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Lg Phil #5 Ich hab zu dem Thema Ladegerät für die Vespa im Blog von VespaOnline einen Beitrag geschrieben: Empfehlung für ein Vespa Batterieladegerät #6 Hallo, ich habe über viele Jahre nur positive Erfahrungen mit den Ladegeräten von Louis gemacht. Besseres Preis/ Leistungsverhältnis als z. B. CTEK und da bei gleichen Einsatzmöglichkeiten. Kurz vor Weihnachten habe ich wieder eines (Nr. 5) im Angebot gekauft (knapp 40 €). Welche batterie für vespa lx 50 shades. Nicht wegen defekt, sondern zusätzlich für meine Sprint. Ich baue alle Batterien aus und lasse diese den Winter über ans Ladegerät angeschlossen. Wie gesagt, seit Jahren problemlose Praxis..... #7 Ich habe ein CTEK- Ladegerät mxs 7. 0 soviel ich dem Datenblatt entnehmen kann, ist das Ladegerät zu stark für die Rollerbatterie von 9AH? Geh ich davon richtig aus, dass ich dieses nicht hernehmen kann?
Viele Grüße Sven #5 von Nomuc » Sa 9. Jul 2011, 08:20 Kennt jemand die Batteriebezeichnung evt.? Fahre am Sonntag zum Kollegen um sie zu wechseln. Übrigens wollte seine Werkstatt dafür 80€ haben... Danke kasonova Beiträge: 328 Registriert: Mo 4. Apr 2011, 08:24 Vespa: ET 2 C16 Land: NRW Wohnort: Langenfeld #6 von kasonova » Sa 9. Jul 2011, 08:44 Soll ich dir welche schicken? Die Bezeichnung LR43. Welche batterie für vespa lx 50 report. Weil hier nur ein Laden solche hat, und der dann direkt daran reich werden will, hab ich mal ne Handvoll gekauft, für 2 Euro schick ich Dir 2 Stück. #7 von Nomuc » Sa 9. Jul 2011, 08:52 Das ist sehr nett von Dir, danke!! Ich wollte morgen die Batterie wechseln und versuche mal mein Glück bei der Batteriezentrale in München... bei dem Namen erwarte ich einen riesen Vorrat zu Spottpreise Falls ich scheitere, meld ich mich noch mal bei Dir. Schönes Wochenende! #8 von Nomuc » Sa 9. Jul 2011, 09:01 Die haben Samstag nicht auf... Aber bei Conrad haben sie die lagernd, allerdings mit 2 unterschiedlichen Bezeichnungen LR43/AG12 und LR43/186 Kannst Du mir sagen welche richtig ist?
#8 von mikesch » Di 15. Jun 2021, 21:43 Nur die Akkuspannung bei laufendem Motor messen. Drehzahl leicht erhöht. Ist die Spannung über 13V ist LiMa und Regler in Ordnung. #10 von mikesch » Mi 16. Jun 2021, 20:12 Bei 12, 6V ist der Akku leer. Mache mehrere Messungen mit zeitlichem Abstand bei normalen Fahrbetrieb. Wenn die Spannung dabei gleich bleibt oder kontinuierlich leicht abfällt dürfte die LiMa Spule defekt sein. Welches Ladegerät für Batterie LX 50 2T ? - Allgemeines - Das Vespa Forum für LX, LXV, GTV, GTS, S, ET2 & ET4. Ohne Schaltzeichnung kann ich dir leider nicht sagen welche Drahtfarben welche Funktion am Reglerstecker haben. Geschätzt liegt die Eingangsspannung für das laden des Akkus bei 15-16V AC. Schau mal genau. Vielleicht ist es nur ein Drahtbruch in Nähe des Steckers. Notfalls LiMa tauschen. Bei der Fuffi dürfte der Preis überschaubar bleiben. Nimm nur original Teile! #11 von Rita » Mi 16. Jun 2021, 23:26 normalerweise müßte der strom von der Lima zum Regler auf einer grauen oder lilanen Leitung anliegen wo biste daheim?? #12 von FRBO » Do 17. Jun 2021, 17:15 Ok dann prüfe ich mal wenn es nicht mehr so heiss ist.
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