meine frage an euch.. kann das noch was anderes sein? aus eurer erfahrung heraus? bevor ich das auto in eine werkstatt stelle und unmengen bezahle bis der fehler gefunden wurde. die aschenbecherbeleuchtung geht auch nicht... da hab ich jetzt rausbekommen, daß das birnchen defekte ist. das kann ich aber nicht austauschen.. hab's jedenfalls nicht hinbekommen. Leuchtweitenregulierung touran defekt in youtube. brauch ich jetzt nen neuen aschenbecher für 150 euro?? *grins* der zigarettenanzünder geht auch nicht. da ist doch irgendwo ein fehler in der elektrik oder?! wäre toll wenn ihr mir ein paar tipps geben könntet wo ich noch suchen kann...!! dank euch allen ganz lieb mal vorab schon. liebe grüße, claudia
VW Touran Forum » Forum » Der VW Touran » Tuning » Licht & Sicht » Hallo zusammen, Meine Leuchtweiten-Regelung funktionierte nicht. ( VW Touran 2003 LWR tauschen) Da ich nicht viel im Netz gefunden habe schreibe ich meine Erfahrung hier nieder. Nach dem Austausch der 2 Sensoren: Fahrerseite vorne (kommt man von unten oder nach abmontieren des Reifens dran) und Fahrerseite hinten (kommt man am besten von unten dran) Kosten beim Freundlichen: je ca. 60 €uren. funktionierte es immer noch nicht. (einer der beiden Sensoren war auf alle Fälle Fratze) In der Bucht habe ich einen Stellmotor bestellt: (siehe Beispielbild "Stellmotor") Kosten 27, -€uren + Versand. Nach Ausbau des Scheinwerfers (hierzu muss man die Stossstange demontieren) kommt man an den Stellmotor ran und kann diesen austauschen. Leuchtweitenregulierung defekt, TUV Mangel. Nach dem Zusammenbau haben wir den Fehlerspeicher gelöscht und die Scheinwerfer eingestellt. Da der getauschte Stellmotor falsch herum funktionierte (anstelle rauf stellte er runter und umgekehrt) habe ich am Stellmotor 2 Kabel mit einander getauscht.
( in meinem Fall tauschte ich die das "blaue" und "weiße" Kabel) Kleiner Tip: macht euch vor und bei jedem Wechsel der Kabel ein Foto, so vergesst Ihr nicht wie es war Da bei dem Ersatzmotor die Kabel lang genug sind, konnte ich die Kabel bei eingebautem Zustand tauschen. (ACHTUNG: Zündung aus!!! ) Da ich den Stecker nicht wieder anständig zusammen gebaut bekommen habe, sind die entsprechenden Kabel jetzt ohne Stecker mit einander verlötet und isoliert. Dieses kann man sicherlich eleganter lösen aber es funktioniert. :rolleyes::thumbsup: Noch eines: Der freundliche konnte mir kein Stellmotor verkaufen da es seiner aussage nach "nur" das Bauteil zusammen mit dem kompletten Scheinwerfer gibt. (ca. Leuchtweitenregulierung touran defekt 2017. 570, - Euren):thumbdown::cursing: 8| Zum Glück konnte ich dieses aber günstiger lösen. :fuck: Gruß aus dem Bergischen Dateien (13, 36 kB, 8 mal heruntergeladen, zuletzt: 13. Januar 2016, 14:50) (119, 98 kB, 8 mal heruntergeladen, zuletzt: 3. Dezember 2017, 20:26) (178, 34 kB, 8 mal heruntergeladen, zuletzt: 3. Dezember 2017, 20:26) hallo ich bin neu hier und hätte da ein paar fragen.
olim #4 achso das wusste ich nicht ich hab meine alwr noch nicht drinne... #5 Fahren die Scheinwerfer nicht nach dem Anschalten normalerweise bis ganz nach oben, und dann in die Regellage? Hast Du mal in den Messwerteblöcken die Sensoren der Vorder- und Hinterachse geprüft? Das "rattern" würde ich auch als Versuch über die Endanschläge zu laufen interpretieren. #6 also beim touran weiss ich es eben nicht. bei anderen fahrzeugen hab ich bis jetzt immer nur nach unten fahrende scheinwerfer gesehen, sonst würde es ja auch blenden können. die sensoren liefern plausible werte und sie liegen auch im regelbereich. die grundeinstellung hat sich auch problemlos durchführen lassen. mich würde interessieren, wie sich die alwr "ab-werk" beim einschalten der zündung verhält. Leuchtweitenregulierung touran defekt 1. fahren die scheinwerfer bis zum endanschlag runter? rattert es dabei? olim #7 Meine SerienXenon fahren erst nach unten und dann nach oben, verbleiben dann in ihrer Position. Korrekturen kommen dann während der Fahrt. Ein Rattern höre ich nicht.
Oder sie ist sogar defekt und regelt gar nicht mehr. Vorne ändert sich am Gewicht ja relativ wenig, insofern würde ich hinten anfangen zu suchen (wenn beide Motoren OK sind). Der Sensor befindet sich auf der Fahrerseite an der Hinterachse. Bilder nach was Du suchen musst, findest Du hier z. B. #8 Ich hänge mich hier mal einfach mit dran, da ich ein ähnliches Problem habe. Beide Scheinwerfer fahren beim Start ganz normal runter und rauf. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Beim Fahren merkt man auch ab und zu dass beide Scheinwerfer nicht immer dasselbe Niveau haben. Am besten sieht man "mein Problem" aber direkt nach dem Anhalten an der Ampel: Unmittelbar nach dem Anhalten (wenn der Wagen ruhig steht) haben beide Scheinwerfer dasselbe Niveau, aber nach ca. 1-2 Sekunden Stillstand fährt ausschließlich der Scheinwerfer auf der Fahrerseite ein Stückchen (an der Heckklappe des vor mir stehenden Wagens macht das ca. 5 cm aus) nach oben - der Scheinwerfer auf der Beifahrerseite rührt sich aber keinen Millimeter. VCDS gibt keinen Fehler aus.
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