Nach dem kürzlich erfolgten Renndebüt des BMW M4 GT3 unter Wettbewerbsbedingungen beim 24h-Rennen Dubai wartet schon die nächste Herausforderung auf den neuen Top-Kundensportler: Drei M4 GT3 gehen Ende Januar bei den legendären 24 Stunden von Daytona an den Start. In der GTD-Pro-Klasse treten Sheldon van der Linde/Philipp Eng/Marco Wittmann/Nick Yelloly ebenso wie Augusto Farfus/Jesse Krohn/Connor De Phillippi/John Edwards an. Der boss ist bmw fahrer berlin. Im Gegensatz zum Vorjahr zählen Glock und der frühere DTM-Champion Spengler nicht zum Daytona-Lineup von BMW. Nächstes BMW-Projekt in der Mache: LMDh In dieser Saison liegt die Priorität auf der Rennstrecke auf dem neuen BMW M4 GT3, während hinter den Kulissen die Vorbereitungen für ein weiteres Großprojekt vorangetrieben werden: die Entwicklung des LMDh-Prototypen, mit dem BMW ab 2023 in die IMSA zurückkehrt. Das Comeback bei den 24 Stunden von Le Mans und in der WEC wurde auf einen späteren Zeitpunkt verlegt. Welche Fahrer ins LMDh-Projekt eingebunden werden, ist noch nicht bekannt.
Wir könnten ja tauschen..... Hmmm.... lass mich überlegen... naja... NEIN! Ne, Spaß beiseite. Mir ist das bei 3ern mit Gran Turismo Teilleder schon öfters auf Bildern aufgefallen dass das Leder da an den Übergangsstellen zum Stoff oft und sehr schnell faltig wird. Ich hoffe mal, dass das durch den leicht erweiterten Lederumfang bei den Editionssitzen nicht so ist. #14 Ist das nicht Silbergrau? Würg! So ´ne hässliche Farbe hätt ich mir NIE gekauft:D:D:D Im Ernst: Sehr schönes Auto. Auch das Holz passt doch super zu der Lederausstattung! Ich würde mri lieber für kleines Geld die Multifunktionstasten für´s Lenkrad einbauen! Der boss ist bmw fahrer in pelm trierischer. Die möchte ich nicht mehr missen. Viel Spass mit Deinem neuen Wagen, der Motor ist super! Allzeit gute Fahrt. Edit: P. S. Ich würde da nix tunen, der schaut echt edel aus 2. Verlinke Deine Userpage doch mit sonem Icon. #15 dann auch herzlichst willkommen dies mal im treff und nicht im leon forum:D. wie gesatg schönes auto, kann mich da nur anschließen und das holz gefällt mir persönlich sehr gut, ich amg so etwas schaut eifnach edel aus und ich würde es behalten nun den allzeit gute fahrt und man liest sich (hüben wie drüeben:D) mfg schnuf #16 herzlich willkommen.
Ich vermute man kann das auch sehr beeinflussen, zumal wäre das ja gerade im Hinblick auf andere Marken interessant. Naja, seis drum, wir sind wohl sowieso alle gar keine BMW Fahrer mehr. Christian Egal, wie dicht du bist: Goethe war Dichter! Interessant ist die "Auswertung". Bei fast 50/50 ist er größtenteils unsportlich und bei 60% schlank ist er dick (oder passen sich die BMW Fahrer nur dem Design ihrer Autos an)? Und wo kommen bei den ganzen unsportlichen dicken BMW Fahrern die 72% attraktiv her? Beim Monatseinkommen muß ich wohl die Studie mal meinem Chef vorlegen. Der boss ist bmw fahrer germany. Das BMW Cabrio ist eines jener sachlichen Transportmittel, das grundsätzlich offen, vollgetankt und mit dem Schlüssel im Zündschloß in der Garage stehen muß - für alle dringenden Fälle.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 So, nach langer Hin- und Herüberlegerei werde ich ab Anfang nächster Woche dann nun doch ins Lager der BMW-Fahrer überlaufen. In der NL in Bremen hat man mir gestern Abend ein Angebot gemacht zu dem ich einfach nicht mehr Nein sagen konnte. Und wie ich es mir eigentlich auch immer gewünscht habe wird es ein E46 Coupe. Das ist das gute Stück, hier noch in der Auslieferungshalle der Niederlassung, obendrein mit einem falschen Kennzeichentypenschild. Es ist ein 318ci Lifestyle Edition, mit dem Comfortpaket, Schiebedach und Sportsitzen als Extras. Das Auto ist ein Vorführwagen, der hat aber gerade erst 9km auf dem Tacho und der kommt frisch aus dem Neuwagenlager, da brauch ich mir also keine Gedanken machen dass der schon verheizt ist. Anfang nächster Woche kann ich dann wohl das neue Auto übernehmen und dann gehöre ich auch endlich zu den BMW Fahrern. "Du verdienst es wirklich": Wehmut bei BMW-Fahrern über Kracks F1-Wechsel. Ich freu mich schon drauf wenn ich ihn endlich in meinen Besitz nehmen kann.
Und eigentlich kann der Chef auch so offen mit den Mitarbeiter reden/arbeiten um zu wissen was abluft. (Zitat von: dein_koch) kannste vergessen:P Man wird nie mit dem Chef so reden wie mit nem Kollegen! Auer es stinkt einem etwas so richtig an und will eh kndigen:D
Finde es gestern Abend auch gut und die Aktion an sich echt Klasse. Hab ich ein Glck, dass mein Chef der Landrat ist, da wei man wenigstens wie der aussieht.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 09. 10. 2006 Ratingen Deutschland 16450 Beiträge Hier werden jetzt alle nicht BMW Fahrer jubeln und schreien, typisch BMW. So werden BMW Fahrer nie vom schlechten Image weg kommen. : Link Mitglied: seit 2005 Hallo Old Men, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nicht fr BMW Fahrer"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Find ich jut... =) Der unschuldige Fahrer tut mir leid. Hier knnte Ihre Werbung stehen. Jeder bekommt was er verdient. Solche Leute gehren aus dem Verkehr. Egal in welcher Marke derjenige sitzt! Zitat: Jeder bekommt was er verdient. Egal in welcher Marke derjenige sitzt! (Zitat von: Cruxracing) Ganz deiner Meinung. Mit einem "tollen" Wagen kauft man sich keine Sonderrechte. (bald) Endlich auch BMW-Fahrer... - Geplauder - BMW-Treff. Wie kann ich am besten Sprit sparen? Einfach nicht Auto fahren. Keine AE-Scheinwerfer fr E46 Compact? Link Das man als Fahrer einer Marke direkt immer einer gleichnamingen Gang ist, ich werds nie verstehen.
Auch auf der Straße sorgt er für ein Mehr an Sicherheit. Ein nettes Feature für das Klientel, das sich wider Erwarten doch einmal abseits der Straße im Gelände versucht, ist eine neue dreidimensionale Anzeige im Mittelkonsolendisplay. Sie informiert über die Quer- und Längsneigung des Fahrzeugs. Nette Details im Innenraum Das Heck des BMW X5 Ohnehin sorgen viele kleine Details für eine Aufwertung des neuen X5: So ersetzt nun an Fahrer- und Beifahrertür je ein Verriegelungsknopf den bisherigen Knopf an der Mittelkonsole. An dieser Stelle findet sich nun indes ein Knopf, mit dem die verschiedenen Assistenzsysteme angesteuert werden können: Das erspart das nervige Suchen in den Tiefen des Multimediasystems. Viel Worte über die Verarbeitungsqualität braucht man nicht zu verlieren – sie ist so, wie man es von einem Premiumhersteller wie BMW erwartet: absolut wertig. Damit der X5 natürlich die vielfältigen Anforderungen an die Alltagstauglichkeit erfüllt und zugleich auch als Familiengefährt gelten kann, wuchs das Kofferraumvolumen um 30 Liter auf nun 650 Liter an.
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