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Wagenheber verwendet hat. Deswegen kam es ja zu der "Verletzung" am Astra! Diese Aufnahmepunkte an den Schienen sind ja nur mit orig, Wagenheber nutzbar, für alle anderen Arten von Wagenheber empfiehlt es sich, die punktuelle Tragfläche des Wagenhebers durch zur Hilfenahme eines kleinen Brettes zu vergrößern. Hoffe, dass hat jetzt auch jeder einigermaßen verstanden, wie ich es meinte. Gruß Marco Schweller eingedrückt nach Radwechsel Beitrag #8 So ich war beim FOH und der Meister meinte, "das können Sie vergessen, das ist egal". Nun ist mir ein Stein vom Herzen gefallen Schweller eingedrückt nach Radwechsel Beitrag #9 na schau! und jetzt noch nen original wagenheber kaufen und alles wird gut! Schweller eingedrückt nach Radwechsel Beitrag #10 An der Vertiefung sind bei mir auch die Ecken etwas umgebogen, weil ich nen anderen Wagenher nehm. Macht dem Wagen aber nix aus. Schweller ausbeulen lassen » Infos & Karosseriefachbetreiebe. Außer bei dem original Wagenheber, wird das Auto ja auf jeder Hebebühne mit solchen breiten Aufsätzen angehoben,,, Schweller eingedrückt nach Radwechsel Beitrag #11 Warum hebt ihr denn alle mit den Wagenhebern auf den Kanten auf?
8 Tja, normalerweise kontrolliere ich den Sitz des Wagenhebers auch nochmal aber heute nicht. Fällt dann wohl unter die Kategorie (teueres) Lehrgeld. Denkt ihr, dass die Vollkasko den Schaden übernimmt? 9 Das solltest du dir von der Versicherung ausrechnen lassen was günstiger ist. KVA brauchste erstmal 10 Wie würde man das wieder instandsetzen? 11 Also um ehrlich zu sein: ich als Bewerter würde den Schweller bei einer Bewertung schon fast auf ersetzen machen. Sieht übel aus. Wenn die Preise in etwa so sind wie bei uns, dann kannst du mit ca. 600-1000€ rechnen beim ersetzen. Kompletter Schweller eingedrückt Tüv? (Schüler, TÜV). Instandsetzen ist immer sone Sache, wenn du eine richtig gute Firma findest die nicht pfuscht (was häufig vor kommt) und die das Fach und Sachgerecht machen mit z. B. einem Miracle-System, könnte das noch was werden. Wird aber auch nicht billig 12 D. I. S. C. O. schrieb: Habe zum Glück einen Rabattretter, SB wäre bei 500€. Also einfach mal Schaden melden und hören, was die sagen? AdAgi0 schrieb: Nur Material oder auch Lohn?
Gleiches Problem hatte mein Bus Dank Vorgänger auch - habe es auch auch die leichte Schulter genommen - heute bin ich eines besseren belehrt worden. Das Teil ist von innen nach außen durchgerostet - machte dann ca. nen 1000, 00, aber jetzt isa wieda schön Aber, soll jetzt kein Weltuntergangsgedanke sein, sondern nur ein Tipp. Vielleicht flutest du deinen Schweller, wernn du es so lassen willst, aus reiner Vorsicht mit Mike Sander oder anderem Kriechöl/wachs, damit die Rostbildung zumindest eingeschränkt wird, sollte innen etwas "defekt" sein. Gruß Marcus #5 moinsen, bei mir war es ähnlich inkl. eines kleinen lochs im schweller. Schweller eingedrückt nach Radwechsel | Astra-H-Forum. ich habe das teil dann wieder ausbeulen und lackieren lassen, seitdem ist ruhe damit. ich war mit 250€ dann dabei (einseitig ausbeulen, lack von beiden seiten).... der Ron #6 hey das klappt ja echt gut hier! vielen dank für die tipps! #7 um dir wirklich brauchbare aussagen zu geben, stellst du uns am besten detailierte bilder ein. alles andere ist blubb. manche beule ist für den einen nur n kleiner schönheitsfehler und für den anderen schon ein halber weltuntergang.
Kaputt gehen sollte dabei wirklich nicht viel. Paar Kratzer werden dir sicher bleiben! #15 Ich lege auch immer meine Felge drunter, da kann gar nichts passieren. 1 Seite 1 von 2 2
Stichwort smart repair. Gib bei google beulendoktor und deine nächstgrössere Stadt ein, da findet sich bestimmt ein Spezialist. Ausbeulen, spachteln, spotlackieren wird so bei 250 eur liegen. Alles klar:) Dann werd ich mal zu diesem Smart Repair und anderen Werkstatten fahrn, und mir verschiedene Angebote einholen. Vielen Dank:) Am besten zur Werkstatt und da nach dem Preis fragen