Da geht es dann für kurze Zeit über 15V. Der Fragesteller hat uns ja immer noch verrraten, was für ein Ladegerät zum Einsatz kommen soll. Wenn da ein Hinweis zum Säurestand aufgedruckt ist, spricht das eher für ein altes Gerät, womöglich für Autobatterien (Baumarktqualität? ). Die Unbedenklichkeit für das Laden einer einer eingebauten Batterie gilt nur bei einem elektronisch geregelten und in Spannung und Ladestrom auf die kleine Motorradbatterie abgestimmten Lader. Danke @6inline: War ein Schreibfehler meinerseits, sollte 14, 5-14, 8 heißen und nicht 16, 5 - 16, 8V. Beiträge: 267 Registriert seit: 04. 2015 Hier auch mal meine Lösung für das Laden ohne Ausbau. Ich habe bisher bei allen meinen Bikes eine externe Ladebuchse ( mit 5A abgesichert) eingebaut. Bei mir auf Arbeit sind den Geräten Deutsch-Stecker verbaut, so dass ich darauf zurück gegriffen habe. Batterie laden -> abklemmen? - Werkstatt - Motorrad Online 24. Das Laden von AGM Batterien verlangt immer den Einsatz elektronisch geregelter Ladegeräte, bei 14, 7 V ist Ladeschluss!! Ob man da die hochgelobten und preisintensiven C-Tek Lader haben muss bleibt jeden selbst überlassen.
Die Ladegeräte sind jeweils fest an der Wand und leicht einschaltbar von der Tür aus installiert. Die Ladekabel hängen dann fest von der Decke runter ( damit beim losfahren nicht das ganze Ladegerät hinterher geschleift wird) Die Idee stamt übrigens von der Feuerwehr... hier hängen grundsätzlich alle Fahrzeuge jahrein und jahraus am Ladegerät. Abgeklemmt wird da gar nichts. #11 Alles anzeigen Ladegeräte gerollt -das möchte ich sehen:D:D:D #12 Interessant, wenn in meinen Augen auch etwas übertrieben. Wie verstöpselst Du das Ladegerät? Zigarettenanzünder-Stecker? Motorrad battery laden ohne abklemmen 1. Ich möchte meine Kfz im Winter hin und wieder mal ans Ladegerät stecken. Auf das Öffnen der Motorraumhaube/Sitzbank habe ich aber so gar keine Lust. Auch möchte ich nicht in allen Fahrzeugen neue Kabel verlegen. Zigarettenanzünder wäre ideal. Leider sind die Buchsen häufig über die Zündung geschaltet (auch beim SH300). Frage: Der Ladestrom des Ladegeräts sollte für die Z-Anzünder-Buchse kein Problem sein. Wie ist es denn, wenn das Ladegerät auf "Entsulfatisieren" geht?
Das Bike im Winterschlaf: Motorradbatterie überwintern - BikerSOS Zum Inhalt springen BikerSOS hat Tipps zur Batteriepflege während der Winterpause Eine regelmäßige Wartung und richtiges Überwintern sind unerlässlich für eine lange Lebensdauer der Batterie. Wir haben die wichtigsten Tipps zum Thema: Ausbauen, Laden und Lagerung der Batterie Fehlende Batterie-Flüssigkeit muss mit destilliertem Wasser ergänzt werden Mit Hilfe richtiger Wartung und Pflege können die Lebensdauer der Batterie entscheidend verlängert werden. Experten raten, beim Einwintern von Motorrad oder Roller die Batterie auszubauen, sie vollzuladen und an einem kühlen Ort (bei etwa zehn Grad Celsius) zu lagern. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Beim Ausbau der Batterie immer zuerst den Minuspol (schwarzes Kabel) abklemmen und beim Einbau den Minuspol auch als Letztes wieder anklemmen. Die Reihenfolge ist wichtig um Funken zu vermeiden. Beim Einbau der Batterie solltest Du die Klemmen an die sauberen und fettfreien Pole montieren und danach erst mit Polfett schützen.
#1 Hi, kann man die Batterie laden, solange sie noch eingebaut, und die + und - Kabel vom Fahrzeug dran klemmen? Oder muß man das abklemmen? Fragende Grüßle. Lille. #2 Nicht nö vielen Fahrzeugen wäre das Abklemmen sogar unschön bzw. lästig -> Wegfahrsperre, Radiocode usw... Bei BMW Moppeds z. B. müssen nach Ausbau des Akkus die Drosselklappenstellungen neu initialisiert werden, die Vorgehensweise dazu ist zwar simpel wird aber von Handbuchverweigerern oft vergessen... dreimal den Gashahn voll auf und voll zu, macht man das nicht kann es durch fehlerhafte Synchronisation zur Überhitzung eines Zylinders führen... #3 Okay.. puh..... Das Abklemmen geht bei meiner nämlich leider auch nicht so einfach.. da muß auch Verkleidung runter, Batteriehalterung gelöst werden, Batterie halb rausziehen und dann erst abklemmen. Batterie aufladen - geht es auch ohne Ladegerät?. Für "mal eben" etwas unpraktisch. Bei mir wäre ansonsten nur die Uhr verstellt (die stelle ich eh nie.. bin ich zu doof dafür... ) #4 Pony stellt nie von Sommer auf Winterzeit trägt halt den Sommer am Arm #5 Ich lebe zeitlos und kucke unterwegs auf die Kirchtum-Uhren.
Oder Leute die Ihr bereits vorhandenes Ladegerät einfach weiter benutzen wollen. #9 apfelrudi #10 GSTroll beim preis für das ladegerät bin ich bei dir. aber das mit der sitzbank stimmt bei der LC nicht. dazu muß man(n) schon den linken seitendeckel abschrauben um an die batterie zu gelangen. #11 Na das wäre dann für mich erst Recht ein Grund ein Kabel zur Batterie zu legen. So haben wir's auch bei der F800S meiner Freundin gemacht, deren Batterie direkt hinterm Lenkkopf unter der Tankverkleidung verbaut ist. Beim BMW-Ladegerät ist es ja auch nicht mit "Einstecken" getan... man muss wohl ein bestimmtes Prozedere einhalten. Scheint auch nicht jeder mit klar zu kommen. Wenn man Google befragt gibt's dazu einige Diskussionen bzgl. der Funktionsweise/Handhabung. Mein Schwiegervater hat seine RT auch schon mal über den Winter mit angestöpseltem BMW-Ladegerät "nicht" geladen. #12 gerd_ Hi Ich würde die Verkabelung an der Steckdose lösen, isolieren und "verstecken". Motorrad battery laden ohne abklemmen model. Dann die Steckdose (konventionell abgesichert) direkt an die Batterie klemmen.
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