So nach dem das Problem weg war, hat das gleiche Problem seit zwei Tagen angefangen. Gestern habe ich ADAC angerufen der Mechaniker meinte das es am Anlasser liegt. Weil gestern ist der Motor wieder sehr schlecht angesprungen und kurz nach dem Anspringen ausgegangen. Und danach ging gar nichts beim Zündung drehen gar nichts. Habe eine neue Anlasser bestellt und hoffe das Problem ist somit endgültig behoben. S max springt schlecht an account. Thema: Motor startet sehr Schlecht und macht Geräusche? Besucher kamen mit folgenden Suchen ford smax bj 2007 springt schlecht an, s max springt schlecht an, wa6 startprobleme, ford galaxy bj 2008 startet schlecht, ford galaxy startprobleme viebriert, ford galaxy wa6 springt schlecht an benzin, ford galaxy springt schlecht an, ford smax springt schlecht an wenn kalt, ford galaxy motor startet schlecht, ford smax springt schlecht an wenn es kalt ist was für ursache, ford galaxy 2. 0 tdci startet nicht, s-max 2. 0 benzin Motor startet schlecht, ford s max springt schlecht an, ford galaxy 2.
Auch beiträge diesbezüglich habe ich nicht... Motor startet nicht Motor startet nicht: Hallo Forum, Ich hatte keine Reaktion auf Druck des Starterknopfes Und kleiner Bildschirm nebst Tank und Kühlmittelanzeige blieben dunkel. Türen... Motor Startet manchmal nicht Motor Startet manchmal nicht: Guten Tag ich melde mich mal wieder und hoffe auf Hilfe bei meinem Ford Fiesta Jh1 1, 4 Benziner. Seit neuestem Springt der Motor manchmal nicht...
Motor springt in allen Situationen auf schlag an, qualmt nicht oder irgendetwas anderes. Ventile waren viel zu lose, deswegen hat der Anlasser das auch nicht geschafft den Kolben über den OT zu bekommen. So long Ranger
wurde etwas am kraftstoffsystem gemacht? Nein der Letzte Dieselfilter Austausch wurde vor 20. 000km durchgeführt. Gestern war ich bei einer Werkstatt fürs Fehlerauslesen und es waren keine Fehler vorhanden. Daraufhin war ich bei einem Ford Werkstatt, dort sagte man mir das es evtl. von einem Defekten Schwungscheibe sein könnte, und der Sensor für den Zylinder 1 nicht beim Starten Signal bekommt. Ich werde das Fahrzeug morgen dort lassen, und die wollten dann alle Sensoren etc. überprüfen was genau beim Starten fehlt. Ein Freund von mit schrieb, das es evtl. das System wo der Dieselfilter steckt nicht dicht wäre. Und somit Luft im System bildet. Im Kraftstoffleitung hatte ich nachgeschaut, werde heute denn Schlauch intensiver beobachten und das vor und nach dem Starten. S-MAX (Bj. 06-10) WA6 - Motor startet sehr Schlecht und macht Geräusche ?. Ein defektes Zweimassenschwungrad, welches bei den Ford Diesel keine Seltenheit ist, sollte dann aber auch bei der Fahrt (Vibrationen) merklich sein. ist das der fall? Nein beim Fahren oder so habe ich kein Zittern. Allerdings habe ich paar mal bemerkt das ich während des Fahrens wenn ich mit 5.
Es ist der E 6535 mit 6, 5 t zul. Gesamtgewicht für netto 4. 420, 00 € Schau mal auf der Internetseite von Brantner unter Sonderangebote bzw. hier: / Gruß Elmar kohlemann #16 Ich persönlich habe sehr schlechte Erfahrungen mit einer 10t Strautmann- Einachser Kumpel hat sie damals neu gekauft und nach ein paar Jahren verschrottet, da sie mehr auf der Seite im Dreck gelegen hat als gefahren ist. Eine völlige Fehlkonstruktion hinsichtlich Spurweite, Kastenaufbau und Schwerpunkt. Die Achse war viel schmaler als der Kastenaufbau, der Kasten sehr hoch und auch noch hohe Bereifung. Brantner ist da eine bessere Adresse, finde ich. Gruß Ralf #17 Hallo Ralf, ein 10t-Einachser ist zumindest ein sehr ungewöhnliches Fahrzeug. Ehrlich gesagt bezweifle ich, daß es so was gibt. Jedenfalls würde ich von so einem Kuriosum nicht gleich auf die ganze Marke schließen wollen. Einachs dreiseitenkipper pole dance. Du bist doch da hoffentlich nicht einer Fehlinformation aufgesessen? By the way: Ein Einachser mit 10t zGG muß eine abnorm hohe Bereifung haben, sonst hält die das nicht aus.
Der Hinweis auf Strautmann ( da hätte ich auch selbst drauf kommen können, da ich einen Strautmann Miststreuer habe) ist klasse. Die Angaben zu dem 6 to. Einachser habe ich mir sofort ausgedruckt, dieses Teil sagt mit wirklich zu. Außerdem habe ich noch von der Fa. Euro-Jabelmann folgenden Einachs - Dreiseitenkipper gefunden. Diese werden in Polen hergestellt und von Euro-Jabelmann vertrieben. Kennt jemand diese Kipper, ich habe ihn schon in Natura gesehen. Zweiseitenkipper (Zwei-Seiten-Kipper, 2-Seitenkipper, Zweiseiten-Kipper) - 13 Hersteller, Händler & Lieferanten. Machte auf mich einen sehr guten Eindruck aber bei dem Herstellerland habe ich doch so'n paar Bedenken/Vorurteile. Ich glaube, ich schlaf noch mal ein paar Nächte drüber und entscheide mich dann. Nightingale #9 Offtopic: Ich lese nicht genau genug. Der fehlende Buchstabe ist mir gar nicht aufgefallen, ich las da schweißen Na, wozu hamwa den Michael End Offtopic #10 jetzt würde mich natürlich interessieren, wie denn der vergleichbare Strautmann-Preis lautet. Ich empfinde es als etwas seltsam, daß Euro-Jabelmann für die Betriebserlaubnis eine Extragebühr erhebt.
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DX 3 S #1 Moin, ich beabsichtige einen Einachs-Dreiseitenkipper zu kaufen. Hat jemand Erfahrung damit, welches Model empfehlenswert ist und das Preis-/Leistungsverhältnis stimmt. Ich will den Einachser einsetzen zum Korntransport von meiner Korntrocknung ( ca. 3 Km von meinem Hof entfernt) zu meinen Kornsilos. Als Größe hatte ich mir vorgestellt etwa 6 - 7 T zGG und ein Ladevolumen von etwa 8 Kubikmeter ( 4 x 2 x 1 m). Einachs dreiseitenkipper pôle de compétitivité. Ein Einachser soll es sein, da man damit viel besser rangieren kann und außerdem bin ich mit Zweiachs - Zeiseitenkippern ausreichend versorgt. Ich würde mich über eure Ratschläge freuen. Gruß von Martin D30S-Benny #2 Hallo! Ein richtig guter Hersteller ist meiner Meinung nach Brantner. Die liefern eine gute Qualität. Ein Bekannter von mir hat auf seinem Betrieb 5 verschiedene Brantner Anhänger und ist damit voll zufrieden. Hier ist sicher etwas für Dich dabei: Brantner-Einachser mfg Benny Lasca34 #3 Hallo Martin, bei Kippern gibt es viele verschiedene gute Fabrikate und nur wenige, von denen ich die Finger lassen würde.
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Wurde dann auf Garantie gerichtet und eine Platte aufgescheißt. Noch Fragen?? Malte #5 maltesdeutz schrieb: Wurde dann auf Garantie gerichtet und eine Platte aufgescheißt. Ja: Wo habt Ihr das W gelassen? #6 ja, das ist sie eine Sache, ich habe lange überlegt, ob ich es machen soll oder nicht. Aber dann hab ich gedacht: Das war kein Schweißen, das war das Wort ohne w. Wenn man bedenkt, dass die damit die mangelnde Statik ausgeglichen haben... also haben die gescheißt. P. S. : Ok, ist ein bischen an den Haaren herbeigezogen, aber das schien mir die logischste Erklärung zu sein. Zuletzt bearbeitet: 28. 07. Einachs dreiseitenkipper pôle nord. 2007 #7 Hallo, da auf dem Gebrauchtmarkt bei Kippern in der Regel nur Schrott angeboten wird, habe ich mir vor über zwei Jahren einen neuen Strautmann Dreiseitenkipper SK 31 E zugelegt. Leider war wohl bei der Grundierung der Aufbauten etwas schief gegangen, da schon nach ca. einem Monat Rostblasen auftraten und man den Lack mit dem Fingernagel abschaben konnte. Ich schickte eine Mail zu Strautmann und erhielt daraufhin einen vorbildlichen Service.