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Dann auf die zusätzscheinwerfer (parallel) Dann auf masse, egal wo. Am besten am rahmen ne erdungsschraube. Nix mit schneidekontakt. Die gibt es in der "elektronik" ja, als datenleitung, klingeldraht od. für einfache singale, sensorik. Beleuchtung ist "elektrik" ohne "o":)) Energieträger, sicherung, Verbraucher. Am besten ohne komma, und spezialverknüpfungen. #3 Ich würde mit nem Relais anschließen, gib es auch als konfigurierten kabelsatz. Dann kannste es außerdem mit einem Kabel zusätzlich so anschließen, dass es bei Licht an immer schaltet und zusätzlich noch n Schalter für manuelles anschalten sollte das Licht mal ausfallen oder so. Das ist dann etwas komplizierter aber auch kein Hexenwerk. Zusatzscheinwerfer anschließen ohne relais al. Und man muss sich keine Sorgen machen dass die Batterie leergezogen wird. Plus an die Batterie, Sicherung dahinter. Das Kabel vom Licht besser wird nur noch zum schalten des relais genutzt, dann gibt es da keine Probleme mit der Sicherung und den kabelquerschnitten! #4 Hallo Danke für die Antworten.
Seiten: [ 1] 2 3 4 Nach unten Thema: Verkabeln der Zusatzscheinwerfer (Gelesen 38692 mal) 0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Meine Frage an die "Strippenzieher" unter uns. Möchte Zusatzscheinwerfer anklemmen für Fernlicht. Früher nur einfach an das jeweilige Kabel des normalen Fernlicht und an Masse sagt mir jemand da sollte ein Relais zwischen. Wofür soll das gut sein, fahre immer nur kurze Strecken mit Fernlicht. Bitte um Aufklärung eurerseits. Zusatzscheinwerfer anschließen - Zubehör, Umbauten - F650 Forum. Für Euer Kopfzerbrechen danke im Vorraus. Gruss vom Niederrhein Ron Gespeichert Versuche mal deine Frage, auch für einen Laien verständlich zu erklären. Dein serienmäßiges Fernlicht wird auch über ein Relais gesteuert. Jetzt willst du ein zusätzliches Fernlicht an dieses Relais hängen, das heißt die Stromaufnahme verdoppelt sich. Die Schaltkontakte sind aber nicht für die doppelte Stromaufnahme ausgelegt, sie sind zu schwach und brennen somit durch. Deshalb ist es ratsam das zusätzliche Fernlicht über ein eigenes Relais zu steuern.
Mache es richtig und hänge ein separates Relais dazu. Gruß Albrecht Nur mal ne Frage nebenbei. Früher war es wohl so das man nur bei Einzelscheinwerfersystemen zusätzlich Fernlichter anbauen durfte. Hat sich da was geändert? Der Duster hat ja wohl Doppelscheinwerfer verbaut und meines Wissens dürfen an der Front wohl net mehr als 6 Scheinwerfer sein mit den Neblern. Ausgenommen Tagfahrlicht und irgendwelche Stand oder Positionslichter. Jede Menge Info's darüber gibt's HIER gruß stepi in memory of- 110 dci - 107 (130 PS - 290 Nm) RC Ultimate, Original Alu's mit GeländeWR Cooper, Platin P53 matt-black 7x16 ET38 mit 235/60/16 Toyo Open country A/T, Orig. -AHK, Orig. Schmutzf. vorn, hneematten, Innenraum / Ambienteleuchte W8, Azuga KR-Wanne, Dopp. Ladeboden-handmade, Heckw. Zusatzscheinwerfer anschließen ohne relais in english. Intervall, Kenwood BT 60U + 4x LSP Pioneer, PDC, Check temp III, Climair vorn, MAL, Tachoscheibe Chronolook individuell mit SMD in weiß, 30 mm Höher mit Federn H&R, Antec Bügel schwarz matt, Voll-LED RL in black, 3. Bremsleuchte LED, LED-TFL statt NSW, Carb.
Aber jeder wie er möchte - werd mich da jetzt nicht weiter drüber auslassen - war nur ein Vorschlag.. #17 blibla Hallo Ich würde noch einen Schalter vom Relais Ausgang 87 zum Zusatzscheinwerfer einbauen und ihn wie bei mir z. B. neben dem Lüftungsausgang beim Fahrer platzieren. Bei uns ist es Verboten, Zusatzscheinwerfer ohne Schalter zu betreiben. Gruss Winnie Erica #18 Erstmal Danke an ALLE... Habe alles wie oben beschrieben gemacht (dachte ich) bin eben fertig geworden und wollte testen. Erstmal nur Standlicht an, war alles OK; dann mache ich das Abblendlicht an und alles ging aus B) Nun habe ich keinen Strom mehr in der Karre. Die Sicherungen die ich bis jetzt gefunden habe sind alle noch ganz, welche sind denn fürs Licht? Zusatzscheinwerfer anschließen ohne relais. HILFE:top: #19 Ohoh... Also - Relay erstmal ziehen!!! Damit du hier schon mal keine Schaltkontakte mehr hast... Du gehst vom Fernlicht auf Relay? Hast du jetzt einen Schalter zum zusätzlichen Schalter der Lampen mit drin? (Also, Schalter auf ein, und wenn du dann Fernlicht an machst gehen die Lampen mit an... Schalter aus, die Lampen bleiben bei Fernlicht aus.. war dein Ziel oder?
#11 jakyj #12 Ok, Das mit den Klemmen/ Pins ist soweit klar. Noch kurz zur Masse, Die Lampen bekommen die Masse der Stoßstange und das Relai wollte ich (in Fahrtrichtung gesehen) am rechten Kotflügel neben der Batterie (da ist schon ein Masseanschluss) befestigen. Jetzt muss ich mir wohl nur noche einen "Stromdieb" besorgen und das richtige Kabel anzapfen, oder? Ist doch soweit alles richtig dann? Gruß Tom #13 #14 littleDragon Premium Member Hab das bei mir ganz einfach gelöst... Messgerät nehmen, einen Scheinwerfer auf machen und rausmessen über welches Kabel das Fernlicht geschaltet wird, sind ja nur ein paar, ist in paar Minuten erledigt... Dieses Kabel hab ich mir sauber aufgetrennt, mit Quetschverbindern neu zusammengetütelt, wobei der eine Verbinder einen zweiten Arm hat von dem ich wieder mit nem Kabel auf den Schaltkontakt des Ralys gegangen bin...
Auch hierzu hat Poschenrieder einen Tipp: "Möglicherweise hatten Sie mit der Dame auch endlich mal wieder eine erfüllte Sexualität, die Sie mit Ihrer Frau schon lange nicht mehr geteilt haben. Haben Sie schon mal darüber nachgedacht, an Ihrer Ehe zu arbeiten? Ich nehme an, Sie haben Ihre Frau mal geliebt? Wo ist das hingekommen, was ist passiert? " Darüber hinaus gibt es handfeste Anzeichen dafür, dass eine sich anbahnende Beziehung unter keinem guten Stern steht: Wenn die Sexarbeiterin gegenüber ihrem ehemaligen Freier schnell auf das Thema "Geld" zu sprechen kommt – zum Beispiel in Form der Forderung nach einem üppigen Darlehen oder einer Bürgschaft –, scheint es mit der Liebe nicht weit hergeholt zu sein. Verliebt in eine Hure: Von Erpressung und Abzocke Dass die Liebe des Freiers zu einer Escort-Dame schnell nach hinten losgehen kann, ist auch immer wieder mal Gegenstand medialer Berichterstattung. So berichtete die Süddeutsche Zeitung über einen Fall im Landkreis Dachau, bei dem eine 27-jährige Nutte ihren 45-jährigen Kunden wegen versuchter Nötigung angezeigt hatte.
Sie muss vollkommen aus eigenem Willen aufhören. Alles Gute Beatrice Poschenrieder Und hier geht´s zur Fortsetzung dieser Geschichte: « Verliebt in eine Hure, ich komme mit ihrem Beruf nicht klar »
Ich liess mich nie auf eine Affäre ein, sondern ging bewusst zu Profis, um meine Ehe nicht zu gefährden. Das ging auch gut, bis ich diesen Sommer eine neue Prostituierte aufsuchte. Sex mit ihr war nichts Besonderes, aber wir küssten uns innig, was unüblich ist. Obwohl ich danach andere Frauen aufsuchte, musste ich immer wieder an sie denken. Vor einem Monat ging ich wieder zu ihr und realisierte, dass ich Gefühle für sie empfinde. Und sie für mich! Sie sagte, sie habe sich sofort in mich verliebt. Obwohl wir uns nicht mehr sehen wollten, hielt ich es nicht aus und war seither zwei Mal bei ihr. Wir haben aber nur geredet. Und beim letzten Mal leider nur fünf Minuten, weil sie extrem viele Kunden hatte. Zu Hause fragte meine Frau, warum ich so traurig sei. Da merkte ich erst, wie ich verliebt bin. Ich war drauf und dran, ihr alles zu gestehen. Ich weiss einfach nicht mehr weiter. Heute nacht treffe ich «sie» und freue mich wie ein Kind darauf. Komisch ist bloss, dass sie mir ihre Wohnadresse verheimlicht.
B. auch eine "Umstiegsberatung" machen, zum Teil sogar Umschulungsprojekte in die Wege leiten. Eine Stelle in ihrer Nähe erfährt sie z. über Hydra, Tel. 030 / 611 00 23. Du musst aber Geduld haben. Der Ausstieg aus der Prostitution ist nicht so leicht, wie du denkst, denn oft sind es auch psychische Motive, die die Frauen bei diesem Beruf halten. Und im Bordell haben viele so eine Art "Familie" und eine Art Zuhause. Du müsstest ihr also ziemlich viel ersetzen – ob das möglich ist? Manche Huren, wenn sie sehr verliebt sind, mögen gar keine anderen Männer mehr an sich heranlassen (oder nicht mehr viele). Also kannst du auch ein bisschen an diesem Punkt arbeiten. Bemühe dich um deine Geliebte, als sei sie eine ganz normale Frau. Nimm auf keinen Fall mehr ihre "Dienstleistung" in Anspruch. Lade sie ein (Essen, Kino, Picknick etc. ), unternimm schöne Sachen mit ihr, frag sie, ob sie ein paar Tage mit dir wegfahren will. Falls sie absolut nicht will, hast du wahrscheinlich keine reellen Chancen.
)??? Oder bewerte ich es etwa über?