Hallo ich habe einen Bmw e39 523i. Ich wohne an einem sehr steilen Berg. Vor 2 Wochen hat die Handbremse nicht mehr genügend Bremswirkung gehabt um das Auto zu halten. Daraufhin habe ich komplett die Bremsen Scheiben, Beläge und Handbremsbacken vorne und hinten gewechselt. habe die Handbremse eingestellt aber er hält immer noch nicht richtig am Berg. Was kann noch sein? Danke im voraus. Dann hast Du die Handbremse nicht richtig eingestellt. Bmw e39 523i zieht nicht richtig in english. Zunächst die Handbremsseile voll lösen und über ein Schraubloch der Hinterräder mittels Schraubendreher die Backen so einstellen dass sie anliegen (beidseitig). Dann die Handbremsseile beidseitig gleichmässig so weit anziehen dass der Handbremshebel auf der 3. Raste fest ist und mit Kraft noch auf die 4. gezogen werden kann. Dann sollte die Handbremse auch halten, man sollte aber nachprüfen ob die Räder bei gelöster Handbremse frei drehen, wenn nicht der Handbremse lieber ein Raster mehr geben. Ist eine e39 krankheit einfach bei manuell den 1. gang einlegen oder bei automatik die p stellung da rutscht das auto nicht mehr zurück oder vor
Was knnte da noch defekt sein????? Bearbeitet von: Wei-Blau-Fan-Rude am 18. 03. 2012 um 20:40:12 Mitglied: seit 2005 Hallo Crystel, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "523i zieht nicht richtig!!! "! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Obligatorische Frage: Was sagt der FS und wurde dieser bei BMW ausgelesen oder woanders? Zitat: Auf der Autobahn bei 150 KM/H zeigt er mir einen durchschnittlichen verbrauch von 28 Litern an. Da wre sogar die Hlfte also 14L zu viel gewesen. ;) Allerdings kann man mit dem BC auch viel falsch machen da wrde ich leiber ausrechnen an Deiner stelle. Wenn die 28L stehen wre er nach 200KM ja bereits auf reserve;) Hallo, KM? Bmw e39 523i zieht nicht richtig lesen und. passiert beim Beschleunigen im Unterdrehzahlbereich, dass der Motor hngenbleibt jedoch wieder losreit? Hast du Drehzahlschwankung? "Nockenwelensensor und Kurbelwelensensor sind OK" Wie hast dies geprft? MfG Kraftstoffdruck mal gemessen, springt er sonst einwandfrei an oder musste erst orgeln, einfach nur ein schwaches Drehmoment oder auch ein stottern dabei??
Genau so ist es bei meinem Wagen, extrem lahm - sonst keinerlei Auffälligkeiten. Und ich hab auch die 150 PS Maschine. Werde das mal bei BMW vortragen - aber hätte eine Vertragswerkstatt nicht eigentlich selbst darauf kommen können? Auch wenn der Fehlerspeicher leer war, so wie beim mir. Warum funktioniert meine Handbremse nicht richtig? (Auto, BMW, Bremse). Weißt Du noch, was der Austausch des Sensors in etwa gekostet hat? Grüsse Rudi #5 Möglich ist auch ein festsitzender Bremssattel. Dabei wird dann aber eine Felge überdurchschnittlich heiß und das Fahrzeug zieht beim Bremsen ein wenig zur Seite. Einfach mal drauf achten. #6 bei mir war zusätzlich (vielleicht hilft es dir ja) ein fast unmerklicher Ruck so um die 4000 - 4500 upm zu spü wirklich nur minimal beim zügigen hochbeschleunigen. Der Sensort glaub ich lag bei irgendwas um 7X ist relativ einfach selbst gemacht (dafür müsste hier irgendwo eine Anleitung rumliegen). Mir hats nur gestunken, dass sowas einfach nicht im Fehlerspeicher abgelegt wird, sondern erst dann, wenn die Symptome richtig auffällig werden.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hi, habe in letzter Zeit das Problem, dass der erste Gang sich manchmal einfach nicht einlegen lässt. D. h. ich stehe an einer Ampel auf neutral, wenn ich dann losfahren will, drücke ich die Kupplung voll durch, versuche den ersten Gang einzulegen, aber der geht einfach nicht rein. Manchmal fangen die hinteren Autos schon an zu hupen und ich kann einfach nicht anfahren, da der Gang nicht reingeht. Manchmal musste ich im Zweiten anfahren, da mehrere Versuche, den ersten Gang einzulegen erfolglos waren, mannchmal klappt's wenn ich kurz den Zweiten und danach den Ersten einlege. Das Problem ist auch nicht 100% reproduzierbar, d. es tritt sporadisch auf, häufig nachdem man einige Kilometer durch die Stadt gefahren ist. Bmw e39 523i zieht nicht richtig online. Der Meister in der Niederlassung meinte, dass es höstwahrscheinlich an der Kupplung liegt, d. dass diese sich "verzogen" hat und nicht mehr richtig trennt. Er meint, dass man - sofern es die Situation zulässt - folgendermaßen feststellen kann: wenn der erste Gang nicht reingeht, den Schalthebel in der Position mit genau dem gleichen Druck halten und mit der linken Hand den Zündschlüssel drehen (Motor abstellen).
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MfG ja war ja auch nur ein spass danke hat weitergeholfen, werd mich mal jetzt bei bmw dann bescheid was war, danke so war mal in der werkstatt, fehler auslesen, nockenwellen & kurbelwellen sensor kaputt, so muss noch austauschen und dann schauen wir mal er wieder so rund luft wie frher?! und geht er wieder? nothing else matters... BMW!!! Na dann hatten wir ja alle recht mit unserer Ferndiagnose. Warum beschleunigt mein Auto nicht richitg! BMW 525 TDS e39? (Motor). :-) Gru Matze bmw hat die teile nicht lagernd gehabt hab erste bestellen mssen, jetzt warte ich, glaub morgen sind sie da!!! hallo leute wie oben gesagt warte ich auf die der mechaniker hatte auch gemeint das eventuell die zkd defekt sein knnte, weil ich khlerwasser stndig nachfllen muss?!! Ist das weil das auto nur im notlauf startet, braucht er dadurch mehr khlwasser oder wie?? habe auch das khlwasser kontrolliert auf l, nichts merkwrdiges gemerkt..... l war auch kein verdchtiger schauem zu sehen!!! Die temperaturanzeige ist immer normal, nie ber die mitte gewandert, nie im roten bereich gewesen..... komischer rauch kommt auch nicht aus dem auspuff..... kann das sein das die zkd defekt ist oder eher nicht!!!
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