Naht. Mein Desireee Sportbh für die Nacht, ist knapper geschnitten und der Bund schließt genau mit meiner T- Naht ab und zwickt deshalb immer wieder mal. Habe mir jetzt wegen deinem positven Bericht den Estreme bestellt. Meine Sportbhs(Tchibo und Desiree) sind mir tagsüber, wenn ich in Bewegung bin einfach zu schwach. lg und alles gute muckischnucki #6 Hallo ihr, ich habe mir jetzt mal den High Performer und den Fitness bei Ebay bestellt, nehme mal beide mit zur OP und werde dann sehen, welcher besser ist.
Es gibt sie noch… …die Garage, bei der die Sorgen der "Kleinsten" ernst genommen werden: Mit Leidenschaft, Professionalität und viel Liebe werden bei uns Classic Minis aller Modelle und Typen restauriert, repariert, gepflegt und in Schuss setzen uns mit den verschiedensten Problemen rund um den epochalen englischen Flitzer auseinander. Tuning mini classic 20. Als Kleinbetrieb legen wir grössten Wert auf Kundennähe, individuelle Beratung (ein Mini ist schliesslich kein Nullachtfünfzehn-Fahrzeug), Flexibilität und vor allem auf Qualität. Nebst "normalen" Service-Arbeiten ist Ihr "Kleiner" auch für grössere Aufträge optimal bei uns aufgehoben: Rostschutz-Behandlungen Revisionen von ganzen Aggregaten – wie Motoren, Getriebe und Achsen Erfahrung in Aufbau, Vorbereitung und Wartung von Renn-Minis Fahrwerkseinstellungen bei Rennfahrzeugen mit Radlastwaage Es gehört zu unserem Qualitätsverständnis, dass wir für unsere Arbeiten nur ausgesuchte Materialien und Teile verwenden. Zudem verfügen wir – weil's manchmal auch schnell gehen muss – über einen täglichen Postversand von Zubehör und Ersatzteilen.
Classic Mini Electric Elektromod-Umbau Er hat ein " Fünfgang-Schaltgetriebe " aus einem Citroën C1 verbaut in Kombination mit Hyper 9-Elektromotoren ( werden auch rekuperierend geladen) mit einer Leistung von bis zu 120 PS & 235 NM. In diesem roten Exemplar leistet er so weit uns bekannt aber nur 65 PS, da er als Touristenfahrzeug vom Unternehmen Auto Small Car Big City in London eingesetzt wird. Er hat zwar nur eine Reichweite von 80 Meilen (ca. 129 km), kaum jemand wird wohl aber, mit einem klassischen Mini mehr Kilometer am Stück fahren wollen. Insofern, eine gelungene Sache! Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Tuning-Nockenwellen – Mini Mania. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu! Das war es natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um.
1992-2000 148, 50 8 Peco TBB1 End / Dmpfer 1-Rohr mi. -- 1098 145, - 9 Peco TBB 2 End/Dmpfer 1-Rohr mit --1275 149, - 10 Peco TBB 3 End/Dmpfer 2-Rohr mi -- 1098 159, 16 11 Peco TBB 4 End/Dmpfer 2-Rohr mi -- 1275 12 CSTN 17 Tuning-Kit -- 1098 275, - 13 Tuning-Kit -- 1275 alle Teile auch einzeln erhltlich (nicht 1, 3i) 14 CAEG 374 orig. Manifold LCB 1, 3 i 1992-2000 141, 26 15 CAEG 375 Verb.
Die Innovation von damals trifft auf die Technik von heute! Jeder, der einmal einen Honda VTEC oder einen Mini gefahren hat weiß, dass diese Fahrzeuge Suchtpotenzial haben. Durch die Symbiose des Klassischen Mini mit fortschrittlichen Honda-Motoren bietet GRacing Fahrzeugumbauten an, die die Ausstrahlung von Damals mit der Technik von Heute vereinen. Dank neuster Fahrwerks und Bremstechnik definitiv ein Umbau mit Suchtgarantie! Alle unsere Umbauten sind TÜV geprüft! Rüstet einen Mini mit einem Honda 1. 6 l SOHC VTEC Motor aus. Leistung: ca. 140 PS Drehmoment: ca. / Mini Tuning - GRacing Honda & Mini Tuning. 150 NM Drehzahl: 7. 200 rpm Rüstet einen Mini mit einem Honda 1. 6 l DOHC VTEC Motor aus. Leistung: ca. 170 PS Drehmoment: ca. 160 NM Drehzahl: 8. 000 rpm Rüstet einen Mini mit einem Honda 1. 8 l DOHC VTEC Motor aus. Leistung: ca. 210 PS Drehmoment: ca. 200 NM Drehzahl: 8. 400 rpm