Am 27. März 2022 finden unsere Test und Einstellfahrten am Nürburgring statt. FHR-Mitglieder und auch Nicht-Mitglieder können hier den ganzen Tag (open-Pit) Ihr Fahrzeug (Wagenpass oder Straßenzulassung) für die kommende Saison testen. Getränke und ein kleines Mittagessen sind im Preis enthalten. Alle bis dahin eingeschriebene Fahrer und/oder Mitglieder der FHR können zum reduzierten Nenngeld ( € 490, –) fahren. Alle anderen Fahrer zahlen € 590, –. Gefahren wird von 08:30 bis 17:30 Open-Pitlane, ausgenommen 3 * 20Min für Formel-Fahrzeuge. Formel-Fahrzeuge zahlen € 190, – Strecke: Nürburgring GP-Kurs Wann: 27. 03. 2021 Beginn: 08:30 – Ende 17:30 Kosten: € 490, – (Mitglieder und eingeschriebene Fahrer) € 590, – Gastfahrer € 190, – Formelfahrzeuge € 100, – zweiter Fahrer € 90, – Boxenstellplatz € 30, – Catering Besucher
Am 21. März 2021 finden unsere Test und Einstellfahrten am Nürburgring statt. FHR-Mitglieder und auch Nicht-Mitglieder können hier den ganzen Tag (open-Pit) Ihr Fahrzeug (Wagenpass oder Strassenzulassung) für die kommende Saison testen. Getränke und ein kleines Mittagessen sind im Preis enthalten. Alle bis dahin eingeschriebene Fahrer und/oder Mitglieder der FHR können zum reduzierten Nenngeld ( € 490, –) fahren. Alle anderen Fahrer zahlen € 590, –. Gefahren wird von 08:30 bis 17:30 Open-Pitlane, ausgenommen 3 * 20Min für Formel-Fahrzeuge. Formel-Fahrzeuge zahlen € 190, – Strecke: Nürburgring GP (lange Version) Wann: 21. 03. 2021 Beginn: 08:30 – Ende 17:30 Kosten: € 490, – (Mitglieder und eingeschriebene Fahrer) € 590, – Gastfahrer € 190, – Formelfahrzeuge € 50, – zweiter Fahrer € 90, – Boxenstellplatz € 30, – Catering Besucher
Termine 2019 Motorsportveranstaltungen, Events und Festivals Nürburgring MÄRZ 16. 03. 2019 VLN-Test und Einstellfahrt 23. 2019 VLN Langstreckenmeisterschaft - Lauf 1 30. 2019 RCN Test- und Einstelltag APRIL 06. 04. 2019 RCN / GLP1 06. 2019 Reinoldus Langstrecken-Cup - Lauf 1 07. 2019 Motorrad-Gottesdienst "Anlassen" 12. - 14. 2019 Nürburgring Drift Cup - Lauf 1 13. 2019 VLN Langstreckenmeisterschaft - Lauf 2 27. 2019 VLN Langstreckenmeisterschaft - Lauf 3 MAI 01. 05. 2019 Reinoldus Langstrecken-Cup - Lauf 2 04. 2019 Fisherman's Friend StrongmanRun 04. 2019 RCN 2 / GLP 2 10. - 12. 2019 Nürburgring Drift Cup - Lauf 2 11. 2019 Circuit Cycling - "Jedermann-Rennen" 18. - 19. 2019 ADAC Qualifikationsrennen 24h-Rennen 18. 2019 RCN 3 / GLP 3 24. - 26. 2019 Nürburgring Classic 31. - 02. 06. 2019 Porsche Sports Cup JUNI 07. - 09. 2019 Rock am Ring 14. - 15. 2019 Motorsport XL Weekend 16. 2019 Kölner Kurs hist. Motorradrennen 20. - 23. 2019 ADAC TOTAL 24h-Rennen mit RCN 4 29. - 30. 2019 Reinoldus Langstrecken-Cup - Lauf 3 JULI 05.
Das ganze Team freut sich, dass nach den lagen und intensiven Vorbereitungen im Herbst und Winter nun endlich wieder echte Runden gedreht werden. Unsere besondere Aufmerksamkeit gilt natürlich unseren neuen Fahrern und dem neuen BMW M4 GT4, der in seinem besonderen Design ein echter Hingucker bei der VLN 2019 wird. " verkündet man auf deren Webseite. Unterstütze Dir hat der Beitrag gefallen? Wir freuen uns über Deinen Support. In eigener Sache: Du hast den Beitrag bis zum Schluss gelesen? Hat er Dir gefallen? Wenn Du die unterstützen möchtest, kannst Du das mit einem Abonnement bei SteadyHQ tun. Damit hilfst Du uns, auch in Zukunft erstklassige Berichte, Dokumentationen und Reportagen aus der Welt der Langstreckenrennen zu erarbeiten und zu erstellen. Die sagen Danke! Dieser Beitrag wurde von Lutz Rodrigues verfasst. Lutz Rodrigues Do Nascimento wurde in den 70er Jahren vom Motorsport-Virus infiziert, sein Onkel war im Porsche-Werk Weissach tätig und nahm ihn damals schon mit zu den Rennfahrzeugen.
Moritz Oberheim ist uns im Team auch schon lange bekannt und hat mit uns beeindruckende Erfolge eingefahren. Wir sehen uns somit sehr stark aufgestellt mit den Fahrerpaarungen und können bis Saisonende hoffentlich Großes erreichen. " Stephan Epp: "Gut vorbereitet freuen wir uns auf das Wochenende des ersten VLN-Rennens der Saison. Unsere Ziele zu erreichen wird in der hart umkämpften H2 eine Herausforderung, der wir uns gerne stellen. Meine Fahrerkollegen und ich kennen und vertrauen uns schon sehr lange, wir sind da sehr optimistisch. Die jahrelange Unterstützung von AVIA racing hat es uns auch diese Saison möglich gemacht alle neun Langstreckenläufe zu planen. Dieses Paket motiviert uns zuversichtlich zu starten, es kann und darf endlich wieder los gehen! ". Stephan Hauke, AVIA Marketing: "Mit den beiden BMW bei Sorg Rennsport und dem bewährten Renault Clio RS beim Team sehen wir uns hervorragend aufgestellt um AVIA racing im Jahr 2019 zu neuen Erfolgen zu bringen. Beide Teampartner verfügen über die nötige jahrelange Erfahrung in der Langstreckenmeisterschaft und besonders auf der Nordschleife.
Seit 2011 ist er regelmäßig am Nürburgring bei der VLN mit der Kamera vor Ort und konnte sich somit ein Netzwerk an Bekanntschaften zu Teams, Fahrern und der Streckensicherung knüpfen. Seit März 2017 ist Lutz Teil der und gilt als unser Draht zu den Teams und Fahrern. Mit Fotos und Stories aus den engsten Kreisen sorgt er immer wieder für staunende Gesichter. Kategorie: News Tags: 2019 BMW M240i Racing Cup BMW M4 GT4 FK Performance News Nordschleife Nürburgring Porsche Cayman VLN
Hier galt für alle Beteiligten ebenso Maskenpflicht in den Boxen. "Natürlich war das für unsere Mechaniker anfangs ungewohnt", sagt Matthias Unger, Teamchef der Meister von 2018 und 2019. "Aber am Ende hat alles gut funktioniert. Wir haben in den letzten Wochen gelernt, mit Kompromissen umzugehen. Ich bin der VLN sehr dankbar, dass sie so viel Energie investiert hat, damit wir endlich wieder Rennen fahren können. " Die meisten Fahrer können die Wiederaufnahme der Saison kaum erwarten Foto: Nürburgring Langstrecken-Serie Adrenalin Motorsport startet zum zweiten Mal in Folge mit der Startnummer eins in die Saison. Die Ehre wird 2020 den Meistern Yannick Fübrich und David Griessner zuteil, die zusammen mit Florian Naumann die Grüne Hölle in einem BMW M4 GT4 in Angriff nehmen. Nicht nur das Meisterteam war bei der Probe- und Einstellfahrt im Einsatz: Rowe Racing, Walkenhorst Motorsport und Falken Motorsports spulten ebenso wie die am Nürburgring beheimateten Teams von Black Falcon, Manthey Racing und Phoenix Racing sowie weitere kleinen und großen Teams ein umfangreiches Test-Programm ab.
Cybermobbing war in letzter Zeit ein großes Thema in den Medien, und das entging auch der rührigen Autorin Agnes Hammer, die stets direkt am Puls der Zeit zu sein scheint, nicht. Inwiefern die Idee zu "Ich blogg dich weg! " bereits da war, darüber kann man bestenfalls spekulieren – verkehrt ist die Veröffentlichung eines Buches wie dieses bestimmt nicht. Die Schülerin Julie besitzt ein außerordentliches Gesangstalent und ist allgemein sehr beliebt – obendrein sieht sie auch noch verdammt gut aus. Regelmäßig proben sie, ihr Bruder Noah, der gute Freund Sebastian und dessen Schwester Jasmina gemeinsam mit ihrer Band "Jase Noju". Noah wird bald ein Jahr lang in England eine Schule besuchen, und so machen sich die drei übrigen Bandmitglieder nach einer angenehmen Abschiedsparty im Garten in den nächsten Tagen auf die Suche nach einem temporären Ersatzschlagzeuger, was sich als gar nicht so einfach erweist. Eines Abends erhält Julie Hass- und Droh-E-Mails von jemandem, der sich hinter dem Pseudonym "Stüpp7" versteckt, und die anfängliche Skepsis weicht sehr schnell einem mulmigen Gefühl – und als im Internet die Hasskampagne gegen sie erst richtig Fahrt aufnimmt, bekommt sie es allmählich mit der Angst zu tun, denn mittlerweile ist auch eine sich nur vorgeblich mit dem Thema Cybermobbing befassende Webseite, auf der munter gehetzt wird, online.
Der Gipfel der Anti-Julie-Kampagne ist allerdings ein gefälschtes Social-Network-Profil, auf welchem ihr die arrogante und eingebildete Art in den Mund gelegt wird, die der ein oder andere Neider offensichtlich wahrzunehmen meint. In immer kürzeren Abständen sieht sich die Teenagerin mit Hasstiraden, Drohungen und Beschimpfungen konfrontiert, eine Gruppendynamik setzt sich in Gang, und es ist nur noch eine Frage der Zeit, bis ihr diese Welle der Ablehnung auch jenseits der Datenautobahn entgegenschlägt – physisch und psychisch, bis ins Klassenzimmer hinein. Wer ist diese Person, die kein gutes Haar an Julie lassen, sie gar zerstören will? Julie versucht, Spuren zu finden und muss sich Stück für Stück Hilfe von denen holen, die ihr etwas bedeuten, und irgendwie häuft sich die Anzahl der Verdächtigen beinahe täglich. Wie schon in den Jugendromanen "Bewegliche Ziele" und "Regionalexpress" hat die Autorin auch hier die multiperspektivische Schreibweise gewählt, und so existieren in diesem Buch keine herkömmlichen Kapitel, sondern Abschnitte, die jeweils aus der Ich-Sicht geschrieben wurden.
Eigentlich. Doch dann widerfährt Julie, was sich keiner vorstellen will: Sie wird in anonymen Mails beleidigt und beschimpft, ein Facebook-Profil mit anzüglichen Bildern taucht im Netz auf, Feindseligkeiten begegnen ihr überall, auf dem Schulklo, im Klassenzimmer – doch was hat sie bloß getan? Und wer steckt hinter diesen Angriffen? Nach und nach verliert Julie alles, was sie einmal ausgemacht hat. Erschreckend realitätsnah erzählt Agnes Hammer, was passiert, wenn Menschen in sozialen Netzwerken Macht über andere gewinnen. Als sei alles erlaubt, fallen Grenzen der Moral. Neid, Rache, Hass brechen sich ungebremst Bahn. Fast alle machen mit, ohne sich Gedanken darüber zu machen, wie stark ein anderes Leben dadurch beschädigt werden kann. Jeder schlägt auf Julie ein – mit Worten im Netz, mit Fäusten auf der Straße. "Ich hatte das nicht kommen sehen. Es war wie in einem dieser Albträume in denen ich mich nicht wehren konnte. Ich bekam keine Luft mehr. Es war, als würde ich gewürgt, obwohl Alina mich nur an den Haaren zog.
Besonders Lisa und Sebastian wird viel Raum zugestanden. Ihre Erlebnisse stehen den Empfindungen Julies gegenüber – und decken sich jeweils nur teilweise. So erleben die Leserinnen und Leser die unterschiedliche Sichtweise der Dinge und können sich ein Bild davon machen, wie vielschichtig das Thema Mobbing ist. Es wäre ein leichtes, bei diesem Thema den Mahnfinger zu heben und klare Schuldzuweisungen zu machen. Doch Agnes Hammer beweist, dass sie sich intensiv mit Mobbing auseinander gesetzt hat. So macht sie zwar deutlich, dass Mobbing nur dann richtig funktioniert, wenn sich viele Mitläufer finden lassen, die die Sache verschärfen. Doch lässt sie offen, wie stark die Verantwortung jedes Einzelnen gewichtet werden muss. Die Autorin verurteilt Mobbing – das ist zweifelsfrei zu erkennen. Sie zeigt aber auch auf, dass letztlich Julie selber nicht optimal reagiert. Sie schlüpft sehr schnell in die ihr zugeschobene Opferrolle und versucht, die Sache vor ihren Eltern geheim zu halten. Erst sehr spät zieht sie ihren Vater ins Vertrauen, der sehr besonnen reagiert.