[ 250er] Thomas08451 5. April 2018 #1 Hallo an die Gemeinde, ich hab da so ein sich schon Wochen hinziehendes Problem. Seit ca. 6-8 Wochen kommt ständig der Fehler P2085 was ja normal den Temp. - Sensor am Eingang des DPF hinweist. So nun zur Geschichte. Der wurde neu gemacht, keine Verbesserung Fehler wieder da, Kabel vom Sensor zum Motorsteuergerät neu gemacht nun Fehler wieder da. Was mich bei der ganzen Suche irgendwie fuchst ist das das Auto fast alle 200 - 500km ist die DPF- regeneration geht und dann kommt der Fehler. Meine Frage HILFE wer weis was da los ist. Haben schon über 500€ da rein gesteckt 3 verschiedene Autohäuser aber Fehler wieder da. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Fahrzeug ist ein 2013er Fiat Ducato WOMO mit 2, 3l / 148PS VG Thomas #2 Hallo Thomas, in meiner Fehlercodetabelle für meinen Duc aus 2013 steht: P2085 - Kreis Kraftstoff temperaturgeber (Bank 1, Sensor 2) - Signal diskontinuierlich das hätte aber nichts mit dem DPF zu tun. diskontinuierlich = Wackelkontakt / oxidierter Stecker? #3 Hallo Lothar, der Fehlercode ist P2085 - Temp.
Fiat Ducato Defekt im ABS-Steuergerät Das ABS-Steuergerät ist defekt, die Kontrolllampe brennt, es werden Fehlermeldungen wie beispielsweise der Radsensoren ausgegeben, obwohl diese schon erneuert worden sind. Eventuell fällt auch die Geschwindigkeitsanzeige aus. Es findet unter Umständen auch keine Kommunikation zwischen dem ABS-Steuergerät und dem Diagnosegerät statt. Wichtig: Bei Steuergeräten handelt es sich meistens um teure Ersatzteile. Daher ist es wichtig im Vorfeld in einer Fachwerkstatt das Fahrzeug prüfen zu lassen, ob der Fehler tatsächlich am Steuergerät liegt. Beschreiben Sie uns bitte genau den Fehler und legen Sie, falls vorhanden, Prüfberichte, Ausleseprotokolle, etc. Wohnmobil Forum. dem Steuergerät bei. Fehlerbeschreibungen der Kunden ABS selbst hat keinen Fehler abgelegt. ABS-Steuergerät schickt jedoch kein Geschwindigkeitsignal über CAN-Bus an die anderen Steuergeräte. Sowohl an Zentralsteuergerät, Tacho und Motorsteuergerät. Kein Tachosignal. Display zeigt ABS, ESP, Hill Holder ohne Funktion.
Fehler ABS Sensor vorne rechts, Signal bis Gerätestecker vorhanden. ABS Fehlermeldung, der Speicher lässt sich nicht auslesen. Es war ein Kurzschluss im Kabelstrang entstanden. Resultierend hieraus wurde das Kabel vom ABS Sensor beschädigt. (Es kann sein, dass eine Spannung auf dieser Leitung gekommen ist. Fehlermeldungen im Kombiinstrument: EBD defekt; ABS nicht vorhanden. Tachoanzeige ohne Funktion, Tempomat ohne Funktion, Motorleistung stark reduziert. ABS selbst hat keinen Fehler abgelegt. Geschwindigkeits-Istwerte aller 4 Radsensoren werden erkannt und sind ok. ABS-Steuergerät generiert daraus aber kein Geschwindigkeitswert für Motorsteuergerät und Tachoanzeige. Im Fahrbetrieb wird vom ABS- und Motorsteuergerät für den Parameter Fahrgeschwindigkeit jeweils 0 km/h angezeigt. ABS und Handbremse leuchtet im Kombiinstrument. Interner Fehler im ABS Steuergerät. Fehler P 0500 im Motorsteuergerät abgelegt. Fiat ducato fehlermeldung 2. Kein Geschwindigkeitssignal. Im ABS Steuergerät sind keine Fehler abgelegt. ABS-Kontrolle leuchtet dauerhaft.
Partner: #1 hallo, ich bin neu hier und fahre seit 1990 fiat heisse bernd und komme aus franken. ein hallo in die runde. ich bin, eigentlich muss man sagen war, ein grosser freund von den grossen ducato saugdiesel. letzten herbst hab ich mir einen kasten, 250, 180ps, baujahr 2013, 42 tkm turbo also. im herbst bin ich dann noch gute 3000 km gefahren, ohne probleme. im november hab ich ihn dann abgemeldet und gestern wieder angemeldet. die batterie war leer. ich hab eine neue eingebaut. Fiat ducato fehlermeldung en. gleich nach den start zeigte mir das display fehlermeldung einspritzanlage. er fährt noch, hat aber wenig leistung und dreht kaum über 3000 rpm. ist das jetzt eventuell ein grösserer defekt oder braucht die karre nur ein reset?? für antworten mein problem betreffend wäre ich dankbar, gruss bernd #2 Herzlich Willkommen hier im Forum! Naja, den Reset hat er ja schon bekommen, du hattest die Batterie ja abgeklemmt und jetzt eine neue Batterie eingebaut. Einige Funktionalitäten müssen neu angelernt werden, viele Funktionen lernen sich automatisch neu an, dauert aber eine Zeit.
Nach 4h konnten wir wieder weiterfahren. Gruß Werner Dvorak Administrator Beiträge: 6461 Registriert: Freitag 15. Februar 2013, 12:51 Basisfahrzeug: Ducato 250 MJ 150 Modellbeschreibung: chic c-line 4. 9 t Kontaktdaten: von Dvorak » Montag 26. Juni 2017, 18:33 Hallo matti, ehe gleich die "dicken" Reparaturen ausgeführt werden, würde ich das System wirklich auf undichte Schläuche absuchen. Ich weiß jetzt nicht mehr genau, wie man es bei mir gemacht hatte. Ob mit Abdrücken oder anders. Oft sind es wirklich nur durchgescheuerte und/oder poröse Schläuche, die dann zu solchen Fehlermeldungen führen. Hat denn der Motor noch Leistung? Ich meine mich erinnern zu können, dass der Fehler Code bei mir auch so hieß. Bei mir waren es defekte Unterdruckschläuche. Schöne Grüße Michael von Matti » Dienstag 27. Juni 2017, 12:07 Vielen Dank für die schnellen Antworten. Wie und wo komme ich denn daran? Meine Motorklappe ist zu klein? Fehleranzeige Ladedruckregler Fiat Ducato - Carthagoforum. Das Teil sitzt wohl hinten an der Spritzwand im Motorraum?! Mfg matti
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Glamrock olé! Dieser Ankle Boot von Nana führt noch einmal vor Augen, auf wie viele verschiedene Weisen Nieten in den Schuh eingearbeitet werden können. Der umgekrempelte Schaft mit kupferfarbenen Nieten schenkt dem Stiefel großen Wiedererkennungswert und lockert das robuste Design geschickt auf! Wie wär's mit selber machen? Falls euch neue Modelle zu teuer sein sollten, dann habt ihr natürlich auch die Möglichkeit, eure alten Schuhe etwas "aufzupimpen"! Coco zeigt zum Beispiel, wie man mit recht wenig Aufwand schlichte Ballerinas mit ein paar selbst angebrachten Nieten so richtig aufmotzen kann – Super! Zusammenfassung Man merkt also schnell: Die Nieten erobern den Schuh! Und das war nur ein Bruchteil der zahlreichen Stiefeletten-Variationen mit Nieten. Zu sagen bleibt jedoch: Niete ist nicht gleich Niete: Ob Silber oder (Alt-)Gold, rund oder eckig, dezent oder auffallend: Nieten peppen jede Stiefelette auf. Lasst euch vom Video inspirieren… Um euch noch etwas "heisser" auf die neuen Nietenmodelle zu machen, wie immer unser Überblicks-Video mit vielen aktuellen Krachern: Und keine Bange, ein nietenbesetzter Schuh bedeutet nicht automatisch, dass euer Outfit an Eleganz einbüßen müsste: Ganz im Gegenteil, die Tage, an denen Nieten ausnahmslos zum Unterstreichen des Rock- oder Punk-Images getragen wurden, sind gezählt!