Stelzlager auf Bitumenbahn – das sollten Sie wissen: hier beantworten wir folgende häufig gestellte Fragen zu diesem Thema: Können Stelzlager eine neue Bitumen-Bahn beschädigen? Wie sollten ältere Bitumen-Bahnen geschützt werden? Hat die Stelzlager-Aufstandsfläche eine Auswirkung auf die Bitumen-Bahn? Zuerst behandeln wir jedoch einige grundlegende Begriffe zu Bitumen-Bahnen und zu den Belastungs-Situationen. Denn dies ist notwendig um die oben erwähnten Punkte klar zu erörtern. (1) Druckfestigkeit von Bitumen-Bahnen In der DIN EN 12730 werden Abdichtungs-Materialien (Bitumen / EPDM / etc. ) auf deren Druckfestigkeit geprüft. Dabei wird die Bitumen-Bahn einem Gewicht von 20 kg für 24 Stunden ausgesetzt. Dieses Gewicht wird über eine Kugel mit 1cm Durchmesser auf die Bitumen-Bahn übertragen. Anschließend wird die Dichtheit der Bitumen-Bahn einer detaillierten Prüfung unterzogen. Ist eine Bitumenbahn geprüft so hält diese einem Druck von 20 kg pro cm² stand! Unterlage für Stelzlager Dachterrasse/Flachdach. (2) Können Stelzlager eine neue Bitumen-Bahn beschädigen?
Wenn Sie die Verlegeart ' Stelzlager auf Bitumen-Bahn ' verwenden so üben Sie mit dem Stelzlager und der darauf befindlichen Platte einen gewissen Druck auf die Bitumen-Bahn aus. Daher untersuchen wir nun diese Druckbelastungen mit unseren Stelzlagern 'Professional' und 'Standard'. Zuerst sehen wir uns die Belastungs-Situation an. Denn diese ermittelt sich aus Eigengewicht (Stelzlager + Plattenbelag) zzgl. Terrassenbau mit Stelzlagern auf Bautenschutzmatten - Stelzlager ( paving support pads, plots pour dalles, tegeldragers ). der anzunehmenden Nutzlast Angenommen wird – ein Eigengewicht von 73 kg / m2 (3cm-Keramik-Platte zzgl. Stelzlager). – eine Nutzlast von 150 kg (schwerer Blumentrog oder schwere Person) Dies ergibt eine Gesamt-Belastung von 223 kg Diese Belastung verteilt sich in der Regel auf 4 Stelzlager -> damit ergibt sich eine Belastung pro Stelzlager von 223/4 = 55, 75 kg pro Stelzlager Als letzten Schritt sind nun die Auflageflächen unserer Stelzlager zu berücksichtigen. Diese betragen – beim Stelzlager 'Professional': 188 cm² pro Stelzlager – beim Stelzlager 'Standard': 219 cm² pro Stelzlager Abschließend sehen wir uns nun die Belastung pro cm² an, die in diesem sehr schweren Belastungsfall auftritt.
Kann ich weiterempfehlen. Telefonische Beratung hervorragend. Die Professional-Lager sind schneller gekommen als angegeben war. Anlieferung problemlos. Die ersten 20 Quadratmeter soeben verlegt. Sehr Einfach und trotzdem Massiv. Sehr gut! Ich hab Stelzlager gekauft. Aufgrund der schwierigen Situationen auf meiner Terrasse, war ich mir nicht sicher was ich genau benötigen werde. Ich wurde super telefonisch beraten und unterstützt. Auch die Abwicklung der Retoure hat bestens funktioniert. Danke! Alles bestens, gute Ware, schnelle Lieferung und super wieder. Deshalb 5 Sterne… Die Stelzlager lassen sich hervorragend verarbeiten und der Konfigurator nimmt sehr viel Arbeit ab. Sehr zu empfehlen. Stelzlager Professional ist wirklich Oberklasse. Einfach perfekt – es hat alles gepasst. Gesamte Bestellung Top, Lieferung Top und Pünktlich, Beratung sehr kundenfreundlich. Alle Artikel sind von Super Qualität. Der Preis stimmt und auch die Lieferung erfolgte zügig. Von mir ein großes Lob. Und euch kann man nur weiterempfehlen.
Was wäre eine Alternative als Unterlage für die Stelzlager? Drainagematte (aber schützt die auch vor Punktlast), unter jedes Stelzlager ein Stück Bautenschutzmatte?!?! Vielen Dank schon mal für Tipps, Ratschläge, Anregungen und Kritik!... vlies ist nicht besonders praktisch... dann hast du nicht richtig gesucht................ Also, ich habe nochmals intesiv das Forum durchsucht, aber auf meine spezielle Frage keine Antowirt gefunden. Mir geht es in erster Linie um den Schutz der Bitumenbahn. Mein Spengler meinte, einfach Vlies drüber, aber sind meine Bedenken zu groß (wegen Saugfähigkeit). Wäre wirklich sehr dankbar für einen Rat. Macht das Sinn, unter jedes Stelzlager ein Stück Bautenschutzmatte zu legen? Oder ganzflächig verlegen? Betonplatten kommen ja uach in Frage, aber auch die möchte ungern direkt auf die Bitumenbahn legen. Oder doch ganz was anderes? Wäre vielleicht die bessere Variante im Bezug auf den Belag. Das WPC Zeugs wird wahrscheinlich nicht lange als Belag bleiben. Das Problem dabei ist, dass die Unterkonstruktion nicht kraftschlüssig mit dem Untergrund verbunden werden kann.
zudem weist unser Schienensystem eine um eine bis zu ca. 70% höhere Auflagefläche für Plattenbeläge auf als reine Stelzlager-Konstruktionen weiterhin weist die Konstruktion als Rahmen eine extrem hohe Stabilität der gesamten Konstruktion auf. zuletzt bietet sich die Möglichkeit, bei kleinen Terrassen die gesamte Unterkonstruktion vorzufertigen. Schienensystem für Feinsteinzeug Das Schienensystem eignet sich hervorragend für Feinsteinzeug (Fliesen) in 2 cm oder 3 cm – Stärke. Durch die stets konstante Stärke der Fliesen ist die Verlegung einfach und Sie erhalten eine perfekt ebene Oberfläche. Selbstverständlich erhalten Sie auch das genau passende Zubehör! Schienensystem für Holz- und WPC - Dielen Für Holz- und WPC-Terrassen ist das Schienensystem aus Aluminium ebenso wunderbar geeignet. Unsere Alu-Schienen sind dabei extrem formstabil und bieten dadurch sehr hohe Steifigkeit. Der sich daraus ergebende Geh-Komfort ist einzigartig! Unsere speziellen T-Clips-sorgen für eine perfekte Verbindung mit den Schienen und ermöglichen darüber hinausgehend auch eine rasche Verlegung.
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