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Gruß André -------------------------------------------------------- Golf 1 Cabrio Ez. 04/91 Golf 2 CL Ez. 09/1991, 18tkm 7 ich habe beim Beifahrer das gleiche problem... öffnet, aber schliesst nicht... 8 Hab leider keine zum Vergleichen. Hat viel. noch jemand einen Griff liegen? 9... hätte ich ich hatte mal das gleiche problem bei meinem dann ganz einfach die "ärmchen" mit ein bisschen bastelarbeit verlä siehe da, es funzte plötzlich... gruss 10 Das y-Teil (Ärmchen) am Schließzylinder selbst ist anders bei Golf 2, Ansonst ist der Griff gleich... Lässt sich aber einfach umschrauben MFG 11 Meine Frage paßt halbwegs hier rein, also mal entstauben. Am 86c hatte ich früher mal die China Türgriffe, also keine Klinke sondern im ganzen aufzuziehen wie Golf 3 etc. War ich damals mit zufrieden, was man so gemacht hat in der Jugend. Was ja auch immer mal gemacht wird sind die Türgriffe von Audi verbauen, allerdings ja mit einiger Schweiß- und Lackierarbeit. Nun habe ich gerade einen Audi-Look Türgriff gesehen der auf die Tür kommt.
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hatte das prob auch und hab auf santana umgerüstet und bin seitdem zufrieden #5 VIPhil kannst du von innen auch nicht öffnen...?? da ist sicher das kunststoff umlenkteil am öffnergestänge abgebrochen oder...?? da hilft nur verkleidung weg!!! #6 ne von innen geht ohne probleme auf! will außen den türgriff abmachen, um mal nachzusehn ob da was gebrochen ist.. krich den aber nicht ab/auf... danke schonma! #7 Mimmo hab das problem es lässt sich von aussen mitm trick öffnen, ganz weit hinten packen und dann den hebel bis hinten ranziehen und schon is die auf denk mal das liegt bei mir an die verwindung der mal zeit für domestreben vorn und hinten #8 Mimmo schrieb: des mit der Verwindung meinst du wegen dem harten Fahrwerk oder?? da verzieht sich aber normaler weiße nicht die tür nur der Rest der karosse!!! ich würd sagen alterserscheinung..!! da musst du einfach das Gestänge ein möglichen Stellen ein wenig verbiegen/knicken so dass es praktisch kürzer wird.. dann geht alles wieder!!!! #9 VIPhil schrieb: da verzieht sich aber normaler weiße nicht die tür nur der Rest der karosse!!!!
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So ist eine Beladung des Fahrzeugs von oben in der ganzen Breite und Länge bis zur Stirnwand des Anhängers mit verbreiterbarer LKW möglich. Wenn ein verbreiterbarer Auflieger nach Russland, Kasachstan oder in die GUS-Staaten die ideale Alternative für Spezialtransporte darstellt, bietet das für den Transport von sperrigen Gütern oder großvolumigen Anlagen zusätzliche Vorteile. Ein verbreiterbarer LKW besteht aus einem Auflieger, der sich bis zu einer Breite von drei Metern ausziehen lässt. Dadurch lassen sich sperrige Güter unter Plane einladen, wobei ein Stapler oder ein Kran eingesetzt wird. Im Vergleich zur herkömmlichen Beladung bleibt ein ausreichender Freiraum bestehen, so dass nicht die Gefahr eines Anstoßens an den Runden besteht. VerkehrsRundschau-Index: Preisexplosion | verkehrsrundschau.de. Dadurch lassen sich Güter von Überbreite unter Plane einladen und bewegen. Diese Art des Transports unter Plane ist ideal für viele Anlagen, Bauteile, Maschinen und andere Spezialtransporte, die auf der Straße über weite Strecken bewegt werden müssen.
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