- Austrians RC Crawler & Scaler Community » Forum » Technik » Elektronik » This site uses cookies. By continuing to browse this site, you are agreeing to our Cookie Policy. 1 Hallo an alle! Da ich nun auch auf Lipo umsteige würde es mich interessieren wie ihr eure Lipos lagert. Angefangen ob voll oder leer... von der Geldkassette bis zur Munitionskiste - lasst es mich wissen! Lipo saver einbauen pc. Danke! Grüße Marty73 2 Hi Also ich lagere meine Lippos alle einzeln in Lippo Säcken und dann in einer Geldkassette. Lg Odi Anzeige: 3 Ich auch, Liposäcke und Geldkassette. Weil`s Wurscht is! 4 Je nach Lagerdauer sollte man LiPo´s weder voll noch leer lagern. Leer mal sowieso überhaupt nicht da LiPo´s keine Unterspannung vertragen - ganz wichtig - in deinem Fall bei nem 2S LiPo - nie unter 6, 2V fahren! Am besten einen LiPo Saver einbauen falls der Regler keine Abschaltung hat oder regelmäßig mit dem Messgerät überprüfen. Lagerung wäre eigentlich optimal bei ca 70% Ladestatus, ansonsten einfach voll einlagern wenn dein Ladegerät keine "Lagerungsfunktion" hat.
:: Fahrzeuge:: Test und Technik 2 verfasser Autor Nachricht mammut Anzahl der Beiträge: 178 Alter: 28 Ort: Weiler o. H. Anmeldedatum: 28. 02. 09 Thema: Lipo Saver selber bauen Mi 06 Mai 2009, 14:55 Hey Ich möchte an meinen orig. AX10 RTR Regler ein Lipo Akku anschließen. Damit der nicht Tiefentladen wird will ich mir einen Lipo Saver bauen, aber wie??? mfg. Tim Uli Deutscher 2, 2" Meister 2008 Anzahl der Beiträge: 1261 Alter: 43 Ort: Darmstadt Anmeldedatum: 04. 03. 08 Thema: Re: Lipo Saver selber bauen Mi 06 Mai 2009, 15:19 Lipo Flasher (oder wie die heißen) kosten um die 7-10€. Das lohnt sich für dich nicht so ein Teil selbst zu bauen. Zumal du ersmal für ein paar Euro Teile kaufen müsstest, geschweige denn die Schaltung dazu entwickeln/bauen müsstest. Lipo-Saver selber bauen? -. Hat der RTR-Regler überhaupt eine Dragbrake bzw. keine Vorwärts-Rückwärts-Umschaltpause. Wenn nicht, würde ich anstatt teurer Lipos das Geld in einen Regler investieren. Gruß, Uli mammut Anzahl der Beiträge: 178 Alter: 28 Ort: Weiler o.
Ab wie vielen lade Zyklen, ist so ein Akku eigentlich "schwach". Danke schon mal Besser Gatsch im Reifen, als Matsch in der Birne!!! 16 Energy wrote: Lass dich dich ned verunsichern, wird alles ned so heiß gegessen als gekocht. Fahre nur soft lipos und wasser hat auch noch keinem was getan - auf tauchen steh ich ned so aber feucht wird öfter mal einer und es war noch nie was Lg 17 Bitte nicht vergessen, fast jeder von Euch hat einen Lipo in der Tasche und keiner denkt auch nur eine Sekunde darüber nach. Wir sind umgeben von Lipos, in Laptops, Smartphones, Kameras, Hörgeräten, Navis und und und. Wenn ich im Baum hänge habe ich auch 3 Geräte mit Lipos am Körper. Lipo saver einbauen model. Wenn man ein bisschen aufpasst und niemals ohne Balancer läd kann eigendlich nichts passieren. Selbst Wasserdurchfahrten stecken meine 3s Kokams schon Jahrelang weg. Die meisten Lipos sterben aufgrund Tiefenentladung. 18 Abgesehen davon, dass ich leider auch schon NiMHs durch die Gegend fliegen gesehen habe ist es mt LiPo - bei halbwegs - richtiger Behandlung um nichts gefährlicher - und lagern würde ich eher nicht voll (sondern eben mit etwa 3, 7 V/Zelle) Aber das ist eben meine Meinung und die will ich niemanden aufzwingen, so wie ich das Risiko der Lagerung nur im LiPo-Sack ohne Metallbox auf mich nehme (aber auch dazu niemenden zwingen werde) 19 Genau jeder lernt für sich damit unzugehen und wenn nix passiert ist alles richtig - Austrians RC Crawler & Scaler Community » Elektronik »
B. sowas). Ein Relais besorgen (z. das) Das braune Kabel mit der neuen Buchse anschließen und am Stecker mit dem Steuerkreis des Relais verbinden. Den Ausgang vom Steuerkreis Relais auf Masse legen. Ein Kabel direkt vom Pluspol der Batterie auf den Lastkreis des Relais klemmen und den Ausgang vom Relais mit dem 2. Pin der neuen Buchse verbinden. Am 2. Pol vom neuen Stecker ein Kabel zum alten 2-poligen Stecker legen und auf dem Platz des alten braunen Kabels anschließen. Jetzt geht dein bisheriger Anschluss nicht mehr zum Laderegler der Lima, sondert schaltet das Relais. Und der Laderegler ist direkt mit der Batterie verbunden. LiPo-Saver in Lama2 einbauen und 4+1 Schutz - RCForum.de. Somit muss die Spannungsüberwachung des Ladereglers nicht mehr durch den ganzen Kabelbaum/Zündschloss/Steckkontakte mit all dem Spannungsabfall der in einem 30-jährigen Kabelbaum vorkommt, sondern die Lima wird über die tatsächliche Bordspannung informiert. Der zusätzliche Stecker dient nur dazu die Kabel zu verlängern und einen geeigneten Platz für das Relais zu erreichen.
Hallo! Ich zitiere einmal die "Helibande" (Rubrik Beleuchtung): "Fazit: Die LED Beleuchtung wirkt sich kaum messbar auf die Flugzeit aus, da der Stromverbrauch gegenüber der der Motoren verschwindend gering ist. Eine LED kostet ca. Lipo Saver selber bauen. 1-2 Sek Flugzeit. " So, what? Hmm das mit den 6 v ist aber mit den Original Motoren in Ordnung (mein 2ter Reely Ep macht zurzeit mit den extreme Motoren mätzchen [das Chassis ist verzogen und dadurch der Widerstand zwischen Motorritzel und äussere welle zu stark was einen extremen verschleiß der Bürsten verursachte] und wird auf einen Lama V3 umgebaut), da wäre ich normal schon noch eine weile geflogen.
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