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Alle angegebenen Grunddaten zu den in der Karte dargestellten Tankstellen außerhalb Deutschlands werden von "PTV/HERE" zur Verfügung gestellt. Der ADAC kann keine Gewähr für die Richtigkeit und/oder Aktualität der vorgenannten Daten und Informationen übernehmen. Fahrradtouren und Radreisen in Frankreich. Die Grunddaten der Tankstellen in Deutschland (Name, Standort, Adresse, Öffnungszeiten und ggf. Die Grunddaten von Tankstellen, für die keine weiteren Kraftstoffpreise außer für Erdgas/CNG dargestellt werden, sowie sämtliche Informationen zu Preisen für Erdgas/CNG werden von "" zur Verfügung gestellt. Der ADAC kann keine Gewähr für die Richtigkeit und/oder Aktualität der vorgenannten Daten und Informationen übernehmen. Liste ausblenden
Ach, was war das schön oben auf der RdC. So ruhig, so abgeschieden, kein Mensch, kein Auto, gute Luft und null Ich kämpfe mich durch alles Staus, erreiche wieder Deutschen Grund und Boden und düse weiter nach gen Mainz. Meinen Waldparkplatz finde ich ohne Probleme, der ist aber in bedenklichem Zustand. Naturkatastrophen-News 15.09.21: Unwetter Frankreich - Vulkane Net Newsblog. Üble Schlaglöcher und ziemlich matschig. Auf einen der hintersten Plätze parke ich mich hin, Motor aus, schwärzeste Nacht um mich rum. Vor die Tür zieht es mich null, auf Matsch hab ich keinen Bock. So bleib ich in Zottl, mache mir die Reste von gestern warm, hau mir ne ordentlich Portion Spätzle rein und verbringe den Abend im schön gewärmten Zottl. Draußen ist es nun grau, kalt und es nieselt leicht.
Danach fällt sie zur Querung des Lot bei Banassac wieder um etwa 600 Höhenmeter an den zerfurchten Talflanken (auch jener der Colagne) mit einigen Kunstbauten ab, um sofort wieder Richtung Sévérac-le-Château auf die Hochebene der Causse de Sévérac aufzusteigen. Wetter Frankreich - Wettervorhersage - Wetterkarte - wetter.de. Etwas weiter südlich gelangt die Trasse an Wurzeln der wild zur Tarnschlucht abfallenden Seitengewässer, steigt aber nicht wie die Eisenbahn Ligne des Causses hinab, sondern bleibt bis zum weltberühmten Viaduc de Millau auf der nördlichen Hochfläche, von der aus in mehr als 300 m Höhe über der Talsohle auf die Causse du Larzac gewechselt wird. Nach deren Durchmessung via La Cavalerie und Le Caylar wird der Abstieg von der Plateaukante des Zentralmassivs an der östlichen Talflanke der Lergue vorgenommen, deren Tal über Lodeve bis zur Niederung des Herault bei Canet genutzt wird. Am westlichen Talbodensaum des Herault geht es dann südwärts weiter bis Pézenas, wo die Autoroute südwestwärts Richtung Béziers im bereits flachen Terrain abdreht.