Zudem haben alle Edition One die G60-Kotflügelverbreiterungen, zweiteilige BBS-Alufelgen in 15 Zoll, dunkle Rückleuchten und weiße Frontblinker. Innen gibt es Leder an Lenkrad, Schaltknauf (bei diesem Exemplar nicht mehr original) und Handbremshebel, Recaro-Sportsitze und Stoffbezüge in Mauritius-Blau. Der Wert dieses GTI wird noch steigen Am Heck verraten die dunklen Rückleuchten und die 16V-Auspuffanlage das GTI-Sondermodell. Das Auto ist laut Inserat ungeschweißt, komplett rostfrei und stammt aus dritter Hand. Vw golf 2 g60 technische daten cz. Service und HU wurden regelmäßig gemacht, obwohl der Golf seit 2005 abgemeldet ist. Vor einem Jahr wurden laut Händler unter anderem der Zahnriemen mit Wasserpumpe, Bremsscheiben, Bremsbeläge, Radlager, Traggelenke und Spurstangen erneuert. Die Laufleistung ist ebenfalls bemerkenswert: Nur 53. 000 soll der Golf laut Tacho gelaufen haben! Leider ist das nicht einwandfrei nachzuprüfen, weil das Scheckheft fehlt. Der Händler hält die Tachoangabe aber für realistisch. Preis für diesen speziellen Golf: 12.
Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989). Gebaute Exemplare: 6. 300. 987. [Information] [Abmessungen] [Technik] 1 Information Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989). Gebaute Exemplare: 6. 987. Designer: H. Schäfer Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. VW Golf GTI G60 Mk II Technische Daten, 0-100, Beschleunigungszeiten - AccelerationTimes.com. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version " Country ". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2. Der cw-Wert liegt bei 0, 34 (Basisversion). Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60 -Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.
Der Spirallader, der die Luft verdichtete und dessen Form die VW-Macher an ein "G" erinnerte, verhalf dem 1, 8 Liter-Vierzylinder zu 118 kW / 160 PS. Deutlich mehr als GTI (107 PS) und GTI 16V (129) dieser Zeit. Video weiter zum Video auf Youtube Das späte Baujahr in der Modelllaufzeit erkennt man an den in die Fensterdreiecke gewanderten Außenspiegel, einen kursiven Golf-Schriftzug und mittiges VW-Logo am Heck sowie den voluminöseren Stoßfängern, die seltsamerweise nur der Golf GL und die GTI-Versionen bekamen. 15-Zoll BBS-Kreuzspeichenräder und die Dachantenne zählten zu den optischen Feinheiten stärkerer Golf-Modelle. Innen trägt das Auto schwarzes Leder auf den GTI-Sportsitzen. Vw golf 2 g60 technische daten puntofia. Hinter dem in keinster Weise verstellbaren Lenkrad nimmt man dann doch recht kutschbockartig Platz und blickt auf das Armaturenbrett designed by Lego. Aber noch ehe du denkst "aha, war früher gar nicht so toll" mummelst du im Golf II wie damals. Willkommen zu Hause, diesmal aber richtig. Man blickt auf die Instrumente mit ein paar funzeligen Warnleuchten dazwischen, drumherum die simplen Schalter, deren Extravaganz sich mit zwei Druckpunkten, zum Beispiel für Stand- und Abblendlicht, zufriedengibt.
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15. Dezember 2019 2. 938 mal gelesen GTI-Übersicht Volkswagen brachte den GTI erstmals im Juni 1976 mit dem 1er Golf heraus. Seitdem steht das Synonym " GTI " für Golf GTI. Folgende Motoren stehen (standen) zur Verfügung: 107 PS -Variante (mit Kat) - RD, RG, RF, PF 112 PS -Variante (ohne Kat) - EV, PB 129 PS-Variante (mit Kat) - PL 139 PS-Variante (ohne Kat) - KR 160 PS-Variante ( G60, mit Kat) - PG, 1H Technische Daten Techn. VW Golf II 2 GTD LLK 80 PS Turbo Diesel 1.Hand - Neue Positionen Volkswagen Pkw.. Daten Golf GTI (107 PS) Golf GTI (112 PS) Golf GTI 16V ( KAT) Golf GTI 16V Golf GTI G60 Golf GTI G60 syncro Motor 4 Zylinder, vorne quer eingebaut Ventile 8 16 Hubraum ccm 1781 Bohrung x Hub mm 81, 0 x 86, 4 Verdichtung 10, 0: 1 8, 0: 1 Gemischaufbereitung Digifant K-Jetronic Digifant KE-Jetronic K-Jetronic Leistung kW (PS) bei U/min 79(107) bei 5400 82(112) bei 5500 82(112) bei 5400 95( 129) bei 5800 102(139) bei 6300 118(160) bei 5800 max. Drehmoment Nm bei U/min 157 bei 3800 155 bei 3100 159 bei 4000 168 bei 4250 163 bei 4600 225 bei 3800 Antrieb Frontantrieb Allrad Getriebe 5-Gang Fahrwerk vorn McPherson-Einzelradaufhängung Fahrwerk hinten Verbundlenkerachse Einzelradaufhängung Bremsen vorn/hinten Scheiben/Scheiben Tankinhalt l 55 Kofferrauminhalt l 345 bis 1145 280 bis 1080 Leergewicht (2/4-Türer) kg 920/960 960/980 1080/1105 1165/- Max.
Bremst man das Fahrzeug, das absolut vollgasfest ausgelegt ist, von Tacho 180 "stramm" hinunter, so fangen die vorderen Bremsen an zu schwingen, zumindest wenn die Bremsbeläge im fortgeschrittenen Zustand verschlissen sind, aber noch nicht die Notwendigkeit zum Austausch besteht. Da der Bauraum nicht mit (meiner Nachsicht vollkommen überflüssiger) Steuerelektronik überfrachtet ist, läßt sich recht gut an fast alle Teile herankommen. 2009 hatte ich jedoch ein Jahr, in dem nach vielen Jahren der "Schrauberruhe" sehr viel kaputt ging. Das kühlflüssigkeitführende Metallrohr, das um den Zylinderkopf führt und in Richtung Wasserpumpe gebogen ist, war durchgerostet, sodaß der Kühlkreislauf mehr und mehr an dem wärmeregulierendem Elixier (volkstümlich: Wasser;-)) verlor. Etwas schlampig habe ich nicht reagiert und mir dadurch eine defekte Zylinderkopfdichtung eingehandelt. Beim Tausch Derselbigen mußte ich u. Vw golf 2 g60 technische daten online. a. die zwischen Fahrzeugwand und Zylinderkopf befindlichen Abgaskrümmerschrauben mit Hilfe eines Schminkspiegels lösen -habe ich schon erwähnt, daß ich diese Schrauberei hasse?!
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