Reichen 22, 5-23mm??? 11) Bisher im Rennen sind bei mir folgende Laufradsätze (mit Link), über die ich mich bereits über die Suchfunktion informiert habe: Belastungsgerechter Aufbau DT Swiss oder Sapim? DT Swiss XM401/471EX WTB i23/i25 KOM Spank Oozy Trail 295 Funworks Amride Grüße Thomas Zuletzt bearbeitet: 1. März 2016 #1. 570 Hallo Thomas, bei den Felgen würde ich eine Breite von 25 mm nehmen, da du ja Reifenbreite bis 2. 5 fahren willst. Die Oozy Trail ist die leichteste, sind aber alle Felgen i. O. LRS gesucht. Campa Zonda, Easton EA70SL oder was ganz anderes? | Seite 2 | Rennrad-News.de. Ich pers. würde die DT EX 471 vorziehen, da sie mehr Reserve hat. Bei den Speichen spielt es keine Rolle, DT und Sapim geben sich nicht viel. Über deine Nabe kann ich dir nichts sagen. Servus Reiner #1. 571 Grüß Gott, ich bin auf der Suche nach einem Laufradsatz für mein Race Hardtail, der hauptsächlich in XC Rennen eingesetzt werden soll. 1) 29", vorne Lefty hinten Schnellspanner 2) 2, 2" 3) bisher fahre ich Schlauch, habe aber keine Hemmungen, was tubeless angeht 4) XC Race, eher aggressiver Fahrstil, Sprünge, Drops gehöre dazu 5) 68 kg 6) billige Mavic Crossrocs: schwer und instabil.
Das ist schon ziemlich dicht an der anhand der Sapim-Angaben errechneten maximalen Zugfestigkeit der Laser von 2650 Newton. Wenn noch ein Schlagloch die Gewichtsbelastung verstärkt oder Extra-Belastung durch Wiegetritt hinzukommt, sind die Räder im roten Bereich. #8 Also bisher dachte ich ich kenn mich bei Rädern ein bischen aus. Das dachte ich aber nur;-)! Also dann soll ich wohl die pancho nehmen? Oder sollte ich dort mal versuchen in erfahrung zu bringen welche speichen verbaut sind. Ich dachte halt weils eh 28 sind...? Pancho naben erfahrungen. #9 Lies das mal, ausnahmsweise mal keine Tour oder Road Sind nicht die neusten Räder, aber das Fazit sollte zu denken geben... Edith: Wenns nur Optik ist -Airstreem Edit2: Wann gibt es RR mit Lefty Gruss Delle #10 Ha, mein lefty lrs hätte nur 1280 g! Den probier ich dann;-) #11 Guten Morgen, Kann ich auch nicht sagen warum die halten- aber sie das perfekt. mich persönlich interessiert auch keine berechnung und keine statistik - weil wie man sieht es nicht immer stimmt.
Du willst das Laufrad XY aus dem Katalog, aber mit anderen Speichen, wenn es technisch möglich und sinnvoll ist? Kein Problem. Du bist Händler und brauchst nur mal eben fünf vordere Laufräder und keine ganze Garnitur, weil – warum auch immer? Kein Problem. Jedes unserer Laufräder wird erst gebaut, nachdem es bestellt wurde! " Logisch: Ein Laufrad muss halten. Es sollte nicht zu schwer sein, dennoch den Belastungen des Einsatzzwecks standhalten. Schön wäre, wenn es nicht zu teuer ist. Ist das alles? Probenähen – Poncho Kinsi | El-Ra-Ya. Fritz fallen noch einige Dinge ein: "Das perfekte Laufrad ist eine Kombination aus geringem Gewicht, eine auf den Einsatzbereich abgestimmte Speichenspannung, perfekte Seitensteifigkeit und Stabilität. Das perfekte Laufrad ist das Bindeglied zwischen Fahrer, Strecke und Fahrwerk und gibt alles in alle Richtungen weiter, vom Fahrer zur Strecke und umgekehrt. Das perfekte Laufrad nehme ich die ganze Saison nicht bewusst wahr, weil es einfach funktioniert und ich mich nicht extra groß darum kümmern muss. "
#1. 551 Für ~ 450€ gibt es bei pancho wheels nen LRS mit Bitex Naben, dt Ex 471 Felge und "cn spokes" für 480 mit Sapim cx Ray Taugen die bitex Naben was? Sind das die PW gelabelten Naben? Kann zufällig jemand was zum Panchowheels vibe Laufradsatz mit PW Nabe sagen? Taugen die was? #1. 552 PW = Bitex Ich hab da einen lrs mit Ex 471 Felgen, läuft super, die Naben butterweich, hab das ganze seit 2 1/2 Jahren #1. Novatec Naben | MTB-News.de. 553 Hallo zusammen, ich suche einen LRS für Bergabtouren fahren. Die Flegen-Frage ist eine sehr schwierige. BOR AMD 444 WTB KOM i25 Ryde Trace Trail Gibts da Erfahrungen bzgl. Haltbarkeit usw. besonders ob die Felge auch mal einen Treffer aushält oder gleich das Felgenhorn einknickt. Danke #1. 554 Hallo, Ich möchte mir für mein Canyon Strive (160mm Federweg) jetzt mal einen neuen LRS zulegen. 1) Naben sind vorhanden DT 240er 2) Vermutlich Schwalbe, vorn 2, 35 und hinten 2, 25. 3) Tubeless oder eventuell Procore wenn mir das vom Fahrgefühl zusagt 4) Laut der Singletrackskala wohl zwischen 3 und 4.
Schnitt: Poncho Kinsi von Kreatives Knöpfchen Meine Werke:
#1 Fährt schon jemand von euch den Pancho Pride Laufradsatz? Soll angeblich unter 1200gramm wiegen, bis 110kg zugelassen sein und hat schon den ersten Testbericht gewonnen. Ich hab ihn mir heute mal auf Verdacht bestellt - bin schon sehr gespannt! #2 Falls es jemanden interessiert - sie sind heute gekommen. Pancho Pride Laufradsatz - 29" Boost, Microspline, bis 110kg Fahrergeweicht freigegeben. 1299, 6 Gramm inkl. Tubelessband #3 Also irgendwie weit weg von den "angeblich unter 1200 gr" #4 Hoffentlich sind die Naben haltbarer als bei den Rush. #6 Ich denke dass die montierten Bänder recht schwer sind, aber klar - unter 1200gr geht sich nicht aus. #7 Das sind doch Yuniper Naben? #8 Keine Ahnung wo er die Naben branden lässt bzw. einkauft. Ich hatte noch nie mit seinen Naben Probleme. Pancho naben erfahrung video. #9 Jaaa, sieht schwer danach aus #10 Bitex Naben normalerweise. Aber keine Ahnung ob das noch so ist! #11 Ich denke auch eher an Yuniper, wenn ich mir die Pride Nabe so ansehe. #12 Die Yuniper sind nicht schlecht.
Pancho hat irgendwann umgestellt, das hat BMO aber nicht gekümmert. Mfg
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#1 Hallo Deutz-Fans, hab mal ne Frage zum Deutz 4507. Laut Buch "Alle Traktoren von Deutz" und einem Prospekt von Deutz gibts den 4507 nur mit unsychronisierten Getriebe mit 8 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen. Im Moment wird bei ein Schlepper als 4507 verkauft welcher auf dem Bild 2 "große" Schalthebel hat. Das weißt doch normal auf das 8/4 Getriebe hin oder der Schlepper ist ein 4807. Nein es ist kein 4507 C. Weiß jemand was genaueres wie die 4507 ausgeliefert wurden oder hat vielleicht jemand ein 4507 mit 8/4 Getriebe. Suche deutz 4507 electric. Sind nämlich auf der Suche nach einem Deutz evtl. ein 4507. mfg Patrick Lasca34 #2 Hallo Patrick, es gab den D 4507 offenbar auch mit TW 35. 4 alias als SULD, siehe Anhang. Diese Datensammlung ist von 1986. In Deutschland wurde gem. Preislisten von 1981, 1982 und 1986 diese Variante nicht angeboten, was nicht ausschließt, daß dennoch mal ein D 4507 SULD in D verkauft worden ist. Für die nächste Auflage des Buchs habe ich eine Notiz gemacht; es wird eine Korrektur geben.
05/2022 Themen in der Ausgabe: Betriebskonzepte: Wege aus der Anbindehaltung Turbulente Märkte: Jetzt Milchpreise absichern? Grünland: So retten Sie Rehkitze und Co. Meister & Macher: Die Preisträger Abonnieren eMagazin Heftarchiv
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