Wer sich eine E-Zigarette zulegt, der wird vielleicht vom Gebrauch und der versprochenen Wirkung enttäuscht sein. Vor allem dann, wenn der Dampf nicht richtig funktioniert oder der Geschmack zu wünschen übrig lässt. Manchmal kratzt es auch im Hals, weil der Dampf zu heiß oder zu kalt ist und oft passiert es dann, dass man wieder auf herkömmliche Zigaretten umsteigt und die E-Zigarette wieder weg packt. Das größte Übel entsteht aber dann, wenn die E-Zigarette zu heiß wird und es stellt sich die Frage: Was mache ich falsch, wenn eine E-Zigarette überhitzt oder zu heiß ist? Ist dies nämlich der Fall, so kann das Dampfen ziemlich unangenehm werden. Häufigste Ursache – der Verdampfer Ist die E-Zigarette zu heiß geworden, so sollte man die am häufigsten vorkommende Möglichkeit in Betracht ziehen – die Hardware. Es empfiehlt sich den Artikel " Wie funktioniert eine E-Zigarette? E zigarette mundstück wird heiß. " ausführlich durchzulesen. Ist zum Beispiel der Verdampfer verbraucht oder gar verstopft, so kann es leicht passieren, dass die E-Zigarette zu heiß wird.
Fast immer liegt die Ursache in der Hardware und eine Fehlerquelle führt die Liste der häufigsten Ursachen eindeutig an: der Verdampfer. Natürlich ist auch das Material des Driptips entscheidend, wie das Mundstück der E-Zigarette auch genannt wird. Denn einige Materialien nehmen die entstehende Hitze natürlich besser auf, andere geben sie schneller ab, sodass man die Wärme entsprechend auf den Lippen spürt. 1. Der verstopfte Verdampfer – die häufigste Ursache Ist der Verdampfer bereits lange in Gebrauch oder sogar bereits verstopft, dann läuft die elektrische Zigarette logischerweise heiß, wenn man daran zieht. Denn die Coils werden vor allem durch die Zugluft des Anwenders gekühlt. Informationsseite - DENIC eG. Kommt diese nicht mehr richtig durch, bleiben die Coils heiß und entsprechend auch der Dampf. Dieser gibt seine Wärme dann dort ab, wo es am besten funktioniert, also an das Mundstück und das Gehäuse der E-Zigarette, etwas abhängig vom Material dieser Komponenten. Um zu testen, ob es an einem verstopften Verdampfer liegt oder an einer zu geringen Luftzufuhr, sollten Sie erstmal die Luftzufuhr ganz aufdrehen und kräftig ziehen, was die Temperatur schon stark runterkühlen sollte.
Die Ausgangsspannung des Mods, natürlich der Widerstand am Verdampfer, aber auch eine mehr oder weniger restriktiv eingestellte Airflow – Vaper können stundenlang über Feinheiten beim Setup ihrer Hardware diskutieren. Eine Komponente, die dabei oft weniger betrachtet wird, ist das im Englischen auch als Drip Tip bezeichnete Mundstück. Dabei ist das Drip Tip in seiner Wirkung nicht zu unterschätzen: Als Teil der Airflow eines Clearomizers nimmt es Einfluss auf den Zugwiderstand, die Temperatur des Dampfes und damit auf das Gesamterlebnis beim Vapen! Für uns Grund genug, in diesem Beitrag einen Blick auf alle wesentlichen Fragen rund um das Thema Mundstück zu werfen! Mundstück wird heiß und trocken. Mundstück vs. Drip Tip: Warum zwei unterschiedliche Begriffe? 510er und 810er Drip Tip: Aufbau und Zugtechnik Delrin PEI oder Edelstahl – Materialien von Mundstücken für die E-Zigarette Das Mundstück als Teil der Airflow: Einfluss auf den Zugwiderstand Wie beeinflusst das Mundstück die Temperatur des Dampfes? Zero Spitback: Sonderkonstruktionen von Mundstücken Am Anfang soll zunächst einmal geklärt werden, warum für ein und dasselbe Bauteil zwei unterschiedliche Begriffe in Dampferforen, an Vaperstammtischen etc. kursieren.
Nutzen Sie einen DL Coil mit wenig Luftzufuhr und ziehen diesen erst in den Mund, kann es auch unangenehm heiß am Mundstück werden. Bei vielen Modellen kann das Mundstück ausgetauscht werden. Nutzen Sie ein längeres Drip Tip aus Metall, kann dem Problem außerdem entgegen gewirkt werden. Mundstück wird heise.de. Grundsätzlich sollten Sie als erstes aber immer die Airflow (sofern vorhanden) weiter öffnen, so dass mehr Luft einströmt und das Mundstück immer vollständig in den Mund nehmen. Meist ist dadurch das Problem bereits behoben.
Ansonsten sind modifizierbare Elektro Zigaretten sehr individuell und entsprechend viele Fehler können einem unterlaufen, wenn man unbedacht und ohne ein Verständnis für die Funktion der "Dampfe" an das Thema herangeht. Da gerade die Zugtechnik und die dabei entstehende Luftzufuhr elementar für die Kühlung und Funktion der elektrischen Zigarette sind, sollte man hier einige Dinge beachten. Ebenso entscheidend ist es, sich mit regelbaren und nicht regelbaren, also manuellen & automatischen Akkus zu beschäftigen, denn auch die Leistung, die hinter der Erhitzung der Coils steckt, ist entscheidend für die letztendliche Betriebstemperatur. Mundstück der E-Zigarette sehr warm/heiß. Ist die Airflow, also die Luftzufuhr zu wenig geöffnet so können Dampf und Hitze nicht schnell genug entweichen. Es kommt zu einem Hitzestau. Das Selbe kann passieren wenn Sie nicht kräftig genug an der E-Zigarette ziehen. In diesem Fall den Airflow Kanal weiter öffnen und / oder fester an der E-Zigarette ziehen. Auch ein überlasteter oder defekter Akku kann das Problem sein.
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