Weitere Ausstattung: Hinterradantrieb. Alle gebrauchten Steyr 768 Traktoren finden Sie auf dieser Seite. Mehr Infos zeigen Händler Händlersuche Händleranmeldung Mediadaten User Einloggen Registrieren Unternehmen Kontakt Team Datenschutzerklärung Geschäftsbedingungen Impressum
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zusätzlich solltest du vieleicht noch den prop den du fahren willst mit einbeziehen da metall nochmal zusätzlich ein paar ampere mehr zieht wie einer aus carbon.
Da muß IMMER ein BL-Steller dazwischen (viele sagen auch "Regler" dazu, ist aber nicht ganz richtig). Mehr dazu in der BL-Fibel. Die ist meiner Meinung nach zu teuer, lohnt sich aber trotzdem. Da kannst du viel draus lernen. Vielen Dank für die Tips Nur habe ich (dummerweise) schon mal den Motor an den Akku angeschlossen. Jedoch nur ganz kurz, es hat nicht geraucht, aber ist der Motor jetzt hin? Anfänger machen immer blödsinn? Wieso? das sollte er schon überlebt haben. einfach mal alle drei enden untereinander auf durchgang messen. wenn überall durchgang ist und kein durchgang zum "motorgehäuse", dann ist höchstwahrscheinlich alles in ordnung. Hallo, nein, wenn nichts geraucht oder gestunken hat, und du auch keine sichtbaren Schäden siehst, dann war es so kurz, daß es Akku und Motor überlebt haben. Ist halt (im Sekundenbereich- nehme ich an) ein sehr hoher Strom geflossen. Müsste eigentlich "gefunkt" haben. Brushless motor anschließen 2017. Die Frage ist ob Dein Akku nach dem Kurzschluß noch lebt? Stefan na ja, ein Kurzschluss wars nicht gerade.
Stell Dir vor A B C | | | Der Motor sieht nun ABCABCABC, seine Drehrichtung ist nun z. B. links. Jetzt tausche ich 2 Kabel: B A C nun sieht der Motor BACBACBAC, seine Drehrichtung ist nun umgekehrt, lies mal Rückwärts: C BACBACBAC BA #4 schrieb: Zwei der drei Motor Kabeln! Aber nienieniemals die Akku kabel!! Brushless Motor anschliessen - Elektro On-Road / Glattbahn - RCweb.de RC-Modellbau-Portal. Vriendelijke groeten Ron #5 Hi Ich verwende für die drei Kabel des Motors 3, 5mm Goldstecker, und für die drei Kabel des Reglers die passenden Buchsen, sollte nun der Motor falsch herum Laufen, einfach zwei der drei Steckverbindungen untereinander tauschen (egal welche), und schon läuft der Motor so wie er soll, ganz ohne etwas umlöten. Gruß Chris #6 Ich habe das selbe Problem. Habe einen Chinesischen Regler gekauft vom Motor aus sind die Kabel Farbig, aber vom Regler zum Motor sind alle Rot mit den Phasen das verstehe ich nicht ganz Welcher ist Kabel (c)wie angegeben benötige bitte etwas hilfe. Mfg. :Rafaleb01 #7 Rafaleb01 schrieb: Hallo Rafaleb01, das wurde doch oben schon einmal im Detail beschreiben.
Bei sensorlosem Betrieb kann der Regler am Anfang die Position des Rotors nur "raten". Setzt sich der Rotor in Bewegung, wird in den Spulen eine Spannung induziert (Selbstinduktion), diese können Regler, die auch sensorlos betrieben werden können, erkennen und schalten die Spannungsversorgung der Stromkabel entsprechend. Die Bestimmung der Position des Rotors über die Selbstinduktion ist jedoch etwas ungenauer. Gerade beim Anlaufen merkt man das an dem sogenannten "Cogging". Durch die fehlende Bewegung ist sich der Regler nicht sicher, in welcher Position sich der Rotor befindet und schaltet den Strom nicht mit optimalem Timing, was zu diesem leichten Stottern führt. Dem Motor ist es egal. Brushless motor anschließen hotel. Die Rotation wird nur durch die entsprechende Schaltung der Hauptstromkabel durch den Regler definiert. Der Sensor im Motor ist quasi nur ein "Service" für den Regler, damit dieser genau bestimmen kann, wie der Rotor steht. 6 ich hab ne Hobbywing Justock kombi im motor und Regler sind für Sensor betrieb ausgelegt.