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Home Markt Current: BASTA - Scheinwerfer AXA Clear Halogen mit Schalter, Doppelkabel, Halter Inserat ist nicht veröffentlicht. AXA Halogen-Scheinwerfer Clear: - Klarglasoptik mit integriertem Retro-Reflektor, - Freiform-Technologie für optimale Fahrbahnausleuchtung, - Halogen mit 6 Volt, 2, 4 Watt Beleuchtungsstärke, - mindestens 10 Lux Gemäß StVZO mit Schalter für die Kombination mit Nabendynamo 10 € zzgl. Versandkosten bei Lieferung 29410 Hansestadt Salzwedel / DE Vor 5 Jahren erstellt Auf Velonest kannst du einen gebrauchtes Fahrrad kostenfrei & unverbindlich einstellen und Käufer finden. Kontaktiere uns +49 (0) 30/ 5 490 650 - 40 Erhalte unseren Newsletter Copyright © TenMedia 2022 - All rights reserved. Basta Halogen SW 9430 m Schalt Basta SW 9430 Halogen mit Schalter 939235 PK UK80 : Amazon.de. Um die Nutzung unsere Webseite zu ermöglichen, verwenden wir Cookies. Durch die weitere Nutzung der Webseite stimmst du der Verwendung von Cookies zu. Weitere Informationen zu Cookies findest du in unserer Datenschutzerklärung.
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Schwierigkeit mittel Kosten 50 € Dauer 1-2 Tage Öffentliche Wertung Ich habe vor einiger Zeit mal das Berg GoKart unseres Sohnes ein wenig optimiert und da ich mehrfach auf dieses Projekt angesprochen wurde und auch immer noch werde, dachte ich mir, das wäre mal etwas was hier so nicht zu finden ist und unter den "Papas" der Heimwerker bestimmt Anklang findet. Was heißt nun optimieren? Die meisten Kettcars bzw. Pedal-Go-Karts (so heißen die großen von der Fa, Berg) werden ohne Beleuchtung und sonstige Sicherheitseinrichungen verkauft und da das Teil hier in Münster doch auch des öfteren auf öffentlichen Wegen (z. Berg go kart umbau elektroantrieb 4. B. Rad-/Gehwegen) unterwegs ist, wollte ich das so nicht hinnehmen und habe mir der Sicherheit wegen einiges überlegt... Bei den Preisen beziehe ich mich nur auf das "Tuning" das Go-Kart selbst lasse ich mit seinem halben Vermögen mal außen vor, da sollte jeder selbst Ausschau nach halten;o) Da es nie ein Vorhaben war, so etwas mal zu veröffentlichen, gibt es leider auch keine allzu detaillierten Aufnahmen der Einzelschritte, aber ich denke anhand der Beschreibung und der beigefügten Fotos lässt sich das Projekt doch recht gut nachvollziehen.
Ist das zu viel für den Contoller oder verkraftet er das? Vielen Dank für Unterstützung. Eule Moderator Beiträge: 1025 Registriert: So 30. Apr 2017, 20:53 Roller: unu 2kW Bj. 11/2015 PLZ: 4 Wohnort: Ruhrpott Kontaktdaten: Re: Elektro Gokart Umbau auf Elektromotor Beitrag von Eule » Di 18. Jul 2017, 19:29 jdp hat geschrieben: ↑ Mo 17. Jul 2017, 13:52 Wenn ich das richtig verstanden habe, hast du alle Anschlüsse bis auf den beschriebenen zugeordnet. Dann sollte eigentlich der übrig gebliebene zum Gaspedal gehen. Am Motor selbst kommt nur ein rot/schwarzes Kabel raus? Wenn ja, dann ist es ein (nicht wartungsfreier) Bürstenmotor. Ich werde vorerst eine Li-Ion Batterie mit 36V verwenden. Ist das zu viel für den Contoller oder verkraftet er das? Tuning eines Berg "Pedal Go Kart" (Kettcar-Tuning) - Bauanleitung zum Selberbauen - 1-2-do.com - Deine Heimwerker Community. 42 V ist die Maximal-Spannung eines vollgeladenen 10-zelligen (10S) Akkus. Das muss der Controller verkraften, auch wenn auf dem Typenschild nur 36 V angegeben sind. Gruß Werner "AUSPUFF", "ANLASSER", "VERGASER". Klingt irgendwie lustig, oder? Gerhard57 Beiträge: 75 Registriert: Mo 13.
Wie ist das mit der Elektrik/Motorelektronik welche Probleme können da auftreten? Gruss und schönes WE Christoph