Limousine / Avant / Cabrio Audi A4 B6 8E 8H - 190 PS Limousine Avant Cabrio Serien Werte Pferdestärke: 163 PS Leistung: 120 kW Drehmoment: 225 Nm Antrieb_1: 2WD VA Antrieb_2: Quattro (4WD Allrad) Vmax: 219 - 228 Km/h Speer-Chiptuning Pferdestärke: 190 PS (+27 PS) Leistung: 140 KW (+ 20 KW) Drehmoment: 320 Nm (+95 Nm) Vmax: offen Fahrzeugdetails Kfz-Klasse/Karosserie: Mittelklasse Limousine Avant Cabrio Baujahr: 07/2002 - 11/2004 Motor: 1. 8 T Hubraum: 1781 ccm³ HSN/TSN: - / - MKB: BFB ECU: - Getriebevarianten: 5 Gang Schaltgetriebe 6 Gang Schaltgetriebe Multitronic Zusatzinfo: 20V Turbo CVN Patch oder TÜV - A4 1. 8T 20V Die C alibration V erification N umber auch CVN-Prüfsumme genannt, wird von Vertrags-Werkstätten der Fahrzeughersteller und dem TÜV für die Abgasuntersuchung ausgelesen und auf Plausibilität geprüt um Veränderungen am Management System festzustellen. Audi a4 b6 1.8 t leistungssteigerung vw. Durch unser CVN-Patch, welcher für viele Fahrzeuge verfügbar ist, wird die CVN korrigiert und macht das Chiptuning für Werkstätten und TÜV in den meisten Fällen unsichtbar und man kommt ohne Probleme durch die AU und den TÜV.
06. 04. 2012, 02:59 #1 Benutzer Audi A4 B6 1. 8T auf über 200PS Hi, also ich mache nun mal einen neuen Thread auf. Die Frage wäre ansich was wird alles beim 1. 8T von 150 auf gut 200-220PS benötigt? Software ist klar! und wieter!? 06. 2012, 03:30 #2 Erfahrener Benutzer Mut - du brauchst viel Mut! Den Rest macht die Software [kaputt]... 06. 2012, 07:24 #3 Joker spar dir deine sinnfreien Kommentare wenn du dir deinen Rjuf nicht ganz versauen willst! Mit Chip sollten in etwa ~190/200 Ps drinnen sein, standfest natürlich. Alles was drüber geht kann und sollte auch Hardwaretechnisch angepasst werden. Darüber mit deinem Abstimmer rden, der sollte dir zur Seite stehen. Ansonsten die suche bemühen, wurde schon zig male durchgekaut! MfG Woife... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt... 06. 2012, 09:36 #4 Wieviel bringt eigentlich der K04-26 Lader?? Audi a4 b6 1.8 t leistungssteigerung for sale. Mfg Thomsi Zwangsbeatmet 06. 2012, 09:38 #5 Meiner geht am Dienstag zu SLS. Die Stufe 3 bringt 205PS mit Chip, Luftfilter, Ansaugschlauch und Blow Off.
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Es spielt keine Rolle ob Turbodiesel, Turbobenziner oder klassischer Saugmotor, unsere Softwareoptimierung der Motorsteuerung (auch ECU genannt) hebt sich von der Konkurrenz durch das Erweitern der Kennfelder unter strikter Beibehaltung des vom Fahrzeughersteller vorgegebenen Drehmomentmodels ab. Audi a4 b6 1.8 t leistungssteigerung auto. Das heißt einfach, Kennfeldwerte wie Einspritzzeitpunkt, Einspritzdruck, Einspritzmenge, Ladedruck, Zündzeitpunkt und viele weitere werden so angepasst, wie es auch Audi bei einem Sondermodell mit Leistungssteigerung durchführt. Die herausragenden Vorteile dieser von nur sehr wenigen Tunern beherrschten sogenannten Kalibrierung sind eine gleichmäßige Entfaltung der Mehrleistung, ein satteres Drehmoment über ein längeres Drehzahlband und kein Rußen oder schwarzer Rauch welcher unnötig Turbolader, Katalysator und Partikelfilter belastet. Und was viele gerne beim Motortuning außer Acht lassen, aber bei einer Leistungsoptimierung von BORTEC im Großraum Frankfurt (Aschaffenburg, Darmstadt, Mainz, Mannheim, Offenbach, Wiesbaden) mit obiger Methode zwangsläufig gegeben ist: alle Schutzfunktionen vom Motormanagement, Getriebesteuergerät und Fahrstabilitätssystem bleiben voll erhalten, selbstverständlich ohne an Performance einbüßen zu müssen.
2012, 21:29 #12 will mir ein K04 Hybridlader Geändert von Börny (07. 2012 um 02:41 Uhr) 07. 2012, 11:11 #13 Zitat von Börny Ganze Sätze wäre von Vorteil. Hybrid kann K04-001 bis 026 sein, Daten wäre mal hilfreich. Geändert von FinnH (07. 2012 um 12:09 Uhr) 07. 2012, 11:32 #14 Hallo Ist der K04-26 ein Originallader? Mfg 07. 2012, 12:10 #15 Ja vom RS 4, man kann den K03 auf das Laufzeug umbauen, wobei Abgas und Frischluftseite aufgespindelt werden. Chiptuning Audi A4 1.8T 20V (B6/8E) mit 190 PS | Softwareoptimierung. #16 Also für die Längsmotoren gibt es den Upgrade Lader K04-015, der hat aber nur das K03 Abgasgehäuse. Ein K04-026 ist ein Turbolader für den 2, 7 BiT. Alternativ gibt e noch den L0280 von LOBA Motorsport ebenfalls ein Upgradelader der im Austausch eingebaut werden kann. 07. 2012, 12:14 #17 K04-015 reicht bis 260PS dann ist Feierabend. 1800€ da ist der Bocki ja richtig günstig, der nimmt 699€ für den Umbau. 07. 2012, 12:15 #18 Jaypee schon mal Erfahrungen mit dem Lader gemacht? Das Netz gibt nicht so viel Infos über die Firma und den Turbo her.
Dr. med. Ursula Kröger Fachbereich: Allgemeinarzt Martinsweg 11 ( zur Karte) 50999 - Köln (Nordrhein-Westfalen) Deutschland Telefon: (0221) 98548166 Fax: (0221) 98547576 Spezialgebiete: Fachärztin für Allgemeinmedizin, Sportmedizin, hausärztlich tätig Ausstattung: Hausärztin im DMP Diabetes Typ 2, Teilnahme am DMP Asthma, Teilnahme am DMP COPD, Teilnahme am DMP KHK, Teilnahme an der Palliativversorgung 1. Bewerten Sie Arzt, Team und Räumlichkeiten mit Sternchen (5 Sterne = sehr gut). 2. Schreiben Sie doch bitte kurz Ihre Meinung bzw. Erfahrung zum Arzt!
Martinsweg 11 50999 Köln-Rodenkirchen Letzte Änderung: 29. 04.
Als erfahrene Internistin bringt sie spezialisiertes Hintergrundwissen mit, wodurch wir das diagnostische Spektrum unserer Praxis erweitern konnten.