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02. 11. 2015, 21:38 - 1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01. 03. 2015 Golf IV 2. 3 V5 GTI Ort: Freiburg FR - V 5230 Verbrauch: ~ 9 L Motor: 2. 4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 207 Abgegebene Danke: 64 Erhielt 19 Danke für 19 Beiträge Welcher Schleifring für 3-Speichen Lenkrad? Hey, Ich möchte vom 4-Speichen Multifunktionslenkrad aufs 3-Speichen Lenkrad umrüsten und habe gelesen dass ich dafür wohl einen anderen Schleifring brauche. Allerdings werde ich nicht ganz schlau daraus, da es wohl einige verschiedene Schleifringe gibt. Kann mir jemand sagen, welchen ich brauche? Lenkrad ausbauen golf 4. Habe bisher keine konkrete Info gefunden. Mein Golf hat ESP. Ist ein AQN, Bj. 2001 (Mj. 2002). Ich hätte folgenden Schleifring hier liegen: 1J0 959 654J Scheint wohl einer mit ESP zu sein? Allerdings ist der mir aufgegangen und die Wickelfeder war abgerollt. Kann ich den nach vorsichtigem Zusammenbau trotzdem noch verwenden? Vielen Dank! Samu 02. 2015, 22:51 - 2 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05. 05. 2009 1x Bora Variant V6 4Motion & Golf IV V6 4Motion & Golf IV 1.
Er meint wahrscheinlich das hier: Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten am Airbag Pr üf-, Montage- und Instandsetzungsarbeiten dürfen nur von geschultem Personal durchgeführt werden. Bei Arbeiten am Airbag-System muss das Masseband der Batterie abgeklemmt werden. Nach dem Abklemmen der Batterie ist keine Wartezeit erforderlich. Beim Anklemmen des Airbagsystems an eine Spannungsquelle, darf sich keine Person im Innenraum des Fahrzeuges aufhalten. Vor dem Aufnehmen (Berühren) der Airbageinheit muss sich der Werker elektrostatisch entladen. Dieses wird erreicht, durch das Berühren von geerdeten Metallteilen, wie zum Beispiel Wasserleitungen, Heizungsrohren oder Metallträgern. Der Einbau von Airbageinheiten hat unmittelbar nach der Entnahme aus dem Transportbehälter zu erfolgen. Bei Arbeitsunterbrechung ist die Airbageinheit wieder im Transportbehälter abzulegen. Ein unbeaufsichtigtes Liegenlassen der Airbageinheiten ist nicht zulässig. Ausbau 3 speichen lenkrad ? - Interieur, Sitze & Lenkrad - meinGOLF.de. Airbageinheiten sind im ausgebauten Zustand so zu lagern, dass die gepolsterte Seite nach oben zeigt.
#19 @ T4-Hamburg: dan fehlt dann aber der Drahtanschluss vom isolierten Steckerpin zum Hupendrücker? Mach nachher mal ein Bild von meinem und hängs hier dran. edit Hier das Bild. Bei Deinem ist der Massekontakt am Lenkrad fest dran. Der braune Draht wird dort an den Flachstecker eingesteckt. Weiterhin müsste dann auch ein weiterer Draht vom Hupendrücker (die Abdeckung des Lenkrads) irgendwo innen eingesteckt werden. #20 erstmal vielen dank für die hilfe. Weiterhin müsste dann auch ein weiterer Draht vom Hupendrücker (die Abdeckung des Lenkrads) irgendwo innen eingesteckt werden. so einfach ist das nicht. auf der hupendrücker ist nur ein anschluss für (+) kontakt. ich habe auch darüber nachgedacht wo ich den anderen kabel anschliessen kann? Lenkrad ausbauen golf 3 sport. das problem liegt am lenkrad selbst. das teil dreht sich ständig und ich weiss nicht so genau wo der zusatz kaben hin soll. ich werde erstmal bisschen basteln und mal sehen wie weit ich komme? 1 Seite 1 von 2 2
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Bekanntermaßen unterscheidet sich das Lenkrad vom T4 (vor 96) zum Golf 2/3 nicht nur im Durchmesser sondern auch an der Verzahnung des Lenkstocks. Lenkmanschette wechseln - Golf III - Jones' Werkstatt. T4 Grobverzahnung Außendurchmesser Lenkrohr 18, 5mm Golf 2/3 Feinverzahnung Durchmesser Lenkrad 23mm Zum ausgleichen gibt es dafür eine Adapterhülse 191 419 514 A - Adapterhuelse - 26MM oder 191 419 514 - Adapterhuelse - 45MM, die bereits serienmäßig im Golf 2/Jetta2 verbaut wurde. Bild 2 und Bild 3 (Hülse bereits nachträglich gekürzt) Die Grobverzahnung in der Adapterhülse ist im Durchmesser um etwa 0, 2 - 0, 3mm kleiner und muss daher immer auf das Lenkrohr aufgepresst werden. Sollte man also versuchen die Hülse abzubekommen, immer mit Abzieher, da man schnell die Feinverzahnung beschädigt. Mit Adapterhülse passt zwar das Ersatzlenkrad nun auf das Lenkrohr, steht aber etwa 5 - 8mm zum Lenkstockschalter ab. Ursache Bild 4 Pfeil Die Folge ist eine nicht funktionierende Hupe und Blinkerrückstellung.
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