28. Mai 2020 Tipps, Produkte, Infos & Co Wer schon länger auf der Suche nach einer günstigen Möglichkeit ist ein Quad, einen Kleinwagen, einen Lieferwagen, den beliebten Oldtimer in der Garage oder vielleicht ein selbst gebautes Projektfahrzeug mit einem Elektroantrieb zu bestücken für den ist der Crate Engine E-Motor von Swindon Powertrains eventuell genau das Richtige. Mofa auf elektroantrieb umbauen in de. Dabei handelt es sich um einen E-Antriebsstrang der zusammen mit Partnern wie dem E-Motoren-Hersteller iNetic als HPD-Projekt entstanden ist. Gedacht zum Selbsteinbau soll er den klassischen Verbrenner zum Hybriden oder zum reinen Elektroauto werden lassen. Das Unternehmen, das eigentlich für Rennmotoren zuständig ist die auch in der Britischen Tourenwagen-Meisterschaft BTCC zum Einsatz kommen, hat bereits Anfang des Jahres gezeigt, dass sie sich auch mit Elektromotoren bestens auskennen. Plug-and-Play-Lösung Damals hatte man nämlich einen alten Mini auf Elektroantrieb umgerüstet und nun soll es das dort verwendete System für jedermann und nahezu jedes Fahrzeug zum Kaufen geben.
In manchen Fällen wir ein Radnabenmotor eingebaut, der in der Mitte der Felge sitzt, es kann aber auch ein Mittelmotor montiert werden, der im Tretlager sitzt. Hierzu muss das Vorder- oder Hinterrad durch ein Rad mit Elektromotor ausgetauscht werden beziehungsweise das Tretlager durch ein Tretlager mit Motor ersetzt werden. Ein Nabenmotor lässt sich beispielsweise recht einfach nachrüsten. Es sollte lediglich genug Platz an der Vorderradgabel (beziehungsweise im Hinterbau des Rahmens) vorhanden sein, da er recht groß ist. Beim Vorrderradnabenmotor muss zudem auf den Nabendynamo verzichtet werden. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Alternativ lässt sich aber ein Seitenläuferdynamo zur Ergänzung einbauen. Wer den Hinterradnabenmotor bevorzugt, benötigt eine Kettenschaltung. Ist diese nicht vorhanden, müsste sie zunächst nachgerüstet werden. Der Akku: Der Akku ist das Herzstück des Pedelecs. Ohne Energie fährt es nicht. Man sollte den Akku gut pflegen, damit er einige Ladyzyklen durchsteht. Je mehr Energie gespeichert werden kann, desto länger werden die Strecken.
Bei den Antrieben gibt es leider nicht so viel Auswahl. Da hab ich bisher nur einen sinnvollen Kandidaten gefunden. Den 5kW von Golden Motor. Für die Zulassung und Abnahme hatte ich bereits mit dem TüV gesprochen. Scheint prinzipell kein Problem zu sein. Als kleine Hilfestellung habe ich das VDTüv Merkblatt 764 gelesen. Das ist so eine Art Richtline für Elektroumbauten im Einzelgenemigungsverfahren. Ich denke ich kann alle Punkte umsetzen. Ich tu mir wie viele andere nur an einem Punkt schwer. Der EMV Prüfung. Laut Kapitel 6. 1 der 764 wird für Fahrzeuge vor Bj. 1. 10. 2002 keine EMV Prüfung nach ECE-R10 benötigt. Es genügt ein Nachweis der Funkenstörung nach STVZO §55a. Ich habe die Norm gelesen. Sie hat zwei Absätze. Absatz 1 gilt nur für Fahrzeuge mit 4 Rädern. Elektoumbau Moped - Dein Elektroauto-Umbau Projekt - Elektroauto Forum. Absatz 2 sagt wörtlich: " (2) Kraftfahrzeuge nach § 30a Absatz 3 sowie zum Einbau in diese Fahrzeuge bestimmte selbstständige technische Einheiten müssen den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen über die elektromagnetische Verträglichkeit entsprechen" Leider finde ich genau diesen Anhang nicht Der Vorteil von Golden Motor ist, dass Motor und Leistungselektronik nach EN61000 EMV geprüft sind.
Do 18. Jul 2019, 21:33 Hallo zusammen, ich spiele schon länger mit dem Gedanken ein kleines Motorrad auf Elektroantrieb umzubauen. In die Materie hab ich mich schon eingelesen. Technisch stellt der Umbau für mich kein Problem dar. Ich habe Elektrotechnik studiert und bin KFZ-Elektriker. Meine Motivation: Ich will ein Elektorfahrzeug mit dem ich eine Entfernung von ca. 15km erreichen kann. Es muss also nur eine Reichweite von 30km erreicht werden. Gleichzeitig will ich das Fahrzeug aber auch im Auto oder Wohnmobil mitnehmen können. Es muss also klein sein und zwei Räder haben. Ich will aber im Verkehr kein Hindernis sein. Hört sich erstmal nach Anforderungen an die sich nicht vereinbaren lassen. Ich habe mir viel Gedanken dazu gemacht und habe dennoch eine mögliche Lösung gefunden. Der Umbau einer Honda Dax. Motor und Leistungselektronik will ich kaufen. Umbau Mofa auf Elektro - Pedelec-Forum. Batterie und BMS soll ein Eigenbau werden. Einige Details: Fahrzeug: Honda Dax AB23 Baujahr: 1992 VMax: 100km/h Zielgewicht: 70kg Reichweite: 30km Akku Nennkapazität: 1kWh Nennspannung: 51, 8V Ladeschlussspannung: 58, 8V Nennleistung: 5kW MaxLeistung: 9kW Akku: 14s7p aus 18650 Den Rahmen und die Fahrwerksteile hab ich bereits.
Was war beim Eigenbau die grösste Herausforderung? Für den Elektromotor brauchte ich einen Adapter, den ich am bestehenden Getriebe anbringen musste. Wie ich diese beiden Teile zusammenbringen sollte, war mir ein Rätsel, deshalb würde ich dies als grösste Herausforderung bezeichnen. Ich hatte da zum Glück tolle Menschen (z. B. bei der Klaus Fahrzeugtechnik und Huber Fahrzeugausbau), die mich unterstützten, so dass im Endeffekt trotzdem alles geklappt hat. Weiter hatte ich Respekt vor dem Strassenverkehrsamt und davor, ob ich alles so abnehmen lassen konnte. Mofa auf elektroantrieb umbauen der. Am Schluss habe ich sogar ein Kompliment vom Prüfer erhalten, dass mein Volvo der schönste Umbau sei, den er je gesehen habe. Das hat mich extrem stolz gemacht. Was ist für Sie das schönste an der Elektromobilität? Das Fahrgefühl mit einem Elektroauto ist schlicht und einfach wunderbar und macht mir inzwischen wirklich unendlich Spass. Wenn ich ab und an mit dem Volvo V50 Diesel fahre, merke ich erst wieder, wie laut der Motor ist. Mit meinem S80 gleite ich mit kaum merklichen Vibrationen über die Autobahn.
Mit unseren Skizzen, Bildern und Materiallisten für Holz, Schrauben und Winkel können Sie sich entweder eine "raufomatentaugliche" Holzraufe selber bauen oder einen Holzbearbeiter in Ihrer Nähe mit dem Bau beauftragen. Materialkosten für die hier abgebildete Raufe ca. 500 - 600 € Kosten ohne Holzzuschnitt (Stand Oktober 2019), ohne die witterungsbeständige EPDM-Kautschuk-Dacheindeckung Arbeitszeit ca. Heuraufe selber bauen! - Kreativ-Werkstatt - Das Haflinger Forum - das-haflingerforum.de. 1 bis 2 Tage Sie bestimmen eigenverantwortlich die Abmessungen, die Holzart, die Dachform und die Kosten Ihrer Raufe. Nachdem viele unserer Kunden große Probleme hatten, in angemessener Zeit an eine stabile, "raufomatentaugliche" Holzraufe zu kommen, haben wir selbst eine geeignete Holzraufe entworfen, den Bau Schritt für Schritt festgehalten und stellen dieses kostenlose Informationsmaterial seit Anfang 2020 unseren Kunden in Verbindung mit einer Raufomat-Bestellung zur Verfügung. Das Raufenbau-Informationsmaterial erhalten ausschließlich unsere zahlenden Kunden NACH verbindlicher Bestellung eines Raufomaten!
Auch eine Alternative, zumal es die Boxen in diversen Größen gibt und sie leicht sauber zu halten sind- jedoch hätte ich da Sorge dass sich die Drahtstangen mit der Zeit lösen und es Verletzungen gibt und scharfkantig sind die auch. Luftig wäre das Ganze aber doch. Eins der Probleme ist oft, dass die Pferde in den Herden unterschiedlich groß sind und ja jeder drankommen, aber auch niemand leicht hineintreten und hängenbleiben soll. Überdachte Heuraufe selber bauen? › Archiv: Haltung und Pflege. Von soher wäre so eine Lösung bei mir schon wieder kaum machbar, da der Kleine nirgends mehr reinkommt, wo der Große nicht reintritt Unser Heuautomat hatte Fresständer und der Kleine eine "tiefergelegte" Heuluke als der Große. Auch sowas ist möglich - der Zutritt für den Großen wurde an der Luke mittels entsprechend hoch angebrachter Absperrung am Eingang verhindert. Das dürfte aber bei frei stehenden Raufen schwer sein. Ist aber durchaus ein interessantes Thema mit dem ich mich auch sehr lange befasst habe! LG #3 Im neuen Stall hatten sie anfangs eine aus Paletten, wurde dann aber für die Anzahl der Pferde zu klein und steht jetzt daher beim Berittpferd Sie haben 2 Palettenlängen, mit Unterboden damit das Heu nicht am Boden liegt und sie soweit ja auch gar nicht reinkönnen, vorher war ein Netz darüber Heuraufe groß, sieht auch selbst gebaut aus #4 Vielen Dank schon mal ihr 2.
Antworten (3) zunächst brauchst du dafür eine ziemliche menge holz, was vor allem für die stützen und natürlich das dach benötigt wird. genaue anleitungen dazu kann man im internet findetn. einfach mal unter google "heuraufen selber machen" eingeben. die ersten sucherergebnissen sind dafür schon ganz hilfreich BaggyBang1983 Stöber einfach mal ein bisschen über Google oder Bing im Netz, da wirst Du haufenweise Seiten finden, bei denen es um Heuraufen und das Selberbauen geht. Pin auf Wishlist. Da Du mit Dach bauen willst, nehme ich, die Raufe ist für Pferde oder Ponys und nicht für Kaninchen, denn die gibt es ja durchaus auch;-) MissUndercover Wofür genau brauchst du denn eine? Kaninchen, Meerschweine, Pferd? ;)Ich würd einfach ein paar Holzpaletten kaufen, die schön übereinander schrauben und mit Winkeln dann ein Dach drüber zimmern.. Ansonsten: - kann ich nur empfehlen und sparst dir Arbeit;)
Marke Eigenbau Vorbemerkung Bodenftterung entsprche der Physiologie der Pferde, aber die Heuverluste sind dabei enorm. Bild 1 Ich hatte anfangs eine Palisaden-Rundraufe aus Stahlrohr mit Dach (siehe Bild 31). Aber erstens scheute ich die nochmaligen Kosten, zweitens erscheint sie mir nicht so praktisch wie die selbst gebaute. Die hier beschriebene Heuraufe wurde in Kanada gebaut. Ich erwhne das deshalb, weil in Deutschland andere Schnittmae fr Standardholz blich sind. Standardgren sind i. d. Heuraufe holz mit dach selber bauen der. R. am preiswertesten. Oder man verwendet Holz, das man noch "auf Lager" hat oder das anderweitig verfgbar ist. Fr das gesamte Holzgestell wird nur e i n Holzma bentigt. Bild 2 Die Konstruktion dieser Heuraufe ist nicht als 1:1-Vorlage gedacht, sondern als Muster zur Anpassung an den jeweiligen Bedarf. Die Devise war: solide und preiswert. Als Gre habe ich mich an den hiesigen Rundballen orientiert. Das sind meist 5x 4-Ballen (1, 52 m x 1, 22 m). Man kann den Ballen aufrecht reinsetzen, aber auch rein rollen.
#1 Hallo, wer hat oder kennt jemanden der eine überdachte Heuraufe selber gebaut hat? Habt ihr vielleicht Bilder davon und könnt ihr mir sagen, welche Maße so eine Heuraufe hat oder haben soll? #2 huhu, ist hier keiner so kreativ bin auch auf der Suche nach einer Lösung: Heuraufe oder Netz... beides recht teuer... #3 möchte auch gerne für draußen eine überdachte raufe haben. habe was ganz einfaches auf der messe pferd und jagd in hannover gesehen. ein quadrat aus metall, was nen boden hat und nen dach und da drinne hängt nen netz so kann nix auf dem boden fallen und nix nass werden. allerdings sollten es ohne netz und dach schon über 300 euro kosten. aber wenn man selber schweißen und flexen kann wirds schon gehen. #4 Ich bin auch gerade auf Ideenfang. Heuraufe holz mit dach selber bauen de. Habe erst daran gedacht eine einfache Heuraufe (ohen Dach) aus Holzpaletten zu bauen. Dann habe ich daran gedacht eine Gitterbox zu nehmen wie man sie bei Speditionen findet. Aber die sind meist aus Metall und da ist die Verletzungsgefahr doch etwas hoch.
@Libelle: Hast du auch Fotos? Gut mit in den Boden klopfen ist etwas schlecht weil wir ja aufm Hauptpaddock Paddockplatten haben... Ich muss mal demnächst mit Dirk den genauen Plan machen Bilder gefunden Wir haben für die Heuraufe 5 kleine Paletten gebraucht, 4 als Seitenteile, von denen 2 für die kurzen Seiten gekürzt werden mussten, die fünfte Palette, als Boden, haben wir so gelassen wie sie war. Bild 1 Da haben wir den Unterbau schon mit einer Eisenstange als Hebel entfernt und die Nägel, die herausgeragt haben, haben wir mit einer Eisensäge abgesägt. Das war der anstrengendste Teil. Dann haben wir die Paletten für die kurzen Seiten abgesägt. Auf dem Bild haben wir die fertig bearbeiteten Paletten-Oberteile so aneinander gestellt, wie wir uns die Raufe fertig vorstelleten. Bild 2, Bild 3 Danach haben wir alle herausstehenden Nagelspitzen, die wir nicht ganz genau abgesägt hatten, glatt gefeilt, sodass sie im Holz verschwanden. Dann haben wir mit Winkeln die Seitenteile an der unteren Palette befestigt, insgesamt haben wir glaube ich 12 Winkel gebraucht.