Aber ohne die Lizenz zum löten wird Dir wohl nur der Kauf eines neuen Schraubers bleiben. #18 Hallo ThomasB. den Spruch "Ohne die Lizenz zum Löten.... " finden ich echt gut; ist hier im Forum sicher ein alter Hut, aber ich kannte den Spruch noch nicht; natürlich weiß ich wo er herkommt - James Bond 007 läßt grüßen! Du hast natürlich Recht, wenn man die Lizenz nicht hat, kann man nur noch ein neues Gerät kaufen. Allen "Helfern" möchte ich noch einmal danke sagen! Alles Gute #19 Der Spruch ist alt und natürlich nicht von mir. So blutig ernst ist das nicht gemeint. Gut löten zu können, mag wie schweißen eine Kunst sein. Sicherung für Ladegerät 20 A | Technischer Bedarf Voss. Aber die zwei Lötstellen an der Thermosicherung sollte auch ein Anfänger hinbekommen. Nimm es also lieber als Ansporn. Versuchen kannst Du es allemal. Wegschmeißen geht danach immer noch... Thomas
Ich habe bei mir fliegende Sicherung aus dem Kfz Zubehör verbaut. Die gibt es auch Spritzwassergeschützt. #3 Es ist zumindest nicht verkehrt, plusseitig batterienah abzusichern, es fließt ja nicht nur Strom vom Ladegerät sondern an der Leitung liegen immer die 12, x Volt der Batterie an. Die Leitung kann scheuern, reißen, durch Hitze beschädigt werden, dann nützt der ladegerätinterne Überlastungsschutz nix. Sicher ist sicher, ich würde fliegend mit 20A sichern. #4 Vielen Dank. Dann reicht +Leitung also aus, da habe ich eine Sicherung. Das werde ich jetzt noch optimieren, aber dann braucht - wohl nicht noch auch eine Sicherung. #5 Wenn ja, in welcher Stärke? Das Sterling hatte 8A und jeweils eine 10A Sicherung. Meine WAECO hat 15A -muss dann dort eine 15 oder 20A Sicherung? Hallo, du kannst auch eine Midi 40A zur Batterieseite nehmen, vorausgesetzt die Leitung kann das mitmachen. Sicherung für 12 Volt Ladegerät durchgebrannt. peter #6 Klar Plus reicht, Masse auf Masse macht keinen Kurzscluß. #7 Wer Sicherungen einbaut bleibt "NICHT-RAUCHER" #8 "Masse" in einem GFK-Boot?
Das 30A Ladegerät wird mit einer 40A Sicherung ausgestattet. Würde man das Ladegerät mit einem 8mm² Kabel an der Batterie anschließen, dürfte die Sicherung auch bis zu 80A stark sein, ohne Einschränkung. So kann man sich auf eine geringere Anzahl von Sicherungswerten festlegen. Oder anders gesagt, wenn man keine passende Sicherung zur Hand hat, muss man eben das Kabel passend zu Sicherung wählen. Auch das wäre möglich - aber natürlich nur eine Notlösung. Aus diesem Gesichtspunkt wäre aber folgendes möglich, was auch ich in unserem Reisemobil umgesetzt habe: Alle Bauteile wie die Solarladeregler, Ladegeräte und der Sicherungsblock für die Kleinverbraucher habe ich an einer gemeinsamen Hauptsicherung angeschlossen. Sicherungen für die Bordelektrik. Die Leitungen sind alle sehr kurz und im Querschnitt so ausgelegt, dass sie zur Hauptsicherung passen. Dies hat natürlich zur Folge, dass ein 15A Ladegerät mit einem 14mm² Kabel angeschlossen ist. Bei 50cm ist das nicht weiter nachteilig, aber den Platz für die Sicherungen konnte ich mir so einsparen.
Hallo ich habe ein 12 Volt Ladegerät mit 10 Ampere Output und die Sicherung ist durch. Könnte mir vielleicht irgendwer sagen welche da reinkommt? ps:mit ner 10 Ampere Sicherung gehts net die brennen nach 5 Minuten durch Wofür ist das Ladegerät? Wenn häufig Ströme um 10Ampere fließen solltest du besser eine 16 Ampere Sicherung wie die die im Haushalt eingesetzt werden nehmen. Sicherungen kriegst du bei Conrad oder im Baumarkt oder in Elektrofachgeshäften. Was hängst Du denn an das Ladegerät dran, daß eine 10-A-Sicherung gleich wieder durchbrennt? Hast Du schon einmal versucht, eine andere Batterie damit zu laden? Wenn die Sicherung nur bei einer bestimmten Batterie aussteigt, liegt es an der Batterie selbst, vermutlich hat sie einen Plattenschluß. Schrott. Wenn sich die Sicherung im Leerlauf, also ohne Last verabschiedet,. dürfte das Ladegerät hinüber sein. die brennen nach 5 Minuten durch Das wäre nicht normal, da gibt es irgendwo einen Fehler, im Ladegerät oder in der Batterie. Der nächste Schritt wäre eine 16 A-Sicherung (ich gehe davon aus, dass die Sicherungen aus der Autoelektrik kommen.
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Je nachdem, um welches Teil es sich handelt, kann ein Neukauf die bessere Lösung sein. Doch auch gebrauchte Zubehörteile können sich als sehr dienlich erweisen. Merox (Toom) Rasenmäher Ersatzteile und Zubehör | Fiyo.at. Natürlich hängt es von verschiedenen Faktoren ab. So ist zum Beispiel der Zustand des gebrauchten Teils sehr wichtig. Ist es noch zu 100 Prozent funktionstüchtig oder gibt es diverse Mängel? Manchmal werden auch Fadenspulen angeboten, die einfach nur Restposten sind und noch gar nicht in Benutzung waren. In diesen Fällen sollte man bei einem Kauf nicht lange überlegen.
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