Nur der Signal-Kanal wird geschaltet. Dieser ist aber mit einer PWM codiert. Das Signal reicht nicht um damit LEDs zu betreiben. Du brauchst eine Elektronik, die die Signale interpretieren kann und dann entsprechend die LEDs ansteuert. Da gibt es fertige Schaltmodule für, oder man kann eine alte Servoelektronik umbauen. #5 Hi, sind eigentlich nur 4 LEDs. #6 Und die Enden der LED-Kabel sollen direkt an den Empfänger? Funktioniert nicht. #7 ok, vielleicht kurz einen Link, plug and play module bevorzugt #9 Egal welcher Schalter, die LED's benötigen einen Vorwiderstand oder eine Konstantstromquelle. Rc beleuchtung schalten mavs aus. Direktes verbinden mit einem Akku zerstört die LED's. Ok, aber das sind sie doch im Originalzustand auch?? #11 Du wolltest Plug and Play? Bitte sehr, einfacher gehts nicht: Carson Beleuchtungssatz Einfach anschließen, fertsch. Keine weiteren Arbeiten nötig, außer die LED's einbauen. Und wie Du es wolltest ist es über einen Kanal der Funke ein/ausschaltbar. #12 wow, danke. Aber verstehe ich das jetzt falsch?
Das klingt normal. ISt der Empfänger an, kann ich mit dem Schalter auf dem Unischalter die Beleuchtung ein- und ausschalten, so wie es sein sollte. Das liegt ein Missverständnis vor, dafür ist der Schalter eigentlich nicht gedacht. Siehe Anleitung. IAber auf den Schalter des 3. Kanals der Fernbedienung reagiert nichts... Vermutlich hast Du den Poti nicht richtig eingestellt. Besser wirds sein, den Schaltbaustein erstmal am Gaskanal oder Lenkkanal anzuschließen und sich mal mit dem Poti vertraut zu machen. Dann würde ich wieder auf den 3. Kanal wechseln. Rc beleuchtung schalten 10. Licht schalten Beitrag #14 ich versuchs mal und werde berichten... Danke Licht schalten Beitrag #15 Das liegt ein Missverständnis vor, dafür ist der Schalter eigentlich nicht gedacht. Siehe Anleitung. Gedacht ist er dafür nicht, aber es geht ja trotzdem... Der Schalter ist ja dazu da, dass ich durch Betätigung meines Schalters auf der Fernsteuerung den Stromabnehmer hinter dem Unischalter entweder ein- oder ausschalten kann. So hatte ich es zumindest laut Anleitung verstanden Vermutlich hast Du den Poti nicht richtig eingestellt.
Servo-Poti's haben oft 5 kOhm, Ihr braucht dann 2 Widerstände a 50%, ich habe 2 x 2, 7 kOhm genommen. Aus diesen Widerständen lötet Ihr eine 3-beinige Brücke zusammen, wie hier angedeutet: Diese Brücke lötet Ihr einfach auf die Poti-Pins an! Am Ende müsst Ihr die LED-Verkabelung an PLUS (rot) / MINUS (schwarz) der Platine anlöten, dort, wo der Motor saß. Natürlich braucht Ihr das Servokabel (meins war ab), welches dann in den AUX-Eingang (3. Kanal) Eures Empfängers gesteckt wird. (Vorwiderstand LED's nicht vergessen, Polarität beachten) Angedeutet ist das in diesem Bild: Jetzt müsst Ihr nur noch an der Funke den AUX-Schalter konfigurieren als "2P" (Spektrum-Sprech) und schon könnt Ihr Euer LED-Licht an- und ausschalten. Viel Erfolg! LED-Beleuchtung über Sender ein- und ausschalten? - Sender, Empfänger, Module - Schiffsmodell.net. Peter #9 Du hast an dem IC mit dem orangenen Klecks 2 Beine abgerissen Ansonsten aber schön erklärt. Uffjepasst, Lehrermodus Eins aber noch: LEDs mögen es nicht gern, wenn die Spannung falschrum anliegt, was hier bei "aus" passiert. Bei 5V BEC geht es gerade noch, 5V halten die meisten LEDs aus, darüber ist man aber im verbotenen Bereich.
Wenn ja, wie wirkt sich das auf die Brücke aus? Nein, NPN/PNP gibts nur bei Transistoren, Potis sind ja Widerstände, ganz andere Bauteile. #17 Hurrah! amigaman hat wieder etwas für uns einfacher gemacht! Also braucht man nur 2 gleiche Widerstände zwischen ~ 1kOhm und ~ 10kOhm zu benutzen, um das Poti zu ersetzen. Das freut mich. Vielen Dank. Schalten einfacher Beleuchtung - Sonstige Elektrik / Elektronik - RC-Modellbau-Schiffe Forum. #18 Da ich von Elektronik grundsätzlich keinen Plan habe (dafür nun aber ganz viel ungenutzte Servoelektronik! ) frage ich lieber nochmal nach: Die 1N4001-Diode kann ich dann gleich mit auf die Platine löten, oder? #19 Bei den wirklich sehr niedrigen LED-Preisen kann man ruhig riskieren, es erst mal ohne Diode zu versuchen 1 Page 1 of 2 2
You do not have an account yet? Then register once and completely free and use our wide range of topics, features and great possibilities. As a registered member of our site, you can use all features to actively participate in visionary life. Write Contribute, open topics, upload your pictures, put your videos online, chat with other members and help us get our project going to improve and grow together! So, what are you waiting for? Rc beleuchtung schalten 5. Be a part of us today! Go to last post #1 Jetzt muss ich mal blöd fragen: Muss eigentlich tatsächlich eine "kleine" Beleuchtung, also z. B. 4 x 3V-Lämpchen mit einem Schaltmodul geschalten werden, oder geht das nicht auch bei dem bisschen Strom direkt über dem Empfänger? Denn ein kräftiger Servo zieht doch eigentlich mehr, oder sehe ich das falsch? #2 Haĺlo Tobi Aus dem Empfänger kommen nur Impulse, damit kannst Du ein Servo oder einen zweikanalschalter ansteuern aber keine Birnen. #3 Hallo Tobi, Du kannst die Beleuchtung (je nachdem ob auch Widerstände benötigt werden) direkt an den Empfänger anschließen.
Gibt es auch mit einrastenden Schatern, so das du nur einmal deinen Steuerknppel nach links (oder wie auch immer) bewegen musst, Und dann nur wieder um das ganze Licht wieder auszuschalten... Viel Spa dabei!!! Jannik 06. 2010, 13:51 # 5 Re: Servo Schalter Zitat von EMLT Einen Aufsatz, den du auf einen Servo raufschraubst, und dann mit der Servobewegung einen Tipschalter ein und ausschaltest. Gibt es auch mit einrastenden Schatern, so das du nur einmal deinen Steuerknppel...... der dritte Kanal ist ein reiner Schaltkanal... da gibs keinen Steuerknppel oder ist nur ein Taster am aber diese Version zwar nicht schlecht ist, aber vom Platz in den meisten Modellen her nicht machbar.... 06. 2010, 13:57 # 6 Also das gnstigste ist immer noch ein altes Servo (mit Getriebeschaden z. B. ) um zu bauen, das kostet nmlich nix extra, man braucht nur etwas Kabel und Ltzinn sowie einen Ltkolben und das hat man in der Regel als Modellbauer Zitat von dfg1ml Unsinn, das kommt auf die Anlage drauf an, ich hab bei meiner ein Poti und kann den 3.
Klingt nach Schraubkranz. Kannst Du ein Foto einstellen? Wenn es ein Schraubkranz ist, dann ist der Tip von Rainbowbike-Creator empfehlenswert. Gru, rogger 07. 2011, 08:00 # 7 Zitat von Rainbowbike-Creator Zumindest siehts bei mir genauso aus, wie auf dem Foto. Werds heute abend mal mit Schraubstock versuchen. Melde mich wieder. Danke erstmal 07. 2011, 17:19 # 8 Bei der geschraubten gibt es einen einfachen Trick! Kassettenabnehmer einsetzen und in einen Schraubstock spannen und am Rad drehen! Dann brauchst du kaum Kraftaufwand und mhst dich nicht so ab beim lsen! Blde Zwischenfrage: Dieser Trick geht nur mit geschraubten, nicht mit gesteckten Krnzen? (Das hab ich nmlich letztens ohne Erfolg probiert, hab dann den Kranz mitsamt des verschlissenen Laufrads entsorgt. ) 07. 2011, 22:17 # 9 Super, genau so hats funktioniert. Ging zwar immer noch sauschwer auf aber mir roher Gewalt dann doch. Danke fr den Tipp Gru hnliche Themen zu Ritzelwechsel ohne Kettenpeitsche? Ritzel wechseln ohne kettenpeitsche dich. Antworten: 5 Letzter Beitrag: 21.
#1 Hallo zusammen, mal eine doofe Frage: Da ich inzwischen 3 Räder mit Kettenschaltung besitze und es tendenziell (Kinder... ) mehr werden, würde ich gern Kette und Ritzel selbst welchseln. Was für Werkzeug benötige ich da? Kettenpeitsche ist mir klar, aber für die Ritzel benötigt man noch einen Spezialschlüssel... Technik ist Shimano und SRam (Dual Drive), 8 und 9fach... --Rainaari #3 Was ich noch ergänzen würde: Beim Losdrehen der Ritzelmutter, sollte man die Nuss bzw. das Werkzeug mit einem Schnellspanner (nicht festgedreht, sondern locker) vor dem Verkanten/ Abrutschen sichern. Zahnkranz/Kassette wechseln ohne Kettenpeitsche - ausführlicher Workshop - YouTube. Falls keine Kettenpeitsche zur Hand ist, ein Ölfilter- Bandschlüssel tut es zur Not auch, angesetzt am größten Ritzel. #4 würde ich gern Kette und Ritzel selbst welchseln. Tip: Manche Kassetten sind dermaßen festgerammelt, dass eine Schlüsselverlängerung (längerer Hebel) Sinn macht. Und beim Festziehen sollte man es nicht übertreiben, sonst kann es passieren, dass man die Kasette nie wieder wechseln kann. Passiert zwar selten, aber manchmal habe ich auch gedacht: Welcher Idiot hat die Kassettenmutter nur dermaßen fest angebrummt?
#18 Meiner Erfahrung nach funktioniert so ein Abzieher hier (oder vergleichbar) gleichermaßen für Kassetten wie für Schraubkränze (ich hab jedenfalls nie einen anderen gebraucht). #19 Kommt auf den Schraubkranz an (Shimano? ) - wenn er da passt, reicht dieses Werkzeug. NEWS - RENNRÄDER - PROFI-RADSPORT - EVENTS - KAUFBERATUNG | TOUR | TOUR. Man muss dann nur bei Kassettenfreiläufen aufpassen, dass es nicht zu weit hineinragt, sonst verschiebt/beschädigt man die Lagerdichtung.
Zusammenfassung: 1. Der HG21 hat das Multi-Angle-LCD-Display, das nicht auf der HG20 2 zu finden ist. Die HG21 ist mit einem Sucher ausgestattet, während die HG20 nicht 3 ist. Die HG21 ist mit einem 120GB-Laufwerk ausgestattet, während die HG20 über einen 60GB-Laufwerk 4 verfügt. Die HG21 ist nur 25g schwerer als die HG20
Wenn ich mir Werkzeug ausleih kann ich es danach zurück bringen. Und wenn sich jemand Öl ausleiht um Bremsen zu entlüften (was allerdings selterner der Fall sein wird) geht bei sauberer Arbeit auch nichts verloren. Wenn ich Zeit hab werd ich mir die Mühe für Dich machen und Dir den Theard raussuchen wo das drinsteht! #13.. Nuss kann ich mir vielleicht sogar in unserem kleinen Bike-Laden ausleihen... außerdem hab ich geschrieben "vielleicht". Und es gibt hier mit sicherheit mehrere die sich mal schnell im Bike-Laden neben an Werkzeug ausleihen und dafür öfter mal so vorbei kommen oder mal was helfen... Kassette abziehen ohne Spezialwerkzeug ? | MTB-News.de. dir würd ich ehrlich gesagt auch nix leihen, nix für ungut. #14 Aus einer alten Kette und einem Stück Alu kann man prima eine Kettenpeitsche bauen. Grüße Tim #15 Geh zu Decathlon mit dem Hinterrad und der neuen Kassette. Dauert 5min, bist um 15€ leichter. (schon komische das es Fahrradmechaniker gibt die für 180€ die Stunde arbeiten) #16 wo wohnst du denn? wenn du in der taunus region wohnst, komm vorbei!
#4 Auch wenn ich verstehe, daß es Dir vorrangig um den Erhalt Deiner Zahnkränze und Kettenblätter geht, kann ich nicht umhin, darauf zu verweisen, daß es vorrangig den Zustand der Kette im Auge zu behalten, denn nicht die Zahnkränze und Kettenblätter verschleißen die Kette, sondern umgekehrt nutzt die Kette die restlichen Teile des Antriebes ab (mal sehen, wer jetzt widerspricht, einer wird sich schon finden). Ob der Antrieb verschlissen ist, merkst Du spätestens, wenn nach dem nächsten Kettenwechsel das neue Metallband nicht so recht greifen will und lautstark über die Zähne springt. Auch das Schalten sollte Dir irgendwann Probleme bereiten, sind die Zähne zu stark abgenutzt. Ritzel wechseln ohne kettenpeitsche bh. Ist alles am Ende, sehen die Zähne der Zahnkränze aus wie die eines Haifisches, also nicht mehr symmetrisch, sondern an einer Seite ausgekehlt, wodurch sie uns an das Gebiß jenes grimmigen Raubfisches erinnern. Hast Du eine Kettenmeßlehre? Auch wenn Du keine solche hast, gibt es eine Methode, den Zustand der Kette zu ermitteln, allerdings ist sie nicht sonderlich handsauber und auch nicht zeit- und nervenschonend.